国道130号 最新道路交通情報
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現在の国道130号 道路交通情報 4/19 16:22現在
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横断歩道で歩行者が居るのに一時停止しない老害。 こういうのがいるから事故が増えるんだよな。 所沢 130 さ 2282 pic.x.com/zbdJDcDfJQ
んーーーー‼️ﾋﾞｯｸﾘ 驚きすぎてそして嬉しいの渋滞で爆泣きでした😭❤️愛すぎるありがとうございます‼️ 普通に15分くらいで🍜作って激辛ワンチャン食べれるかな～てやってたら、なぜか400くらい追加されそうになり、救済されて130くらい振りかけて食べたや👀 おくちﾋﾘﾋﾘ... pic.x.com/gidK9RIwxo
Xiaomi SU7＆YU7交通事故例 その130 事故が多すぎてストックが増えるばかり…一体何件事故が起きてるの？😵💫 pic.x.com/Mz0sxBjCgT
おはよう世界 昨日はいつもと同じ程度の運動でいつもは130から140まで脈が跳ねるのだがなんでか110ちょいだった なんだ限界か春沢ハート、お前死ぬんか？ まぁなんであれこの程度ではよろしくありません(機械音声) でも負荷増やしたら待ってるのは故障である、今年二回くらいやらかしてるのでもう嫌ぁ
2000到達！今日はここまで😆✨ サザンドラスイゲコバシャしかいねえww HP高い、1ターン130ダメ、EXじゃない そら皆使うよな モノマネ娘で事故率減ってるから最速完成対決って感じやけど… 後に完成してメガに対しあと殴りの方が良い気がしないでもない🙄 pic.x.com/OmrxE8TaS3
今日は病院 血液検査の結果を聞きにいく 事故ってからまた血圧が高くて頑張って最高130 最低90 脈拍60まで下げたのに最高160 最低90（ここだけは変わらない） 脈拍75で逆戻り😵💫 興奮・メンタル激沈み・心配性過ぎて諸に体に出て反動食らってる😱 運転怖いってなってるから車で行くの不安
走行前に時間あったからセーフティカーの写真撮った、スーパーカーよりもこっちの方が好き😂 マクラーレンは速すぎて手に負えない&事故した時のリスクが高過ぎるから大幅にマージン持たせた走りしか出来ない、130Rとかスリリング過ぎるし。 初心者でも扱えて楽しめるサーキット車をのんびり探そう…。 pic.x.com/cMK1H5H4Ut
息子の福袋チャレンジするついでに娘の福袋もって見たけどちょうどいいの無いな... 130の女児服の福袋の中身でコーディネートするの難しくないかこれ。 ギャル服メインだし娘に選ばせると確実に事故る。 薄い服ばかりだし部屋着ならいいけど。
オリジン40止まり ニオちゃん130止まり 約定1本レヴァンスなし たまに事故るから要改善かなあ(´・ω・｀) pic.x.com/CHD0Xnh26r
偶然じゃないんだよ。私は、小２の頃交通事故で脳波調べたら波形がちがうらしくて何度も検査してIQテスト受けた時に、１３０でてその医者がドイツ留学してた人で、ギフテッドだって言われたんよね。で、そういえば他のギフはなにしてるのかなって見に行っただけなんよ。
日本速度規制あるから 130なんか出したら 覆面くるよ でもなぁ イタリアは確か130出しても 問題なかった気はするから。 出すやつは。 出すよ。 あのﾌﾙﾔﾚｲでメーター振り切ってましたから あのﾌﾙﾔﾚｲがメーター振り切るはしりはやばい…とおもってます。
@RC06358013修理を考えると外にあっても良いかと思いますし、そこまで目立ってないのでは？ 私は電線の代わりにエナメル線を使用しています。 特に目立たせたくない場所は130モーターを分解してエナメル線を使用したりします。 プラスとマイナスは塗っておくと故障探求する時に良いですよ。
