国道52号の最新渋滞情報
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現在の国道52号 道路交通情報 5/23 05:01現在
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いい天気だったので、富士川クラフトパークへ行ってきました。 やっとGWっぽいかんじ。 いい天気すぎて暑くて諭吉がバテバテだったので小さく一周して退散💨 本来のこの時期の気候だったら、とってもいいところ! 行きの中部横断道も帰りの52号も渋滞することなく、快適なお出かけでした。 pic.x.com/qBa60EBHs8
@atsushiVotomsなんと!! どこかですれ違ったことがあるかもですね。 当日は52号を北上して、初めての山梨コストコ行きを妻に強いられてまして(笑) 富士宮市経由での少し大回りでとなりました。 あ・・・ ジゴクだったのは渋滞ではなく、コストコ行きだったからかもです(笑)
国道1号線の通行止めがあるので、名古屋まで行く場合には、国道20号線と19号線を使って行くのも1つの手ではあるな。 しかし、甲府市付近は渋滞するし、山道でそこそこ時間はかかるので、まだ静岡県道10号線で芝川まで行ってから国道52号線を使う方が良いか。 道志みちと139号線で行く手もあるし。
@tommy_karen興津、蒲原東間通行止め❌️ R52号線芝川経由だと同じ考えの車両多数で渋滞のおそれあり。なので高速利用がベストだと思います。
あの道が大渋滞してるの初めて見た。わりと人が住んでる地元の生活道路で迷惑極まりないなぁ。東名に乗るか芝川から52号まわればいいのに。渋滞の燃料代と高速一区間の料金なんて似たようなもんでしょ x.com/soyokaze270/st…
由比から静岡向かうなら ①富士まで戻って東名に乗る これ1択です。 一応 ②52号に一度富士→富士宮経由→52号でも行けるけど… あの渋滞にはまる位なら見切りつけてどっちが選んだ方がいいかな… 峠だけはやめておけ!!!
由比から静岡向かうなら ①富士まで戻って東名に乗る これ1択です。 一応 ②52号に一度富士→富士宮経由→52号でも行けるけど… あの渋滞にはまる位なら見切りつけてどっちが選んだ方がいいかな… 峠だけはやめておけ!!!
お昼に仕事終わって帰ってきた💦 荷量が全然少なくて、残りの荷物も午後くるらしい ほぼ掃除してた😅 興津の交差点あたり(バイパスと52号のとこ)が渋滞してたから、裏道を駆使して帰ってきた🏠️ 最悪、裏道の裏道で帰ろうかなって考えてた😓 旦那と娘は出かけていないから、ゆっくりする
迂回ルートが、通常時で1時間〜2時間掛かるルートで、更に混雑や渋滞しているので通過予定の人は、高速使う方が良いでよ! 清水インター付近も混雑するので、東名の静岡か新東名の新静岡を使う方が早いかも オマケで国道52号も渋滞していますので、山梨向かわれる方は、中部横断道のがよろしいかと! x.com/mlit_shizukoku…
ゆるキャン巡礼で使う52号だが、分岐点って興津から30分ぐらい北上した山梨県の県境手前の交差点だよな? これなら高速乗った方が速いんじゃないか?(渋滞は考慮しない) x.com/mlit_shizukoku…
富士川クラフトパークは手前の52号線まで渋滞してました。車社会は閾値を超えると捌けなくなるのが痛いですね。かと言って駅からだと3kmで歩ける距離ではないのが辛いところ。イベント真っ盛りでも、作中のベンチ付近は静かなものでした。目次の自販機は難しめでした。 pic.x.com/KQYc1LYjm4
展望台も整備すれば観光地として成立するし、何より渋滞や信号が多い久留米市街地をショートカットしてうきははや大分(県道210号線)へ行けるというのが 八女の山の利点 52号線が役割を果たしていると言われればそれまでだけど整備してほしいねぇ
@c_nexco_tokyo(続き)自分は新清水ICで降りて国道52号→国道1号などを経由したので渋滞にははまりませんでしたがはまってしまった方は本当に大変だなと思いました。カーブ連続などという訳でもないのになぜ3車線塞ぐ事故を起こすのか理解出来ません。
南アルプス市内の旧国道52号線の白根桃源会館入口交差点で車と自転車の事故です。 まだ人が倒れたままで救急車も来てなくて自転車の人が倒れたまま。 渋滞してるので迂回した方がいいです。 皆さんお気をつけてください。
道路交通情報 先程は生放送でお伝えした吉川橋の通行止めは現在は解消されています。ですが、一本南に通っている越谷流山線52号線下り 吉川市保付近 600m渋滞 次の放送は17時ごろにお伝えします #こしがやエフエム
和倉温泉方面から珠洲市方面に向かう場合、ナビで、のと里山空港がある道を案内されますが、雪が多く渋滞もするのでオススメしません。海沿いの249号線のほうがめちゃ楽でした😂 珠洲市から塩田村の方に抜けるのは52号線が走りやすくてオススメ🚗 #石川県応援企画 pic.x.com/YScDxp4ykE
国道52号線の整備要望のため静岡国道事務所へ伺いました。慢性的な渋滞対策や維持管理、歩道の安全対策について住民の声を伝えさせて頂きました。台風・地震などの災害時における国道1号バイパス迂回路についても話題になりました。 #静岡市 pic.x.com/fz7XJUpaBE
