JR外房線 運行状況
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現在のJR外房線 運行状況 5/4 11:05現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 内房線8 京葉線4 総武線3 総武本線3 成田線3 東海道本線2 水郡線2 北陸本線2 高山本線2 関西本線2 参宮線2 紀勢本線2 名古屋本線2 津島線2 尾西線2 犬山線2 横須賀線1 有楽町線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
運転見合わせ中 都賀駅で人身事故 総武本線 千葉～四街道駅 成田線 千葉～四街道 運転再開１９時００分頃現時点 一部区間でダイヤ乱れ中 総武線快速 内房線 外房線 水郡線 東海道本線 高山本線 関西本線 紀勢本線 参宮線 名鉄名古屋本線 犬山線 津島線・尾西線 北陸本線
運転見合わせ中 都賀駅で人身事故 総武本線 千葉～四街道駅 成田線 千葉～四街道 運転再開１９時００分頃現時点 一部区間でダイヤ乱れ中 総武線快速 内房線 外房線 水郡線 東海道本線 高山本線 関西本線 紀勢本線 参宮線 名鉄名古屋本線 犬山線 津島線・尾西線 北陸本線
内房線⇒車両故障・強風 外房線⇒強風 横須賀線・総武線⇒強風 成田線⇒強風 総武本線⇒人身事故 今日の房総地区ボロボロやな…
外房線 遅延 (18:00時点) ・上総一ノ宮以北はほぼ平常 ・上総一ノ宮～安房鴨川～木更津(君津)間に遅延 (最大21分) 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 外房線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/65/0
外房線 遅延 (17:00時点) ・上総一ノ宮以北はほぼ平常 ・上総一ノ宮～安房鴨川～木更津(君津)間に遅延 (最大52分) ・東京や千葉方面から南部への利用は現状、直通列車を推奨 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 外房線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/65/0
内房線、外房線 運転状況 (16:00現在) ■内房線：木更津(君津)～安房鴨川間で運休、遅延(最大65分) ■外房線：上総一ノ宮～安房鴨川間で遅延(最大50分) ・木更津(君津)以北、上総一ノ宮以北はほぼ平常 ・京葉線や総武快速線もほぼ平常 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
外房線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
外房線、遅延 (13:30現在) ・強風の影響 ・千葉発着の茂原、上総一ノ宮、成東行は比較的時間通り ・京葉線直通(特急と快速)、上総一ノ宮以南は著しくダイヤ乱れ 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 外房線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/65/0
外房線、ダイヤ乱れ ・強風の影響 ※風の影響で京葉線、内房線(運転見合わせ区間あり)から電車が入ってきません。 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 外房線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/65/0
今朝の電車の混雑が半端ない。 外房線は鎌取～蘇我間ずった喧嘩してる人がいた😅。新木場駅は動線が酷いので有楽町線からの乗り換え客と正面衝突の殴り合いみたいな感じ😅
【外房線】運転再開見込時刻は、7日22:30→0:00→1:00→1:30に変更となっていましたが、1:16頃に順次運転を再開しました。 ご乗車中の皆様、3時間近くの遅れの中、お疲れ様でございます。 この先もどうかお気をつけてお帰りくださいませ。
外房線、上総一ノ宮～安房鴨川間 運転再開 (1:20発表) ・倒木による運転見合わせ→再開(翌1:16頃) ・大幅な遅れと上下運休が発生 みなさん、お疲れ様です。この先気を付けてお帰り下さい。 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
外房線、上総一ノ宮～安房鴨川間 運転見合わせ ■運転再開見込みを1:30に再々変更 ・御宿～勝浦間における倒木の影響 JR東日本公式 運行情報・運休情報 外房線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
外房線、上総一ノ宮～安房鴨川間 運転見合わせ (再開見込1:00) 途中駅で抑止されている列車は次の通り (0:45現在 すべて下り) 大原：2、長者町：1、太東：1、東浪見：1、上総一ノ宮：1 ※前回より2本消滅 (勝浦1,上総一ノ宮1) JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
