新幹線 運行状況
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現在の新幹線 運行状況 5/14 22:04現在
30分以内に混雑(3件)の情報が発生
30～60分以内に混雑(2件)、遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(17件)、混雑(8件)、運転見合わせ(1件)、人身事故(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
30～60分以内に混雑(2件)、遅延(1件)の情報が発生
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とりあえず今回は日帰り1観劇なんで帰阪します 受験生抱えてる母のくせに遠征してるクソきちなんで💦 前回台風遅延で乗れなかった大好きなスプリームに乗って帰ります（新幹線おたく） ばいばーい東京ばいばーい依央くん もっちー転けなくてえらかったね！ ビールうまw pic.x.com/ZE3Uz5oFFb
@nagi0000006北陸新幹線つえぇ〜って、今年また思ったー😆 まぁ1時間近く遅延とかもあるけど、運休なるよりはいいよね。北陸勢の冬の推し活の学び、、、🥺
東海道線と東海道新幹線を草津線側に付け替えたいし北陸中京新幹線も湖西新幹線も欲しいし琵琶湖大橋線も欲しいし近江鉄道とJRが直通して欲しいし江若交通は鉄道事業再開して欲しい
@swim_diary私もいろいろあって 社会に出て水泳を再開。 単に速く泳ぐにとどまらず 目標というか目指すところはいろいろできました。某新幹線のPRコピーじゃないのですが。 pic.x.com/XNnDXQ9MqF
@teichinginshiku日本らしさがあって、かつ人混みを避けている そういうわけで金沢、岐阜(白川郷)、東北各地なんかは人気が高い ポイントは東海道新幹線からそれたところ 東海道新幹線が通るところは何もなくても人が多い 1週間、1ヶ月という休暇で来るので各駅で遊んでいるからどこもかしこも混雑する
@kamukamu_dqx鳥栖の人気がまして 昔よりちょい混雑気味になってますねぇ！ 佐賀県は昔から鳥栖の道路改善にはやる気がないので(佐賀が金出しても鳥栖の立地上、ほぼ福岡県民のための事業になるから、新幹線と同じ理由)、主が県の管轄変更を訴えてるのはこの思いもあります。
@bakunojobなんでやめちゃったんだろう… ちょっと食べたい時重宝すると思うんだけどな。 混雑が激しいとか、人手不足だからなのかもしれないが、それなら同じように混む北陸新幹線では、1車両に4人くらい乗り込んでガンガン巡回してくるのにね… 車内秩序を保つこの差 東海道→全日警 北陸→パッセンジャーズ
着くのギリだわ ホテル寄らずに直で行って荷物預けよう… 開演には間に合うけどちょっとでも遅延したらアウトじゃん、時間確認したはずなのに(´ω｀) 新幹線早めるか…
@mememeguuu777•19時に欠航で新大阪にダッシュ •新幹線が人身事故で空港にダッシュ •指紋登録できない •出国審査で別カウンターに連れてかれる •台風で欠航 •搭乗口に全力ダッシュ •1時間空中待機 •6時間半遅延 •離陸キャンセル •酸素マスク落下 あたりは経験した
クソ新幹線の熱海到着遅延にも関わらず伊東線は定刻発車という、東海と東日本の連携の無さね。 しかし、熱海で降りるときも、まだ自由席いっぱいでビビった。東京駅から自由席乗っていいのは熱海までだろ常考。
@NEC_jp_prこれが新幹線に導入されて、ジパング倶楽部もきっぷ買いに行かなくて良くなれば嬉しい。 今みどりの窓口超混雑で、JTBも店舗減りまくり。ジパングの年会費払っているのにこの仕打ちはないわ、と思う。
ついでにインドネシア政府も過去に日本裏切ってるしなw後進国で親中のクソゴミ国家 首都高速鉄道計画で日本の新幹線方式技術採用でほぼほぼ政府間合意してたのに、最終的に中国案を採用したよね~😌 んで工期遅延&建設費増加&事故ったっけ😌 こういう無知海外住みおばあが参戦してくるのまーじで害悪
新幹線が安全点検とかでホームから出発出来ずに遅延してたんやけど、2本後の新幹線でもう元のダイヤに戻ってた。数分毎にどんどん新幹線走らせてくれてはるしほんま凄いな。
新幹線がちょい遅れたので乗換変更。 東急新横浜線、初めて乗る気が。 新幹線改札口から結構距離あるけど中目黒行く時は横浜線で菊名乗換せずコレで行けちゃうのは良いね。 平日の混雑凄そうだけど^ ^;
自分は別現場（栞菜・浜浦彩乃舞台千穐楽）で行けないが、5/17にアンジュ大阪またはビヨ名古屋に行こうとするヲタは、同日に嵐の京セラドーム大阪公演が開催されるのでご注意ください。 ※大阪はもちろん、名古屋も往復新幹線の混雑が見込まれる
@Manami_Saitoプロジェクトマネジメントの視点、鋭いです。リニア新幹線は2026年現在、開業が2035年に遅延、総工費11兆円超。青森再処理施設もFY2026完成予定で度重なる遅れ。辺野古は地元反対で未解決。これらをデスマーチにしないよう、憲章作成とスコープ・タイム・コスト管理強化が不可欠ですね。具体策は？
既に開業した区間が弱くなることはあり得ず、遅延発生リスクも強風迂回などで接続待遅延が頻発している現状と比べて安定する。 あと東海道新幹線も雪で運休することは殆どない。 x.com/Ekotakutomo/st…
東京旅行1日目！ 寝坊し本来乗る新幹線も間に合わず乗った新幹線は遅延、クレジットカードも止められ最悪だったけどそれを許すぐらいとんでもないことが起き、ちょっと嬉しくなった
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。