おかげで52号迂回で渋滞🚗😠⚡1時間以上のロス。バイクのやつ治してまた絶対走るとかいう前に反省しろ! x.com/c_nexco_tokyo/…
752号を調べたら3号線を回避できそうだけど赤丸で囲んだ接続部分で渋滞して信号機ができて、左横の3号線の交差点の上津荒木ただでさえ渋滞で信号2回変わることあるのに、これじゃあ東合川(久留米インター)へのショートカット道路も意味なさなくなりそう なんで反対側?広川方面に車を逃がさんやったと pic.x.com/kHM9UNRfxF x.com/kurumesoukyoku…
道路改良工事後の渋滞が問題視されている甲府市の国道52号で、県道(通称・廃軌道)と交わり渋滞の起点となっている十字路交差点に右折専用レーンが整備されました。果たしてその効果は。 4日の社会面で詳報します。 デジタル版会員はこちらから。 sannichi.co.jp/article/2025/1…
女神のカフェテラス残り8話とな 年内で完結か オシャレに52号で締めたりすんのかな? まぁマガジンのラブコメ連載陣は渋滞してるからねぇ かといってバトルモノに新人が食い込めてる訳でもナイのが苦しさを感じるけども (´・ω・`)
貢川52号線の改良工事が完了したのが8月下旬(日にち忘れた) 今日通ったらテスラのナビはもう改良後の地図になっていた。 まあ、渋滞情報の線は前のままとはいえこの対応の早さは驚いた。 pic.x.com/kstSohBjTQ
甲府の旧・貢川交番のすぐ西側の、廃軌道とバス通りと美術館通り(国道52号)の工事、一旦52号真っ直ぐ開通してくれたのは良いんだけど、かえって渋滞悪化してね?
国一が通行止めになった時に清水から遠回りしてきてた人、他にあっちから来る一般道がないからすんごい渋滞してた言うてたな(その時は、52号にまわってっていうルートだった)。
2025年7月17日(木) 15時39分現在、 国道52号(静岡市立清水小島小学校北)付近にて車同士の事故で 渋滞しています。 近くに迂回路がありませんので ご注意ください。 #静岡県 #静岡市 #清水区 #国道52号 #渋滞 #事故 #事故渋滞
追いつく車に譲りつづけたら前方で他の車煽って流れの速度落とさせてブレーキパカパカやり始めて速度波状で渋滞引き起こして…って平成の52号なんていつもそんなんだったけどね。 x.com/chiruno4649/st…
今日SSTR初日か…。 清水とか興津辺りからスタートする人は新清水JTC~中部横断道富沢間は通行止め、52号は工事で片側交互通行&交通量増で渋滞したりと色々大変そうだな…。
クラフトパーク渋滞52号まで伸びてるけど、第二駐車場満車やからか、、、第一駐車場イベントやってるのがあかんな。 みんなカヌー場の方の駐車場知らんから、向こうガラガラで助かった☺️ 渋滞には巻き込まれたけど5分で抜けれて駐車できてよかったで! pic.x.com/FbQIGA0hmL
【上り新東名の事故渋滞抜ける方へ】 新清水で降りるかと思いますが県道75号線へは行かず52号線を下って国一へ行ったほうが早いと思います ナビは無視して52号をひたすら下り(興津方面)国一に行く ちなみに75号線は道中コンビニや店があまりありません
@GSF28739181スタンプとピンズは 集められましたか? 国道52号線 良いでしょ? 中部横断道が開通したので 渋滞が無くなって だいぶ走り易くなりましたし😚
@CockatielHi今は『富士芝桜まつり』をやっていて渋滞にはまりたくなかったから、52号→300号→139号のルートで河口湖周辺でのんびりしてました〜😂
山梨コストコ、明日の7時オープンします。 ↓道路の渋滞予想地図です。 南アルプスI.C、環状線、国道52号線をご利用の方、 気をつけてください💦 #山梨 #コストコ pic.x.com/UaH0mB5rbc
#ゆるキャン聖地巡礼ツーリングラリー 明日、山梨県南アルプス市のコストコがオープンします。 12日(土)も周辺道路、甲西バイパス(国道52号)もかなり渋滞すると思うんでツーリングラリーで周る方は気を付けてねぃ✨👍😵💫 x.com/c_nexco_hachi/…
いよいよ明日11日、山梨でコストコがオープンしますが、午前7時からなので通勤時間帯と被り、周辺道路は大渋滞が予想されます。12、13日は国道20号線や国道52号線もかなり渋滞しそうです。 ところで・・イオンモールが昭和町にできて、プレオープンしたのは2011年3月11日。その日は・・。
都市の再設計の3つの方向性(エコノミスト2022年52号)①インド・ムンバイ スラムで人口爆発の懸念 ②日本・富山 高齢化する地方におけるコンパクトシティ構想 ③オーストラリア 洪水頻発で郊外が居住不可能になる可能性 ④東京 インフラ老朽化が交通渋滞を悪化させているという説がある。
都市計画道路補助52号線が東京都の都市計画道路の整備方針(第4次事業化計画)において優先整備路線と判断されたが、その選定理由が交通渋滞解消と延焼遮断帯の機能とされているのは、合理的は判断と言えるか?第4次計画の期限が2025年で、引き続き優先整備路線とする理由を同じとするのは合理的でない