外房線、上総一ノ宮～安房鴨川間 運転見合わせ (再開見込1:00) 途中駅で抑止されている列車は次の通り (0:20現在) ・勝浦：上り1、大原：下り2(このほか打切1)、長者町：下り1、太東：下り1、東浪見：下り1、上総一ノ宮：下り2 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
外房線 １時００分頃 運転再開見込 外房線は、勝浦～御宿駅間での倒木の影響で、上総一ノ宮～安房鴨川駅間の上下線で運転を見合わせています。伐採作業が難航しているため、運転再開見込は１時００分頃に変更になりました。
外房線、大原～安房鴨川間 運転見合わせ (23:25現在) ・御宿～勝浦間における倒木、再開見込みは0:00頃 ・勝浦で上り1、大原で下り3、長者町で下り1、太東で下り1が抑止 ・遅れは上り2時間以上、下りは最大1時間以上 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 外房線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/65/0
【JR外房線運転見合わせ】JR #外房線 は倒木の影響で #大原駅 〜 #安房鴨川駅 で #運転見合わせ 作業が難航している影響で #運転再開 は24時頃の見込み。(22時20分現在) #ニッポン放送 #ももいろクローバーZ #ももクロくらぶxoxo 放送中📻 radiko.jp/share/?t=20240… #radiko
【JR外房線運転見合わせ】JR #外房線 は倒木の影響で #大原駅 〜 #安房鴨川駅 で #運転見合わせ 作業が難航している影響で #運転再開 は24時頃の見込み。 #ニッポン放送 #ももいろクローバーZ #ももクロくらぶxoxo 放送中📻 radiko.jp/share/?t=20240… #radiko
外房線、大原～安房鴨川間 運転見合わせ (22:09発表) ■運転再開見込みが0:00頃に変更 ・御宿～勝浦間における倒木の影響、伐採作業が難航中 JR東日本公式 運行情報・運休情報 外房線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
外房線がまた倒木で長時間の運転見合わせ。 鉄道用地内なら予防で事前に伐採できるけど、JRの土地以外のものはできない。 そういうのを知らずに、JRに苦言を呈することに辟易する。
外房線、大原～安房鴨川間 (上下線) 運転見合わせ (21:38発表) ・御宿～勝浦間における倒木の影響 ・運転再開見込みは22:30頃 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 外房線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/65/0
外房線 ２２時３０分頃 運転再開見込 外房線は、勝浦～御宿駅間での倒木の影響で、勝浦～上総一ノ宮駅間の上り線で運転を見合わせています。運転再開は２２時３０分頃を見込んでいます。
外房線、勝浦～上総一ノ宮間 (上り線) 運転見合わせ 運用通りだと、外房線1226M→内房線1139Mだよな。 ・安房鴨川発21:21→千葉着23:13→千葉発23:25→君津着0:12 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 外房線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/65/0
外房線運転見合わせです。 #JR東日本 #外房線 #運転見合わせ
外房線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
また外房線の御宿〜勝浦で倒木やってんの？本日2回目じゃないか？なんならこの間も同じ区間・同じ事象で運転見合わせしてたよね？確かにあの辺は木が多いけど…それにしたって倒木起きすぎじゃない…？
4月7日 20時54分現在、【外房線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】御宿〜勝浦駅間で発生した倒木の影響で、上総一ノ宮〜勝浦駅間の上り線(上総一ノ宮方面行)の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れが出ています。
外房線、勝浦～上総一ノ宮間 (上り線) 運転見合わせ ・勝浦～御宿間における倒木の影響 ・運転再開見込みは22:30頃 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 外房線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/65/0
千葉の田舎に引っ越して2週間、がっかりしたことダントツの1位は、毎日雨か強風という天気。今まで天候に左右されない生活だったなと実感している。ちなみに第2位は内房線と外房線が予想以上に止まったり遅延していること。やっぱり免許が必要なのか…。
京葉線は元々朝夕にも快速列車の設定があった 快速列車に混雑が集中したので各駅停車化し、混雑の平準化と列車の遅延防止を行った 京葉線で緩急接続できるのが海浜幕張と新浦安駅のみ 天候の影響を受けやすい外房線の快速列車をラッシュ時間帯に京葉線内に突っ込ませたくない
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。