東京外環自動車道 最新道路交通情報
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現在の東京外環自動車道 道路交通情報 4/25 08:35現在
一緒につぶやかれている道路情報
| 圏央道9 首都高9 中央道6 東名5 関越道4 東北道4 常磐道3 内津峠1 横浜新道1 北陸道1 北関東道1 １号羽田線1 長野道1 新東名1 ２９８1 ２９８号1 環八1 川越街道1 姫路バイパス1 |
関連エリアの道路交通状況
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@mur130煽り運転もだし…もっと怖いのはそれによる追突だよね。 高速道路って常にスムーズに走ってるわけではないからね。 渋滞もあるし…で、前方の車が常にブレーキとか踏むとか見かけるけど…その度に渋滞になる可能性あるかな、と思ってちょっと減速して様子を見るんだが…外環や圏央道なんか混むからね。
外環道の高谷JCTで故障したトラックが止まってたんだけど、生きてる牛がたくさん乗ってたんよな。あの牛さん達はちゃんと目的地までたどり着けるのだろうか……？ まさか載せたまま修理工場までレッカーは無いだろうし………
現在(14:18)、首都圏の渋滞情報(8/11)です。 ・湾岸分岐線 東行 東海ＪＣＴ付近-渋滞:1km 西行 昭和島ＪＣＴ付近-渋滞:1km ・東京外環道 内回 外環三郷西ＩＣ付近-渋滞:2km 外回 京葉ＪＣＴ付近-渋滞:2km ・東名 下り 大和ＴＮ付近-渋滞:12km #湾岸分岐線 #東京外環道 #東名
#国道298号 三郷市内で衝突事故 一部通行止め #trafficlip #通行止 #埼玉県道路情報 北首都国道事務所などによると、9月16日09:00前、埼玉県三郷市の国道298号で衝突事故が発生し、09:45前から、内回り(西行/潮郷橋方面)の三郷市彦沢→外環三郷西IC間で通行止めとなっています news.jp/i/134049955821…
外環が中央道、東名まで計画通り接続してたら相当利便性上がるし、環八の慢性的な渋滞も少しは解消されるのになぁ x.com/ryo_sallot/sta…
事故渋滞発生中 事故 中央道（上り）深大寺バス停付近 東京外環道（内回）大泉JCT付近 1号羽田線（上り）鈴ヶ森付近 圏央道（内回）日の出IC付近 東名高速（上り）名古屋IC付近13㎞ 渋滞 東名高速 横浜町田IC付近～上り11km下り13㎞ 名神高速（上り）京都南IC付近～11km
【#交通情報】(︎8:︎00現在)︎ #首都高 #︎ 首都高 #東名 ♯ 常磐道 ♯ 横浜新道 ♯ 外環 ♯ 圏央道 ︎ E1 厚木IC → E︎1 港北PA 渋滞 1︎8㎞ 55分 E6 三郷TN → C3 和光北IC 渋滞 23㎞ 1︎00分 E83 上矢部IC → 1 勝島 火災渋滞 27︎㎞ 1︎20分 K1 みなとみらい → B 東扇島 事故渋滞 1︎2㎞ 50分 pic.x.com/XHSSk4Z4aG
３連休明けの火曜日。どこも渋滞激しめ。外環内回倭寇着方先頭に三郷まで８０分。中央道上り高井戸先頭に１５キロ８０分。湾岸線東行き大黒付近で事故のため、本牧側と生麦側の両方向から１時間以上の渋滞。#交通情報 #首都圏 #首都高 #事故 #故障車 #規制 #渋滞 #湾岸線 pic.x.com/FuXX3Lc7dL
@doublePeace_rie事故も多かったみたい！ 反対車線救急車走っていったし、外環の首都高入る分岐は全然動いて無かったから💦 流石にキャンプ装備だと、すり抜けはリスクが大きすぎるから、渋滞はまらなくて助かった☺️
食後は梓川スマートICから長野道→関越道→東京外環道経由で帰路に就きました。途中休憩は姨捨SA、甘楽PA、嵐山PA、新倉PAで取りました。途中渋滞もありましたが、出発時間が早かったこともあり18:00前に帰宅できました。 pic.x.com/7oqtuBvMMV
