築港線の混雑情報
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現在の築港線 運行状況 7/10 12:13現在
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
築港線に乗ります〜 終点大江駅に着いても半分くらい降りない人がいて、なんでやろって思ってたら、寒い中階段付近でめっちゃ混んでて、混雑が引いてから少しずつ人が出始めたのをみて、なるほど〜と思うなどした #大寒近づく濃尾を巡ろう #旅行カバンに荷物を詰めて2025 pic.x.com/HmfSEMj6JW
セミクロスシート車を築港線に入れるわけないんだよなぁ 収容力ないだろ。ただでさえ築港線は割と利用客多くて朝は混雑するのに ロングシートに改造するんなら話は違うけど、そんなことあるわけないし...？
@me223191091ですね！！！ その中で大江駅は築港線という、朝夕はかなり混雑する駅ですね。 ブルーミュースカイがちょうど大江駅を通過したものがあったので載せておきます。 pic.x.com/zqnwiucbpl
#総合不審車両製作所 #総合不審車両製作所島村支部 名鉄3180系 モ3181 閑散路線の輸送力適正化、老朽化した電機の代替を目的として試作。 突発的な混雑への対応の困難さ、牽引力不足が問題となり、1両のみの製造に留まった。 現在は名鉄築港線で日中時間帯に運用されているらしい。知らんけど。
#総合不審車両製作所 #総合不審車両製作所島村支部 名鉄3180系 閑散路線の輸送力適正化、老朽化した電気機関車の代替を目的として試作。 突発的な混雑への対応の困難さ、牽引力不足が問題となり、1両のみの製造に留まった。 現在は名鉄築港線で日中時間帯に運用されているらしい。知らんけど。
今日は5000系の築港線運行最終日ということで、東名古屋港駅・ダイヤモンドクロッシングなどで撮影をしてきました！ 大江〜東名古屋港間を片道だけ乗車しましたが、中々の混雑率。果たして2両で捌けるのか...? と正直思いました 順光の時間だったので綺麗に撮れて良かった...
築港線の車両を2両化か... すなわち5000系が運用につくことはないということ... 次は何の車両を使うんだ？ 9100の可能性高そうだなぁ... 6800もあるけどあれはクロス車だから混雑するので可能性は低いはず
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。