神戸線 運行状況
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現在の神戸線 運行状況 6/13 04:23現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
草津線が遅れたからって神戸線遅れるの？😂kitteとかいらんからさ、潰して駅広くして京都線神戸線が大阪駅から始発になるように計画立ててよ。人身事故なんか遅延エグいやん？もうルクアもグランフロントも百貨店✕3もホワイティも東通商店街もあるのよ。これ見えてないの？
いつだったか、神戸線内遅延の影響で西の交代乗務員が居ないとの事で上郡1番をスーパーはくとが占領→後続の岡山から来た相生行きが上郡手前で5分抑止からの2番に着線変更→所定接続時間1分なので5分遅れの相生止まり待つ事なく姫路行き不接で1時間待ち、と言うのはあった x.com/t26_mcd/status…
@ctalleman他1人阪急も京都線と宝塚線と神戸線では違うよ 前は阪急宝塚線沿線で今は阪神沿線だけど 電車内は殺風景でシートも硬いけど人身事故も少なく 阪神なのか山陽電鉄なのか近鉄なのかｗ 特急急行普通ときっちり来る阪神がいいな 阪急は地下鉄乗り入れの千里線を 天六から新大阪に回さなかった失敗は大きい
@NY_haruka0403阪神はなあ…客層以外は良い路線なのですが。 阪急は神戸線にはロングしかないのも寂しいです。 JR神戸線は琵琶湖線・湖西線・京都線にも繋がっている為に遅延の確率が高い…
神戸線:踏切の遮断棒が毎日のように折れる、路線内への立ち入り、人身事故 琵琶湖線:踏切の遮断棒がめちゃくちゃ折れる、春先の霧が出やすい時期の濃霧、風が出てるときすぐ遅れる 京都線:上記路線が乗り入れてるのでたとえ京都線本体が悪くなくても遅れる上に大阪駅を通るので遅延するとさらに遅れる
新快速で10分ちょいで梅田出れるし 正直神戸とかに移住するのもありやけど ほぼ毎日何かしら遅延してる神戸線を 出勤で使うとなるとまあまあ厄介ｗ 老後ならありよりのありやけど…
神戸線ずっと遅れとるん？いつもの電車運転取り止め、別ホームの新快速乗れって言われて向かったらその新快速遅延で人が溢れて乗り切れず。乗り換えの駅で降りて普通乗ったら後からくる快速の方が私の降車駅に早く着きますとか私が新快速乗った意味よ
そして今度は乗務員手配で遅れるJR神戸線 中央線とか総武線ごときが調子に乗るな 神戸線・京都線・琵琶湖線の遅延をナメるなよ
JR西日本 京都線、琵琶湖線、湖西線、神戸線 JR東海 関西線が大幅に遅れている。 JR西日本線内は、朝の人身事故の影響が今現在も続いています。 不通区間を迂回して来たのに、米原駅手前で停車中、新快速の増結編成がまだ到着していないための運転調整と車内放送が有りました。…
@shio_hyeop他1人こちらでは遅延、取り止め日常です🤣 神戸線、京都線、宝塚線、いろいろあるけど、結局全部繋がってるから、どこかトラブルあると、全部影響してくるんだよね😅 遅延見越して、いつも少し時間余裕もって出かけるようにしてる😁でも遅延すると激混みで朝から疲れた😮💨
#JR京都線 #JR神戸線 #JR琵琶湖 120分遅延😢 だいたい 神戸線のせいで 盛大な遅延が多いのに 琵琶湖線内の人身事故遅延 珍しいなぁ…
神戸線が遅延で、阪神が満員電車の中来た甲斐があった…😭ランダムでコナン、哀ちゃん！ コナンランド大阪… 予定より買いすぎたけど（来週ユニバなのに笑） pic.x.com/nlf1prrhln
11:11、姫路駅、新快速始発乗車。もともと理論値10:14だったので行程的に1時間遅延。関西エリアの神戸線の影響がまだどんだけ残ってるかは不明。東京までの終電猶予のこり2時間。 pic.x.com/92ecenyjpd
さらば京都！ また来る日まで… （多分来月に来ますがw） 人身事故で神戸線・琵琶湖線が乱れまくっているので、新幹線🚄ワープ 定番の志津屋パン🥪で腹ごしらえ pic.x.com/xnqly7ws6e
人身事故が起こるのも遅延するのもまぁいいんやけど、影響がデカすぎるんよ… 琵琶湖線のトラブルなら琵琶湖線だけ、京都線のトラブルなら京都線だけ、神戸線のトラブルなら神戸線だけの影響に留めることできないもんなんかね。。。 トラブってるとこだけ完全に止めてしまって、ほか折り返しとか。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。