国道130号の最新規制情報
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現在の国道130号 道路交通情報 4/19 14:49現在
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結局のところ新しく罰金付き規制をしたはいいけど、切符を切られるのは免許証を持ってない人達の交通弱者系なんだよね これどうするのよ？岸田元総理と公明党のやらかした事だぞ しかも切符対象は130項目有って全部の内容を国民に告知して無いだろ コイツはホンマに💩🐴🦌案件
『国連の報告によりますと、プラスチックに使われる添加剤などの化学物質1万3千種のうち生殖機能への影響など、潜在的な懸念があるものが、およそ3,200種類以上といわれています。ただ、それらについての評価はまだ途上で、実際に国際的に規制されているものはおよそ130種類です。』
長距離なら長距離なほどスピード出した方がお得。110ぐらいなら捕まらんし120規制なら130出せる x.com/hatino_hati/st…
飯食った！ DAISO行った！ 規制時間終わった！ さて130まで→後18件 謎クエの影響で今日もこれ深夜じゃねーのか？😡 pic.x.com/gshxofXziq
対日直接投資をご存知ですか？ 日本の企業を日本の土地不動産を130兆円売り払おう！てまるで店仕舞いセールの様なふざけた政策 北海道や京都がドンドン外国人に売られてる。これに対抗できるのは『外資規制』です。#保守党 #平井宏治 を国会へ！#東京ブロック 比例は保守党へ x.com/poka11112/stat…
@ech_研究によると子供のころにいろいろ規制されて育った人間が大人になって詐欺や借金にハマって生活苦になる確率は10倍～20倍に跳ね上がる それを自力で踏みとどまった人間の平均IQは130や つまりよほど賢くないと、親が失敗を学ばせなかったという重大なハンデを相殺できない
ただリユース時に問題があるとかでで、結局は全面規制に等しい。また、130何某もあるアゾ化合物をそれぞれ理解もできない人がほとんどなので割とアゾ化合物があったらダメよみたいな規制になっちゃってる。 x.com/c_unryuu/statu…
ハコスカ、ht、ケンメリ、s30あたりが勿論一番人気層なのはわかるけど、同じL型で130って影薄かった印象で、社外キャブでもなさそうだし...今はフルオリジナルに近いとそれはそれで今はものすごい価値なんかな？いうて全然130Z知らんのやけど、排気ガス規制でノーマルだとあんまりな世代やなかった？
笑顔ハンマーってやっぱ強いんだなぁ思いました 規制済みも手に入っているのでマキアにあげたい けど正義ホド抑制前で130超えてるからなぁの気持ち 笑顔ハンマーの速度低下も使用者の足が早くなきゃ追いつかないし…
日本速度規制あるから 130なんか出したら 覆面くるよ でもなぁ イタリアは確か130出しても 問題なかった気はするから。 出すやつは。 出すよ。 あのﾌﾙﾔﾚｲでメーター振り切ってましたから あのﾌﾙﾔﾚｲがメーター振り切るはしりはやばい…とおもってます。
フュージョンの最高速の相場は一般的にせいぜい120キロちょいらしいが、普通に120キロからも加速して130出てたな。 多分純正のメインジェットが燃費や排ガス規制重視でめちゃくちゃ薄いから、それ目安でちょっと番手上げたくらいじゃまだ薄くて、そこに気付かず乗ってる人が多いんやないかなって思う。
@ioki_io何かを規制したところで、次の何かがトップを取るだけですからね…それならみんなで大怪獣バトル！の方向に舵を切ってもらいましょうw 今の環境130で落ちる1stが少ないので、普通に1st複数引かれてると先行でもそこまで有利取れない気配がしてるんですよねぇ 6弾はSP切った後の火力を期待してます！
>47日目のホドデハフ後のエネルギー収集ってみんなどうしてる？ A. デバフが掛かる前に白夜、蒼星、何もない、規制済み(以下略)に作業させまくる。極力HE以下に作業をさせない。 そんなことはみんなやってると思うのでマジレスすると、素のステが全部130超えてる職員だと蒼星に作業ができた気がする。
ランドクルーザー 分類番号が11もしくは34 ディーゼル規制地域へ乗り入れを行わない 分類番号130はディーゼル規制地域へ 乗り入れを行う対策が整っている
@Eimu_yuruhyouka他1人日本製鉄の目標は企業として世界一になること。中国封じ込めとUSスチール買収で生産能力を57百万トン超に引き上げ、10年でインドなど拡大すれば可能。ただし、中国Baowuの130百万トンを超すのは難しく、貿易障壁や中国の環境規制次第。アメリカは買収で味方になるよ。挑戦的だが応援！