130の事故を報道で見ました． 主翼部分から航空燃料流しつつ，機種部は 分離して地面に‥ 確か，前に米国でも類似事案がありましたよね． その時はプロペラの羽根が飛んで胴体損傷して分解． 今回の原因調査はこれからなのでしょうけど， 空自130，どうかご安全に．
今シーズン使ってた人格置いとく ・脱マスいたら凶暴は1 ・分け以上を確実性を上げたかったので事故を減らすために懐旧癖は結構気に入って使ってた ・右下でもペンチ 130になって人格の自由度上がってたから色々考えるの楽しかった どこかの誰かの参考になれば pic.x.com/llcv3hF6e8
おはよーございます 本日の、異常個体は4個！ (6勝0敗[24個]😁) 今日もいい天気です！！ ナユタガチャは…130連目にして、やっと出ましたヽ(*´∀｀)ﾉ♪ リバーレリオは…今日はガチャしないでおきます。(´-ω-`) 皆さま…本日も体調・事故・怪我等気を付けて、良い１日を(*｀･ω･)ゞ pic.x.com/WHRAWZne0h
FA20ブロー問題 これやたらと油温が上がりやすいから高粘度オイル入れたくなっちゃうのも罠なんだよね 峠でお遊び程度でも130くらいまですぐ上がるから でもこの程度で壊れるなら多分もっと故障報告あるはずなので、このくらいの油温は想定されていて設計上余裕なんだろうと予想してる
FA20ブロー問題 これやたらと油温が上がりやすいから高粘度オイル入れたくなっちゃうのも罠なんだよね 峠でお遊び程度でも130くらいまですぐ上がるから でもこの程度で壊れるなら多分もっと故障報告あるはずなので、この程度の油温は設計上余裕なんだろうと予想してる
DQ5新チャート最速タイムがでました。が・・・ 青年期後半は、もうちょっと良いタイム出したいなあ。サンタ行くから仕方ないんですが、130ぐらいは出したい。 まあ事故多かったし、ラマダで安定とったんで(あまりに事故多かったんで) 今回は及第点とします。 pic.x.com/lcLER7xJLv
フュージョンの最高速の相場は一般的にせいぜい120キロちょいらしいが、普通に120キロからも加速して130出てたな。 多分純正のメインジェットが燃費や排ガス規制重視でめちゃくちゃ薄いから、それ目安でちょっと番手上げたくらいじゃまだ薄くて、そこに気付かず乗ってる人が多いんやないかなって思う。
普段120台～130ぐらい 130超えると俺はもうダメだ…らしいが、酒呑んでタバコ吸って酔っぱらって3回計ったら99～110台 俺はもうダメだ… 血圧計故障か？
10/28(火)早朝ウォーク計測 ◯時間: 3:56〜 ◯天気: 晴, 11℃, 湿度75%, 風- 起きてからスタートまでに50分かかった。 3km周回コース1周のみ、平均歩数128, 平均心拍数130。心発作防止につき意図的にゆっくりウォーク、脚故障してないなら10〜11分/kmを目安としたい。明日フリー、木は睡養？金は足休。 pic.x.com/h8FGIQUOet
1989年10月22日 F1鈴鹿がありました この年は8耐とF3000観戦に行ったので諦めてたら観戦予定の友人が事故にあってしまい代わりに行くことに 午前2時に青木に着く予定のジャンボフェリーはエンジントラブルで6時着に 鈴鹿に着いても観戦場所がほぼなく130Rへ レースはスタートしプロストとセナの争いに pic.x.com/8IpZ0jU3ZF
@ioki_io何かを規制したところで、次の何かがトップを取るだけですからね…それならみんなで大怪獣バトル！の方向に舵を切ってもらいましょうw 今の環境130で落ちる1stが少ないので、普通に1st複数引かれてると先行でもそこまで有利取れない気配がしてるんですよねぇ 6弾はSP切った後の火力を期待してます！
@hikegami3血圧値によって、薬の量は調節できますね。あたしも何年も取っていますけど、これは下げる為、というより、何かの調子で(運転中割り込みされて事故りそうになったとか)スパイクが無いよう、調整する為のものだとの説明を受けました。米国ではあたしの薬は保険で薬代、ただです。130代は予備軍ですね。
