西武山口線/レオライナーの混雑情報
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現在の西武山口線/レオライナー 運行状況 4/30 16:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
球場まで【電車】 ■西所沢を経由して｢西武狭山線｣ 野球がある日は8両編成が運行。 ■多摩湖を経由して｢西武山口線｣ 4両編成。 どちらも西武球場前駅が終点。 行きは混雑を避けて時間調節して行けるかもしれませんが 帰りはやはり電車に乗れるまで時間がかかるのを覚悟しておいた方がいいかも😅 pic.x.com/Cb9AFUDLq5
観戦ついでに西武山口線の新型L00系（レオ系）を観察！ 普段からベルーナドームへの野球観戦でこの路線を使っている立場から言わせて頂くと混雑時にロングシートは助かりますね pic.x.com/f9CuABRKMK
車内にはフリースペースや案内モニターが初めて設置され 座席はオールロングの詰め込み仕様でイベント時の混雑もしっかり体温計出来そう！ #西武山口線 #レオライナー #L00系 pic.x.com/GdzovXZ5uW
本日から営業運行を開始した、西武山口線 レオライナー の新型車両 #L00系 （れお系）L11F にさっそく乗車してきました。 野球開催日やイベント開催日等の混雑に強く、背もたれの高いロングシートは幅も広く、座り心地よかったです。今まで以上に愛される電車になってくれればと願います☺️ pic.x.com/fFv2Dg4Ezr
余った金は西武山口線の新型車両導入とかに使いそう 私は使わないけどあそこの混雑は計り知れないほどやばいよね 聞いたところによると本数も少ないから無理やり乗車勢が多いとのこと
西武山口線のレオライナー、どうせ端から端まで乗っても5分くらい、速度もそんなに出ないし座席全部取っ払った方がまだイベントで混雑するときに使える交通機関になると思うんだが……
日曜日に西武園ゆうえんちで遊んでからベルーナドームのライブに参加するために西武山口線に西武園ゆうえんち駅から西武球場前駅まで乗ろうとしたら、あまりにも混雑していて乗れなかった そこで一回逆方面の多摩湖行に乗って多摩湖から西武球場前行に乗れば乗れるだろうということで、実際にそうした
昨日、多摩湖駅の混雑ぶりをみてベルーナドームまで歩いてみたのですが、あれはあまりに愚かな選択だったので（迂回のため入口まで1時間弱かかるとみたほうがよい）、今日当駅を使う人は潔く西武山口線に乗りましょう。
@morry_emoお疲れ様でした 一昨日西武山口線で帰りましたので 改札かなり混雑してるかと思いますが 気を付けてお帰りください
@Infelsia先日、娘が使ったルートです。 池袋で混雑がわかってて回避とのこと。 高崎→湘南新宿ライン→新宿 新宿→JR中央線→国分寺 国分寺→西武多摩湖線→多摩湖 多摩湖→西武山口線→西武球場前 新宿→西武池袋線→西所沢 西所沢→西武狭山線→西武球場前 のほうが安いかも？
@negitoro_SPライブ終わりに合わせて10両編成か8両編成の臨時列車を何本も増発するので混雑はするかもしれませんが少し待てば乗れるかと思います。 西武山口線(レオライナー)は思ったより混まない印象ですがどうなんだろ…🤔
いつもイベント後の西武山口線の混雑でイライラさせられるから、新型車両を出すだけじゃなくて多摩湖駅の山口線ホームを2線にするとかしてほしい x.com/tetsudoshimbun…
西武山口線とレオライナーの混雑っぷりを考えると仕方がない…（25年ほど前の記憶） x.com/L_haijima/stat…
@tama24kkFF外から失礼します。 ベルドから立川は 西武球場前ー(西武山口線)→多摩湖ー(西武多摩湖線)→国分寺ー(JR中央線)→立川 でも行けます。 勝って二次会後、負けて即帰りなら、混雑なしで帰れると思います。(時間とお金はかかりますけど。) なお、国分寺にビジネスホテルはほとんどありません。
レオライナー(西武山口線)で西武園ゆうえんちのゲーミングカメラ回収。 レオライナーが異常に混んでいると思ったら西武球場で試合かイベントか何かがあるようですね。新交通システムのあそこまでの混雑は久しぶりに見た。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。