飯田線の遅延情報
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現在の飯田線 運行状況 4/26 16:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
多いように見えるけど、実はJR東海道線は豊橋と二川のみ、飯田線は豊橋と船町と下地のみで、後の駅は全て豊鉄なうえに、そもそも鉄道空白地が多いのがネックなんだよな… 特に北山あたりは、渥美線の駅から離れてる影響でバスしかないうえに、道が狭いがゆえに混む(勿論バスも遅延)
中央線遅延→そのまま戻って石和あたりで温泉浸かって帰る 飯田線遅延→とにかく豊橋か諏訪まで脱出することを祈る。ダメなら飯田あたりで高速バス 東海道線遅延→新幹線乗るっしょ
現在名鉄名古屋本線にて人身事故が起きた為に、豊明〜新安城間が運転見合わせになっていて、他の区間では遅延が発生しています。JR東海内の東海道線と飯田線にて、9時15分から振替輸送が始まります。これから利用される方は、駅係員やホームページにて確認し気を付けて行動して下さい。
@yukkumachannel茶熊が、秘書から逃げたため、飯田線の一部と東海道線の豊橋から浜松の間で、遅延が発生しています😓 →→→逃げちゃ…ダメよ😉 by秘書
【飯田線 上下線 遅延情報】 飯田線は、動物衝突などの影響で、以下の最終列車に遅れがでています。 上り･平岡行 10分程度 上り･飯田行 10分以上 下り･水窪行 15分以上 下り･伊那大島行 5分程度
現在JR東海内の高山本線•中央線•飯田線の一部区間において、先程の地震の影響で遅延が発生しています。詳しい事はホームページにて確認して下さい。通勤•通学時間になっていますから、気を付けて下さい。
【飯田線 上下線 遅延情報】 飯田線は、6:31頃、石川県能登地方を震源とする地震による安全確認の影響で、田畑〜豊橋の上り線の一部列車と下市田〜辰野の下り線の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。