国道130号 最新道路交通情報
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現在の国道130号 道路交通情報 7/29 01:35現在
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オーブの振り分けも再考 強化デス様…ハート35消費 ドラキュラ第1形態…ハート39消費 ドラキュラ第2形態…ハート67消費 ざっくり計算で141必要かぁ 節約すれば130におさまりそうだけど、ハート節約は事故の元だからやっぱハート上限はカンストやね😩
ファン活の1時間の使い方が100×4か130×3かって話かな🤔 130だと完全放置だと事故る事あるから、100×4の方が安定感強め。 ただジュエルの減りは早い😅
@breathofpink高速結構乗ってる身からすると これはトラックの過失がでかい 無理な車線変更 ウインカー出して同時にライン超えてるからな リミッター130くらいにすれば、渋滞も起きないし こんな事故も起きない
@1962JAPAN31kakeトラトラ130Rさん おはようございます😊故障したのが荷卸し先の敷地内で良かったです😅朝のラッシュ時のバイパスなんかで止まったら🤦♂️
ただリユース時に問題があるとかでで、結局は全面規制に等しい。また、130何某もあるアゾ化合物をそれぞれ理解もできない人がほとんどなので割とアゾ化合物があったらダメよみたいな規制になっちゃってる。 x.com/c_unryuu/statu…
食欲が無い。 ないと言っても パスタ80gは食べているので まあ適正と言えばそうだが 前は130だったのでかなり減った。 事故のせい？そんな事ある？ でも この量だとコレステロール値は減る。 良いのか？正常値なのか？ うーむ。。
ハコスカ、ht、ケンメリ、s30あたりが勿論一番人気層なのはわかるけど、同じL型で130って影薄かった印象で、社外キャブでもなさそうだし...今はフルオリジナルに近いとそれはそれで今はものすごい価値なんかな？いうて全然130Z知らんのやけど、排気ガス規制でノーマルだとあんまりな世代やなかった？
笑顔ハンマーってやっぱ強いんだなぁ思いました 規制済みも手に入っているのでマキアにあげたい けど正義ホド抑制前で130超えてるからなぁの気持ち 笑顔ハンマーの速度低下も使用者の足が早くなきゃ追いつかないし…
一番好きな国道は130号かもしれない 海が見える道でありながら川沿いや都会の街並みの中も走る変化に富んだ沿線風景 車線数もほとんどの区間は4〜6車線で交通量多いのに渋滞しないし快適 おかげで何回も全線踏破してる クルマでもバイクでも、徒歩ですら踏破してる まあ482mしか無いからなんですが
ジバコイル＋チルタリス、言うほど強いか？ 運ゲー絡むし勝率微妙 必須パーツの多さはカバーされてるが チルタリスが130出せなかったりジバコイル次第な気がする あとリーシャン突破してくるから不利スタート チルゲコや派生アブソル使ってるほうがマシ パワーで押し切る純チルのが強い事故らないし
・カイオーガ 臆病CS爪 ドロポン冷ビ雷守 ・ルギア 陽気AS嘴 ブラスト地震こご風守 ・ルンパッパ 控えめC特化雨下130族抜残Hクラボ 滝ギガドレ冷ビ猫 ・ラティアス ほぼCSラム 雷冷ビ雨守 ・カビゴン いじAB残飯 八当地震自爆守 ・ヘラクロス 慎重HD鉢巻 メガホ瓦めざ霊守 #第二回愛知モンフェスタ
・カイオーガ 臆病CS爪 ドロポンれいビ雷守 ・ルギア 陽気AS嘴 ブラスト地震こご風守 ・ルンパッパ 控えめC特化すいすい130族抜き残りHクラボ 滝ギガドレれいビ猫 ・ラティアス ほぼCSラム 雷れいビ雨乞守 ・カビゴン いじAB残飯 八当地震自爆守 ・ヘラクロス 慎重HD鉢巻 メガホ瓦めざ霊守
@nishinaru1968これ、この話で堂々のデビューを飾ったおろし立ての新車にぶつけちゃった、マジの事故だったみたいですw 130はそのまま修理に出されて、復帰までのわずかな期間、クラウンやパート1でレギュラーだったハコスカが代役を務めてました。
@takeru__jpBiG3 トータル410です。 故障続きの本年でした、ベンチとスクワットは現状維持にしときましたがデッドリフトは130から175まで伸びました。
