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神戸電鉄粟生線の混雑情報

"神戸電鉄粟生線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の神戸電鉄粟生線 運行状況 5/3 20:48現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に運転見合わせ(1件)の情報が発生
60分~12時間以内に運転見合わせ(6件)、遅延(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報

北神線1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

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3月31日 19:22 メリ夫@noteで駅端写真と鉄考察
粟生線のホームの長さの解説です。 神鉄の駅ギリギリすぎる!よく許されてるな… 神鉄粟生線のホームの長さ~5両をかつて最も必要とし、今それに振り回される路線~|メリ夫|混雑回避と駅測定 @meriod10 note.com/meriod10/n/n4b…
 
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3月29日 23:42 ???保守鉄???
@OudonProfessor鈴蘭台以北は分かりませんが、鈴蘭台〜新開地は中まで人が詰め込むほど混雑します。 平行する公共交通は谷上から地下鉄北神線、鈴蘭台から阪急バスが出てますけど、バスは時間もかかりますし、谷上以南と粟生線の人は湊川、新開地乗り換えも多いので、ほぼ神鉄みたいなもんですね。
 
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2025年11月8日 21:19 YOH
@u7df792778fvg25解説ありがとうございます  先週、今週と久しぶりに神鉄に乗る機会があったのに、粟生行きの電車を見る事がなかったのはそういう事だったんですね。  5両編成の粟生線(後ろ2両を志染で切り離しますのアナウンス)が身動き取れない程の混雑を知る者としては寂しいかぎりです。
 
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2025年10月27日 21:54 神六
今は乗客が分散してるので混雑比はマシになってるかと 粟生線から来る奴はどれも混んでますわ。 三田から来るやつは座れるくらいには空いてます。 なので鈴蘭台から乗る際は三田有馬から来るやつに乗る事をおすすめします。 粟生線から来る奴は避けた方が…
 
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2025年3月30日 21:25 ぶたかつ
粟生線の志染→鈴蘭台 決して線形が良い訳じゃないのに 隙あらば最高速の80まで出してて凄まじい なんとかして集客したいんやろうな… 並行する道路が常に混雑しているので 2両で10分感覚とかで運転したら…と思うけど乗務員…
 
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2025年1月9日 8:56 ぴえん?大阪
【神戸電鉄粟生線】混雑の影響で、列車に遅れが出とってぴえん🥺 pic.x.com/pwjCfhPPrH
 
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2024年11月28日 8:47 椎菜商店(代表幹事 椎名杏樹)
@3F9XXmF5o719520これ問題ですよね。 神鉄粟生線では終日4両編成で1両女性専用ですよ。 朝は混雑します。 文句はJR西日本に言ってください。 新快速快速(一部普通)は12両編成で女性専用車はありません。 なぜ設置できないのだろう?
 
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2024年9月15日 19:32 めーかん
神鉄お客様センターは200回ぐらい鬼電しても回線混雑してるからすでにキレてる人は僕だけじゃないはず 鈴蘭台駅は基本的に2,3人立って暇そうにしてるからオタクが対応で1人職員捕まえても…って思います 毎年10億の赤字を垂れ流す粟生線の志染駅なら尚更ですよね
 
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2024年9月1日 18:29 クマヌイ@熊縫模型工場の中の人
@toppo_store他1人まず、鈴蘭台も大池も有馬も藤原台も道場も全部北神です。そして最混雑区間と、最大利用駅を占める区間で古い狭い家が多く、空き家率も高いのは路線の顔として結構ピンチ。(粟生線はもっとやばいと思うけど) 端っこのほぼ三田の人口住宅地で重箱の隅の話をされましてもね😇
 
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2024年6月9日 9:46 安息香酸__
粟生線の混雑率。この時間帯でこれなら両数抜きだと京阪の出町柳行準急枚方市以北レベル
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本近鉄阪急阪神京阪南海北大阪急行山陽電車

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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