自転車道整備を十分なされていないのに、制度を先に決めてしまう頭の悪さよ 確か、130項目もの厳しい規制 ここまで来ると警察が弱者を検挙しやすくするための一理か？ 罰則金を払わないでいると刑事罰になるしな youtube.com/shorts/2LAxglJ…
LINKで体力テスト、シャトルランの話があがってて混ざりたいけど昨日の投稿で規制されてることになってるようにしたいからやめておく。でも毎回125が最高点だったから130までは走ってた
メインジェット130で全開加速時に引っかかりがあったから135にしてみたら悪化した。濃すぎ SRのメインが132だからそれに近づけてみたけど、よくよく考えたらCDIとエアクリ違う時点で参考にならんわ 規制後のメインが118なこと考慮したら130未満が妥当か
諸外国における顔認識技術の利用と 規制の動向 i-ise.com/jp/information… 顔認証の問題をまるでわかっていない 極めて底の浅い記事 →大阪メトロ、タッチも要らない“顔パス”改札を設置 25日から130駅で itmedia.co.jp/news/articles/… pic.x.com/afcIfeX3Do
@sorakirei_hg上は ですが 歳 年齢に合う 自分流の生き方をしてるだけです。 ２０年以上前から思い描いたのを コツコツで今 ただ違うのは 世の中 情け容赦無い規制が発令されこれから衣食住の住はと 連鎖は免れられ無いかも １３０の壁は屁みたいな案件
2月26日、0時45分ころ、 新名神下り、工事車線規制にて、 絞込みギリギリで猛スピードで突っ込んで来た車両です。 箱とミラー、ギリギリ当たらなくて良かったですが、とても危険なオラオラ運転でした。 フジトランスポートの 鳥取130 32-51には 皆さん気を付けて下さい。 会社にも注意通達しました。 pic.x.com/fq8ZNqC8E0
@sugar_m05他1人安直でも何でもないよ笑 選択肢は多い方が良いに決まってるんだよ。 政府は公共の福祉に反しない限り規制してはダメなんだ。 ネットの自称IQなんて130だろうが100億だろうがかわらんって皮肉なんだが、脳みその使い方がヘタクソな人には理解できなかったかな？笑
たまにシンパンチョに割り当てたやつがPALEダメでくたばったり規制済みにパニックさせられた以外は問題もなくきた ほぼ全員ステ100超えの新入り以外は130届いてるけどどうかなあ
うちの子99'PGEの調整最中の時で 燃調狂ってる全天候セッティング(街中セッティング) 規制解除TSJチャンバー 13:1ハイコンプ47ccシリンダー Fスプロケ15T 21Φビッキャブ Rタイヤ130 でも一応純正メーター読み1〇〇は出る pic.x.com/2Oqtv8Putm
@Camplife9私は130で自己規制してました。 時給上げてもらうと働く時間が減るんですよね。 頑張って、きっちり働けるなら問題ないんですけど、ちょっとオーバーすると逆に働き損になってしまうという、、、。
@mechanical_drK2本当ですよね…130サーフは、ほとんど中東に流れたって聴いた事が…😓 今では40も51は、排ガス規制で乗れる地域が…😞 個人的には、40が1番バランスも良い名車だと思います😊 51も、面白い車両ですけど（笑）
DJI Neoは157 x 130 x 49 mmのサイズで重量は135gと予想されているが外装を外してバッテリーを軽量化すれば日本での規制の100gを切れそう.. 楽しみですね！ x.com/jasperellens/s…
高速で120とか130でパクられるのは自滅だが、80規制で103でパクられるのはちょっと同情するわ。それくらいは誤差だから・・・（90とかで走ってると煽られるぞ）
外国への与えすぎがわからない国 日本株での獲得利益 34年間に外国人は日本株を110兆円買い越し+190兆円利益 日本人の資産は130兆円増 政府はこの事実を知らない 知らないことが大問題 住友電工はEV向けハーネスの工場をスペインで建設 日本の力でEV産業成長は規制で高いEU 与えすぎ 政府は知らない
#ユニコーンオーバーロード 今シーズンは状態異常耐性装備が規制対象だけど おかげで開き直ってみるとそれはそれで 状態異常に弱い代わりに今まで存在しなかった次元の兵種が作れる｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ 回避130のタフネスビショップとか٩( ᐛ )و
外国への与えすぎがわからない国 日本株での獲得利益 34年間に外国人は日本株を110兆円買い越し+190兆円利益 日本人の資産は130兆円増 政府はこの事実を知らない 知らないことが大問題 サンコールはEV部品工場をアメリカで建設 日本の力で賃金上昇は規制強化のアメリカ 与えすぎ 政府は知らない
kuruma-news.jp/post/782971/3 速度無制限区間から速度規制区間に入った直後にオービスがあることが多いので、いつでも即130に減速出来る速度が事実上の上限速度