処理が落ち着いたので投稿 先週の月曜日に鈴鹿サーキットで大破させてしまいました 残り5分ほど、ベストが見え130Rでノーブレーキ（パーシャル）でいきスパンっと抜けました 未熟者なので運転ミスによる事故です 身体はとりあえず無事ですが赤旗で他の人に迷惑をかけてしまったのでとても心苦しいです pic.x.com/wcosjGQ5ay
横断歩道で歩行者が居るのに一時停止しない老害。 こういうのがいるから事故が増えるんだよな。 所沢 130 さ 2282 pic.x.com/zbdJDcDfJQ
んーーーー‼️ﾋﾞｯｸﾘ 驚きすぎてそして嬉しいの渋滞で爆泣きでした😭❤️愛すぎるありがとうございます‼️ 普通に15分くらいで🍜作って激辛ワンチャン食べれるかな～てやってたら、なぜか400くらい追加されそうになり、救済されて130くらい振りかけて食べたや👀 おくちﾋﾘﾋﾘ... pic.x.com/gidK9RIwxo
Xiaomi SU7＆YU7交通事故例 その130 事故が多すぎてストックが増えるばかり…一体何件事故が起きてるの？😵💫 pic.x.com/Mz0sxBjCgT
おはよう世界 昨日はいつもと同じ程度の運動でいつもは130から140まで脈が跳ねるのだがなんでか110ちょいだった なんだ限界か春沢ハート、お前死ぬんか？ まぁなんであれこの程度ではよろしくありません(機械音声) でも負荷増やしたら待ってるのは故障である、今年二回くらいやらかしてるのでもう嫌ぁ
2000到達！今日はここまで😆✨ サザンドラスイゲコバシャしかいねえww HP高い、1ターン130ダメ、EXじゃない そら皆使うよな モノマネ娘で事故率減ってるから最速完成対決って感じやけど… 後に完成してメガに対しあと殴りの方が良い気がしないでもない🙄 pic.x.com/OmrxE8TaS3
今日は病院 血液検査の結果を聞きにいく 事故ってからまた血圧が高くて頑張って最高130 最低90 脈拍60まで下げたのに最高160 最低90（ここだけは変わらない） 脈拍75で逆戻り😵💫 興奮・メンタル激沈み・心配性過ぎて諸に体に出て反動食らってる😱 運転怖いってなってるから車で行くの不安
走行前に時間あったからセーフティカーの写真撮った、スーパーカーよりもこっちの方が好き😂 マクラーレンは速すぎて手に負えない&事故した時のリスクが高過ぎるから大幅にマージン持たせた走りしか出来ない、130Rとかスリリング過ぎるし。 初心者でも扱えて楽しめるサーキット車をのんびり探そう…。 pic.x.com/cMK1H5H4Ut
息子の福袋チャレンジするついでに娘の福袋もって見たけどちょうどいいの無いな... 130の女児服の福袋の中身でコーディネートするの難しくないかこれ。 ギャル服メインだし娘に選ばせると確実に事故る。 薄い服ばかりだし部屋着ならいいけど。
オリジン40止まり ニオちゃん130止まり 約定1本レヴァンスなし たまに事故るから要改善かなあ(´・ω・｀) pic.x.com/CHD0Xnh26r
偶然じゃないんだよ。私は、小２の頃交通事故で脳波調べたら波形がちがうらしくて何度も検査してIQテスト受けた時に、１３０でてその医者がドイツ留学してた人で、ギフテッドだって言われたんよね。で、そういえば他のギフはなにしてるのかなって見に行っただけなんよ。
日本速度規制あるから 130なんか出したら 覆面くるよ でもなぁ イタリアは確か130出しても 問題なかった気はするから。 出すやつは。 出すよ。 あのﾌﾙﾔﾚｲでメーター振り切ってましたから あのﾌﾙﾔﾚｲがメーター振り切るはしりはやばい…とおもってます。
@RC06358013修理を考えると外にあっても良いかと思いますし、そこまで目立ってないのでは？ 私は電線の代わりにエナメル線を使用しています。 特に目立たせたくない場所は130モーターを分解してエナメル線を使用したりします。 プラスとマイナスは塗っておくと故障探求する時に良いですよ。
130の事故を報道で見ました． 主翼部分から航空燃料流しつつ，機種部は 分離して地面に‥ 確か，前に米国でも類似事案がありましたよね． その時はプロペラの羽根が飛んで胴体損傷して分解． 今回の原因調査はこれからなのでしょうけど， 空自130，どうかご安全に．