@nekohimereal>渋滞による経済損失 完成しない外環に車線が貧弱な圏央道に常に詰まってる下道の環状道路にろくな道のない南北道路… うーん思い当たる節があり過ぎる
帰りが、群馬から千葉に配達するのに13時頃に東北道上りの加須ICに入ったから渋滞無く戻れたなあ・・・・ ＃東北道＃外環道＃東関道
@housecleaning_7他1人なんで？そんなかかんないっしょ🤣 最短経路で渋滞無ければコレだし、外環混むから避けて、圏央道から入って東北道〜北関東道〜関越に抜けると少し距離伸びて240kmくらいになるけど、トイレ休憩考えても3時間で行くぞ🤣 pic.x.com/76I1XiskAM
外環下の298、三郷の外回りで渋滞引っかかって何かなって思ってたら事故で1車線封鎖してたか。 毎日運転してるから、事故には気をつけないと。
久々に車で東京行ったんだけど、関越道ユーザーってあまり首都高使う必要ないのかな🤔 練馬ICで降りて下道使うので結構事足りる事が多い。 外環使って美女木JCT行くのは大回りだし、そもそも外環道+首都高の料金かかるし、5号線もよく渋滞してるし。
外環道も圏央道も失敗高速道路なんだよなぁ（多すぎるトラック、トラック並走ブロック、首都高より短い車間距離、続発する玉突き事故、以上による24時間連続渋滞）
@NAGASE_FC3S通勤ラッシュの首都高外環も事故した時の姫路バイパス並に止まってかなりダルかったです🥺 カローラ(MT)とクレスタ(AT)を埼玉で交換して帰るとき車格もありますけど疲労感全然違いましたねぇ
外環、圏央道を6車線で造れば渋滞時間が減るだろうと言うことか。 最初、無知過ぎて美女木JCTの渋滞で1車線が潰れる事を危惧しているのかと思った。 pic.x.com/M7x32nf180
圏央道外回りで迂回 関越道〜外環〜常磐道経由であろう 中央道下りで軽乗用車ボンネットから火柱上げて激しく燃えてました 反対車線だけど強い熱を感じました 中央道下りはそこら中で渋滞大変でした。 ここまで快適走行でした。 pic.x.com/GGPnCz7Y4M
現在(12:18)、首都圏の渋滞情報(6/12)です。 ・東京外環道 外回 高谷ＪＣＴ付近-渋滞:1km 川口東ＩＣ付近-渋滞:2km #東京外環道
【#交通情報】(︎1︎0:︎30現在)︎ #︎ 首都高 #東名 ♯ 外環 #東北道 ♯ 北陸道 #関越道 ♯ 中央道 C3 川口東IC → C3 美女木JCT 事故渋滞 1︎1︎㎞ 45分 4 高井戸 → E20 談合坂SA 事故渋滞 55㎞ 380分 E19 内津峠PA → E19 土岐JCT 工事渋滞 1︎0㎞ 55分 E17 所沢IC → E17 嵐山小川IC 渋滞 31︎㎞ pic.x.com/gSlMw78dFp
ガールズ&パンツァー劇場版の舞台、太子町の旧上岡小学校に向かっています。外環も常磐道も一部渋滞はありますが順調に進んでいます。 東北道より常磐道の方が路面はいいですね。 友部SAでトイレ休憩をとって、11時前には着くかな？ #ガルパンはいいぞ pic.x.com/6gBssJ4WSD
外環も圏央も新東名も中環も全部片側3車線必要。 八重洲線、東京高速も必要。 これらの道路少なくとも日が出てる間はずーーっとどこかしら渋滞してる。
今日外環通りましたけど、マジで草加から戸田あたりまで延々と渋滞しててもうなんなんですか、という印象…… x.com/sakusaku8112/s…
@loveeearth湾岸線が羽田で終わってた頃だと外環道埼玉区間やレインボーブリッジすら無い時代ですね 都心から湾岸線に出るにはどうしても深川線を通ることになるので箱崎下りが渋滞し、これが都心環状線に繋がり下手すると放射線にまで延びてくるということになっていたようです
首都高、最も渋滞が深刻だった年は1989年だが、圏央道やC2西側だけでなく外環道埼玉区間、湾岸線県境付近、レインボーブリッジすら未開通という状態だった 当時は箱崎の渋滞は下りも深刻で、これが都心環状線まで延々と続いて各地に渋滞を撒き散らすことに… pic.x.com/wLps6LiaQ4