花輪線/十和田八幡平四季彩ラインの混雑情報
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現在の花輪線/十和田八幡平四季彩ライン 運行状況 3/29 16:52現在
一緒につぶやかれている路線情報
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アッサリ花輪線も制覇してしまった! 年末年始の帰省では東京→北上→横手→秋田→青森を使ったけど、いくつかの場所で遭遇した混雑が嫌で二度と使わないと思った。 一方、今日の盛岡まで来て大館に抜けるルートは混雑を避けられて最高にあずましい。今後は専らこのパターンにする。 #青春18きっぷ
@awm15a所要時間や花輪線は運行本数や十和田南駅でスイッチバックする事に加え、好摩~盛岡間で別途IGRの運賃がかかる事を鑑みたら、盛岡まで花輪線を利用するメリット無いですね。以前、高速バスの混雑状況みて、花輪線で大館まで乗ったが、『もう結構だ!』と思ったね。
@moon46831836ありがとうございます✨ ムーン653さんも花輪線でしたか!😆 今日も鹿角〜安比の辺りは雨模様で乗り通すのみでしたが次回は花輪線の沿線歩きもしてみたいです♪ 桂根はドツボに嵌ると10時間列車がなくて手強いですね…比内地鶏は見た目通り最高でした😋 写真は混雑でお店選びに苦戦した大館の夜です💦
今日は花輪線始発で盛岡へ行き、そこから一ノ関まで出て、待ち時間長すぎるから一ノ関から仙台までバス。仙台か塩釜で昼飯。後は帰るだけかなぁ。
花輪線はまさかの乗客二名。一車両1人ずつ占拠(笑)
昨日のねぶた号の混雑が異常だったと良くわかる東北の電車事情。
#青春18きっぷ
#花輪線 https://t.co/yxvSEqpWwV
花輪線下り1923D大館行は、十和田南でスイッチバックするため、5分間の運転停止。
セーガク中心に少し混雑してきましたよ。
#202306おときゅう https://t.co/zxNs3SkkzX
㊗️花輪線全線運転再開
鹿角花輪では花輪ばやし、十和田南では毛馬内盆踊りの披露で列車のお出迎えも
日中の花輪線とは思えないほどの混雑
多くの方が待ちに待っていたのがよくわかります。 https://t.co/Oi2aSoXV9h
大館駅に到着。
前に花輪線に乗りに来た時以来約2年ぶり
つがる4号に乗り換えて秋田を目指します!
つがるの混雑具合がわからず怖い…。 https://t.co/joDPv4EM1Y
今回のJR東日本パス旅、往復の新幹線はどれも満席だったものの、それ以外の路線はほぼ混雑とは無縁でした。
10/21の八戸線:鮫発着の列車しか乗っておらず、いずれも立客なし
10/22朝:八戸中心街から陸奥湊への往復にはバスを使っており、八戸線に乗ってない
花輪線:立客が出たのはIGR区間だけ
三陸鉄道と只見線の混雑ばかり話題になるので何で津軽線や五能線、花輪線、陸羽西線、米坂線、磐越西線に乗ってるオタクはいないんだよと思ったけどこいつらみんな不通だったヮ
BRTと三陸鉄道の混雑、ヤバいですね……。
JR東日本パスの期間が短すぎるのかもしれません。週末は、今週と来週しかないですし。
五能線、花輪線、津軽線が一部不通なので、三陸方面に集中したのもありそう。
仙台から東北本線と花輪線を経由して青森へ
到着した時にはねぶた祭を見る客でめちゃくちゃ混雑してた
小さい頃見たけどあまり覚えていないねぶたを見た!サイコウ😎 https://t.co/jcRkiHe9xB
今朝の大館駅。代行バス前にはマスコミの姿もありました
空いてたらバスで秋田の昼竿燈行こうかと思ってたけど、激混みで積み残してったので大人しく花輪線に乗りました https://t.co/t7OuboZilV
最長片道切符の旅、19本目
IGRいわて銀河鉄道線・花輪線 普通
盛岡→好摩→大館
18きっぷで旅行していると思われる大学生がたくさんいますね。今後も混雑するのかな(私は特急ガシガシ使おうと思います)。
#最長片道切符
#さるたん最長片道切符 https://t.co/nYl9F8zc6E
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。