今シーズン使ってた人格置いとく ・脱マスいたら凶暴は1 ・分け以上を確実性を上げたかったので事故を減らすために懐旧癖は結構気に入って使ってた ・右下でもペンチ 130になって人格の自由度上がってたから色々考えるの楽しかった どこかの誰かの参考になれば pic.x.com/llcv3hF6e8
おはよーございます 本日の、異常個体は4個！ (6勝0敗[24個]😁) 今日もいい天気です！！ ナユタガチャは…130連目にして、やっと出ましたヽ(*´∀｀)ﾉ♪ リバーレリオは…今日はガチャしないでおきます。(´-ω-`) 皆さま…本日も体調・事故・怪我等気を付けて、良い１日を(*｀･ω･)ゞ pic.x.com/WHRAWZne0h
FA20ブロー問題 これやたらと油温が上がりやすいから高粘度オイル入れたくなっちゃうのも罠なんだよね 峠でお遊び程度でも130くらいまですぐ上がるから でもこの程度で壊れるなら多分もっと故障報告あるはずなので、このくらいの油温は想定されていて設計上余裕なんだろうと予想してる
FA20ブロー問題 これやたらと油温が上がりやすいから高粘度オイル入れたくなっちゃうのも罠なんだよね 峠でお遊び程度でも130くらいまですぐ上がるから でもこの程度で壊れるなら多分もっと故障報告あるはずなので、この程度の油温は設計上余裕なんだろうと予想してる
DQ5新チャート最速タイムがでました。が・・・ 青年期後半は、もうちょっと良いタイム出したいなあ。サンタ行くから仕方ないんですが、130ぐらいは出したい。 まあ事故多かったし、ラマダで安定とったんで(あまりに事故多かったんで) 今回は及第点とします。 pic.x.com/lcLER7xJLv
フュージョンの最高速の相場は一般的にせいぜい120キロちょいらしいが、普通に120キロからも加速して130出てたな。 多分純正のメインジェットが燃費や排ガス規制重視でめちゃくちゃ薄いから、それ目安でちょっと番手上げたくらいじゃまだ薄くて、そこに気付かず乗ってる人が多いんやないかなって思う。
普段120台～130ぐらい 130超えると俺はもうダメだ…らしいが、酒呑んでタバコ吸って酔っぱらって3回計ったら99～110台 俺はもうダメだ… 血圧計故障か？
10/28(火)早朝ウォーク計測 ◯時間: 3:56〜 ◯天気: 晴, 11℃, 湿度75%, 風- 起きてからスタートまでに50分かかった。 3km周回コース1周のみ、平均歩数128, 平均心拍数130。心発作防止につき意図的にゆっくりウォーク、脚故障してないなら10〜11分/kmを目安としたい。明日フリー、木は睡養？金は足休。 pic.x.com/h8FGIQUOet
1989年10月22日 F1鈴鹿がありました この年は8耐とF3000観戦に行ったので諦めてたら観戦予定の友人が事故にあってしまい代わりに行くことに 午前2時に青木に着く予定のジャンボフェリーはエンジントラブルで6時着に 鈴鹿に着いても観戦場所がほぼなく130Rへ レースはスタートしプロストとセナの争いに pic.x.com/8IpZ0jU3ZF
@ioki_io何かを規制したところで、次の何かがトップを取るだけですからね…それならみんなで大怪獣バトル！の方向に舵を切ってもらいましょうw 今の環境130で落ちる1stが少ないので、普通に1st複数引かれてると先行でもそこまで有利取れない気配がしてるんですよねぇ 6弾はSP切った後の火力を期待してます！
@hikegami3血圧値によって、薬の量は調節できますね。あたしも何年も取っていますけど、これは下げる為、というより、何かの調子で(運転中割り込みされて事故りそうになったとか)スパイクが無いよう、調整する為のものだとの説明を受けました。米国ではあたしの薬は保険で薬代、ただです。130代は予備軍ですね。
右からスライスからの暫定球左からフックからの2nd右プッシュからの3rdシャンクからの4th右からスライスで事故しか起きてないので今日こそ130打ちそうです😇 pic.x.com/FOOkLtTgTr
２０代の頃乗っていた135CROWN とにかく初期故障が多かったw 今、思えば58000ｷﾛ走行 ５年落ちが 90万で買える訳ないんだよなあ…メーター戻し車だったかもw 直しながら大切に乗って晩年は調子良かったw evolution V2エアロは後付けで40万かかったなあ… 130は足回りが致命的で大変なんだよね pic.x.com/MZ25BKl7Yt