国道130号の最新事故情報
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現在の国道130号 道路交通情報 9/14 03:20現在
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@hikoryo777ほんとですね 朝から👻は全然だったのが 中盤いい感じになってきて 合算130がMAXで でも余計な所掘りに行くと事故りそう だったのでおとなしく
@kyamisummersやっぱり事故の時の影響いつまでもあるみたいでいまだに運動麻痺ありますもん💦 スクワットも130ぐらいから顕著に痺れと麻痺出て150ぐらいから危ういです_(:3 」∠)_だからスクワットから逃げてダンベルでブルスクとバーベルでルーマニアンやってます それは、、脚トレから逃げのんちゃんでは!!👀
この事故ドライバーどうなったんだろう。俺も初めてクエスト130狙おうと思って先週事故しちゃったから他人事とは思えない。配達員がいくら沢山配達したくてもその時の鳴りやピック先での待ち時間、ドロップ先でお客さんが連絡出ないで待たされたりと配達のペースが遅れてしまう要因多すぎだからな。何 x.com/tokyo_sokuhou0…
このウバーイーツの問題は真剣に考えてほしい 俺も始めて130挑戦しようとしたら今までは結構来てたのに5キロ以内がまったくこなくなって 先週事故った 他人事ではない 目標高く設定するとショート送ってこないから配達員の運転は荒くなると思う 訴えられても事実なんでいいです x.com/firebirdtomas/…
dungeon antiqua どうやらB7Fに行くにはまたいしにえの装備集めをしなきゃならんらしい 多少強くなったろうがこっちゃロード様だぞ?と蹴散らすも篭手の尋常じゃない火力で叩きのめされる 一発130は事故過ぎるだろ まもりのうでわを使い攻略、これがRPGだ!!!!!!!!二度と逆らうな!!!!!!
今の130を買うにあたって と言うか 前の130事故廃車してしまって… 普段使いで2by2は絶対条件だったけど手頃な価格で2シーターのツインターボの出物あった。そっちにしときゃよかったか あとby2だけどまんま悪魔のZカラーのS30のL28改ツインターボ 結局L20、社外シングルターボで落ち着いてしまってるw x.com/daisuke280z/st…
キター!トップ解決🔥 やっぱりブースター、可愛いよ😊 博士もモノマネも来んなら自引きすれば良い() 一応レッドで130圏内には入れてた てかお相手も相当事故ってたね… 🦈単vsブースター単みたいになった。 ※ブースター単に分からせられた😇 明日もあるので、おやすみなさいです💤 #ポケポケ pic.x.com/zx3JYiOwW9
日勤の事故発生率を100とすると、夕勤は120、夜勤は130らしい。"気をつけてるつもり"でも埋まらない差を数字で見せられると、地味に怖いな。夜勤中ヒヤッとしたこと、正直ある?
@yyyyyy_serena外から失礼します 5年ぐらい前、岩手・田野畑村に新しい道の駅がオープンして寄った時、トイレの前に事故写真が並べられていた記憶があります…。 事故車両がZ32とかEGシビックフェリオだったり、処理に駆け付けた道路公団パトカーが130サーフだったりでかなり古い写真だった気がします…
2週間前に130出して全損事故起こしておいて、よくまた100で赤信号突っ込めるなあ。 キチガイやん。一生檻の中入れておけよ。 でも、ソースが男藤田みたいやけど大丈夫なんかな、これ。 x.com/theaudience10/…
なんか気づいたら130溶けてました。 寝ます笑 相手がみんな強いんだわ。 事故率高い=やっぱりランクマ向きじゃないんよね! レックウザちょっと残念🫤😢 #ポケポケ ハクリュー前提がやっぱり致命的すぎる。 リザードと一緒です。残念ながら
今のところ🐸と🚀どちらメインの方が安泰かみたいなん模索しとるけど🐸は単価ばり安いけどクエスト130さえ選んで10万は固いってのが分かった。 🚀は明日から3日間で先週🐸110クエにしてたから3日で110件目指して運んで差が出るか出ないか見てみよ 今日は雨が酷すぎて事故っても嫌だもんでやらん
ソロモナス初めて導本130行った!!! ラスト瘴気の中お散歩しようとして事故ったけど5ターンで勝てた!!!毎回これならやってやらんこともないな pic.x.com/U0pxNjet4h
当日の機材繰り HND→503→CTS→504→HND HND→363→FUK→366→HND HND→123→ITM→130→HND 事故当日のFUK駐機中の写真もいつか発掘されそう。 x.com/583k/status/36…
富士、鈴鹿、もてぎ、オートポリスの4つしかSFとSGTの開催が厳しいよな。コースの規模からして。鈴鹿も130Rでの大事故頻発で怪しくなってるが…
