室蘭本線の遅延情報
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現在の室蘭本線 運行状況 11/6 01:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 千歳線2 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
苫小牧から千歳まで 普通｜札幌 行き [2785M：苫小牧→札幌] 2109-2133 苫小牧→沼ノ端：室蘭本線 沼ノ端→千歳：千歳線 先行列車は結構遅延したけど、こちらはそんなに遅延してなくてよかった。さて、ようやく千歳へと戻れる。 pic.x.com/4lW3dSHiQa
#室蘭本線 #1468D >> 岩見沢 苫小牧 1505 1641 ・ #キハ40代走 ・鹿🦌と衝突💥した特急北斗🚃が15分の遅延で10分前に発車した列車に乗車出来た🤭🤣😵💫 #kpp #ローカル線の旅 #キハ40 #苫小牧駅 #岩見沢駅 #室蘭線 pic.x.com/8FOnLNOeTo
室蘭本線転用直後のキハ143形は通勤・通学利用者から不満が出ました。 従来の711系の3両から2両に減車で特に通勤・通学時間帯の混雑が課題に。 さらに、ワンマン化で原則一番前のドアしか乗降できず、時間がかかって遅延も生じやすくなりました。 必ずしも沿線民に受け入れられなかった車両です。 pic.x.com/qd41qcnvc8
千歳線、室蘭本線 遅延 ・鹿との衝突 (沼ノ端～植苗間) JR北海道公式 列車運行情報 札幌近郊 www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/area_…
@_yuzu_40礼文島に鉄道走ってたのかと思いました。室蘭本線にあるんですね！ なお、Google mapで検索したところ現在（8/17 22:30）鹿との衝突でダイヤ大幅遅延との事。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。