右からスライスからの暫定球左からフックからの2nd右プッシュからの3rdシャンクからの4th右からスライスで事故しか起きてないので今日こそ130打ちそうです😇 pic.x.com/FOOkLtTgTr
２０代の頃乗っていた135CROWN とにかく初期故障が多かったw 今、思えば58000ｷﾛ走行 ５年落ちが 90万で買える訳ないんだよなあ…メーター戻し車だったかもw 直しながら大切に乗って晩年は調子良かったw evolution V2エアロは後付けで40万かかったなあ… 130は足回りが致命的で大変なんだよね pic.x.com/MZ25BKl7Yt
@shingowai横幅？高さもじゃないですか？ 踏んで出なかったかしら？ 新車のグレード高めのだと 結構走るわよ 高速で130くらいまでは 安定走行しているのも見かけますし まぁ、維持費がかからないので 毎日通勤は車って人向きでしょう でも、事故の時見ると、怖くて乗れない
10月8日13時48分頃、春日部130 あ（？）52-02のキャリアカー 両手でスマホ持って見ながら運転してました。こういうトラックが追突事故を起こすんです。女性ドライバーでした。 pic.x.com/XF4AHHZEyp
>47日目のホドデハフ後のエネルギー収集ってみんなどうしてる？ A. デバフが掛かる前に白夜、蒼星、何もない、規制済み(以下略)に作業させまくる。極力HE以下に作業をさせない。 そんなことはみんなやってると思うのでマジレスすると、素のステが全部130超えてる職員だと蒼星に作業ができた気がする。
ランドクルーザー 分類番号が11もしくは34 ディーゼル規制地域へ乗り入れを行わない 分類番号130はディーゼル規制地域へ 乗り入れを行う対策が整っている
あ、血圧と心拍数がくそほど上がっとったな。あれもか。 普段上100下70の人間が、事故直後から上130↑下90↑を叩き出してたわ。 心拍数は知らん。でも起きてても寝ててもフルマラソンみたいにドッドッドッドッ言ってて眠りにくかった記憶がある。
130Rでオイルに乗りクラッシュ／太田のドライブ中にエアコン故障／ピットロードで火災etc.【鈴鹿1000km決勝日Topics】 motor-sport-web-log.blog.jp/archives/28489…
130Rでオイルに乗りクラッシュ／太田のドライブ中にエアコン故障／ピットロードで火災etc.【鈴鹿1000km決勝日Topics】（AUTOSPORT web） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/a4…
130Rでオイルに乗りクラッシュ／太田格之進のドライブ中にエアコン故障／ピットロードで火災etc.【鈴鹿1000km決勝日Topics】 as-web.jp/sports-car/125… #IGTC #鈴鹿1000km #Suzuka1000km
おは扇沢 大変強い雨です☂️ 現在63ミリ。130ミリくらいで通行止。下山不可となりますw SUP用意してご来場ください pic.x.com/kFrZaZ8Ukn
ただ人格が１３０になったな～くらいまでの認識しかないから、今の調整の中身改めて確認してからじゃないと試合いけないやｗｗｗ でも基本こういうときは２８に行くから、問題ないと思うけど（わちゃつきすぎて、大体事故ってるのが多いからね）
色々言われているがホームラン王は当然佐藤だし、今年一番のバッターは佐藤 村上も岡本も今年に関しては全く及ばない 怪我をした時点で職務放棄、給料泥棒なのよ 少なくとも130試合くらいは出ないとね 事故かもしれないが怪我する奴が悪いのよ
うん、膝は順調🏃2連走してもヘーキ♪ ピッチ130って、マジ？ 8月…うん、故障した割には頑張ったかな👌 底辺ランナーながら、9月から閾値走も頑張るので、大阪マラソン…抽選当たりますように🙏 pic.x.com/3l0jdjqeKv