時間5件前後配るのってそこそこ運絡んでくるよね あとはどれだけブッチできるかみたいなところある、何をとは言わんけど 130勢は無事故無検挙で頑張りましょうね
高速で事故を起こすのは大体なんちゃてSUV、ワンボックスミニバン ミニバンなんかバランス悪いんだから追い越し車線走んなよ ワンボックスミニバンなんかリミッター130でいいだろ
@Yakei_project最近だと23年に松田次生選手が鈴鹿の 130Rでのクラッシュくらいかなぁ ちなみにルマンでCLRが飛んだ事故の対策でフロントタイヤ上部のカウルに穴を開けるレギュレーションができたんよ
そもそも日本に輸送機降ろせるような土地なんて限られとるんですよ 破壊された滑走路も修復しないと130だって降りられないわけ 不整地いうけど滑走路ダメになったから横の草地を転圧ししました…くらいで考えとかないと 道を外れた飛行機が埋もれるのは岐阜でP-1が事故ったときにそうなったでしょ
鈴鹿サーキット3回目 130Rで事故して以来、初走行 タイム 2.37.57 タイヤ CR-S 245/40/17 リミッター有 ひとまず事故なく終えられました! 高速域からのブレーキやライン取りが致命的に下手くそなので、たくさん走って車の動きが分かるようになりたいです😵💫 pic.x.com/7xg03BWJ1o
@matsukiyo3232だからCー2が重大欠陥判明したとか事故起こしたとかで飛行停止喰らってて飛べないってなら話は別ですが、現実Cー2は飛んでるし、入間基地に回航しなきゃならないCー130をわざわざ廻して来なきゃならない理由は何ですが⁉️
#FF11 リンバスはずっと130で周回してて、最近粒子の都合でテメ側を135に上げたのですが、唯一困るのがこれ 130は四神→双竜→ビクスマの3発で倒せるし四神の追加悪疫もあって敵のTP技は基本来ないんですが、135だと夢想からの4連携が必要で時々こういう事故が起こるんですよね 何とかならんものか pic.x.com/C79UShv95r
@onepei153回避あげてマソロツで大体回避できるようになりますよ! 130くらいでいけたような… 僧侶の速度を敵より早くしてマソロツで事故は少なくなるかと! 一周目の実質ラスボスです…!🥹
小田厚走ってたらやばいプリウスいたなぁ 130は出てそう 単独事故起こしてこの世からくたばってほしい pic.x.com/RLkX87gJo5
この後3連続事故って2連続相手が後攻2ターン目からメガチル130飛ばしてきて3500位まで下がってやる気失くした x.com/rame_poke/stat…
仏猛暑 水の事故の犠牲者130人超 イベントなどにも影響 | NHKニュース news.web.nhk/newsweb/na/na-… #NHKニュース #130 pic.x.com/dqxM6MCBGg
ボイル多数のバイトも拾えて時合 突入と思った矢先 不運な事故により中断となりました😭 #宮城シーバスホーミーズ #追波川 #シーバス #ECLIPSE #バロール130 pic.x.com/icR3UbH2nd
スピンダッシュでオート運転してたら300乗った ワルマにおいてはハイパー130より事故少なくていいかも❗️ ただ押し合いにクソほど弱いのが難点 pic.x.com/4SktRghb5B
ドラクエ3アベレージ戦3走目 バギおじ乙、今年1番のクソガルナでしたが後半は事故なく130も切れたのでわりと満足🙆 前回のリタイアでアベレージはどん底に下がりましたが後半ボス落ち無いよう練習の意識で頑張っていきたいです pic.x.com/pNagqhfBW5
@SUper_TENhama北海道でも130による踏切事故で運転士さんが両足切断の大怪我を負いました。堅牢な40だとこんな事には…
5キャラ目のガナサダイ初討伐完了。自分斧レン・ヒューザ136・ユーライザ130・イルーシャ130。超激震で2人消し飛ばされる事故が起きたのにギリギリとは言え間に合ったのはヒューザのスペックのおかげか。あとレンジャーが相性良い感じあるなぁ。そしてガナサダイのこころは当たりを引けた気がしてる。 pic.x.com/aBbm5Xs1tD
自分魔剣・アスバル136・イルーシャ130・ユーライザ130の編成はだいぶ余裕持ってガナサダイ倒せた……このシナジーはさすがに強い。AI連中が超激震で事故らない限りは大丈夫そう。(事故るんだけど) pic.x.com/0yBmgXUk2x
6/3 台風6号の影響 東京湾 雨🌧️5~10時陸上で130㍉ 風🌀10時陸上28.5m海上35~40mだった(AI)海上は近郊陸上の×1.2~1.5m 湾内でもうねり数m~5m 猛烈な風で波頭が完全に吹き飛ばされ海面全体が濃い水しぶきと泡(水けむり)で覆われ数m先すら見えないホワイトアウト状態 走錨事故の危険 大丈夫かな緊迫感 pic.x.com/x4RzyQhv0A