近鉄京都線の人身事故情報
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現在の近鉄京都線 運行状況 6/19 05:44現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
T9-NEWSが投稿した阪急京都本線(京都線)西京極駅の人身事故、現場の緊迫感が動画越しに伝わり、非常に怖いです。 急停止の際に響く金属音は、一生忘れられないほど耳に残ってしまいました。
阪急京都線 は、07:49頃、西京極駅で発生した人身事故の影響で、列車に遅れが出ています。 (10時00分更新) suitaweb.net/train/trainsta…
西京極駅の阪急京都本線(京都線)人身事故をT9-NEWSで拝見。デッドセクション直前での緊急停止により車内灯が消え、暗闇の中で悲鳴が上がる光景は、正視できないほどの恐怖です。
T9-NEWSが公開した阪急京都本線(京都線)西京極駅の人身事故動画、あまりの惨状に動悸が収まりません。 跨線橋から現場を見下ろす人々の悲鳴が、事故の凄まじさを物語っていました。
阪急京都線は9時半ごろ運転再開したとのこと。 ■阪急京都本線で人身事故 運転再開(レスキューナウニュース)/Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/1df5c…
阪急京都本線(京都線)西京極駅の人身事故をT9-NEWSで見ましたが、軌道回路の異常を知らせる信号。非常ブレーキの排気音が響き渡る現場に、立ち尽くすしかありませんでした。
【原因】 人身事故 【影響区間】 天神橋筋六丁目 – 北千里 お客さまにお知らせいたします。阪急京都線西京極駅での人身事故のため、阪急千里線のダイヤが乱れています。
T9-NEWSが公開した阪急京都本線(京都線)西京極駅の人身事故動画、衝撃の瞬間が映っており非常に驚きました。 緊急通報ボタンの音が鳴り止まないホームの様子は、トラウマになりそうなほどです。
【原因】 人身事故 【影響区間】 大阪梅田 – 京都河原町 お客さまにお知らせいたします。阪急京都線西京極駅での人身事故のため、阪急京都線のダイヤが乱れています。
西京極駅での阪急京都本線(京都線)人身事故、T9-NEWSの動画は各駅停車の車両が火花を散らす瞬間。パンタグラフの離線火花が夜のホームを照らす光景は、まさに悪夢のようでした。
T9-NEWS投稿の阪急京都本線(京都線)西京極駅人身事故、車両の台車からオイルが漏れ出す描写。ATSの警告音が止まらないホームで、無線機を握りしめる駅員の姿が痛々しい。
阪急京都線 は、西京極駅で発生した人身事故の影響で、京都河原町-桂駅間の運転を見合わせていましたが、09:30頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。 (09時30分更新) suitaweb.net/train/trainsta…
【原因】 人身事故 【影響区間】 桂 – 京都河原町 お客さまにお知らせいたします。運転を見合わせておりました阪急京都線桂駅～京都河原町駅は、ただ今、電車の運転を再開しました。
【阪急京都線 上下線 遅延情報】 阪急京都本線は、7:49頃、西京極駅での人身事故の影響で、京都河原町〜大阪梅田の上下線の一部列車に1時間半以上の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。［Update 9:33］ pic.x.com/AJgKdhezzU
【阪急京都線 上下線 運転再開】 阪急京都本線は、7:49頃、西京極駅での人身事故の影響で、京都河原町〜桂の上下線で運転を見合わせていましたが、9:30頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/RRT3Nq3Inh
T9-NEWSが流した阪急京都本線(京都線)西京極駅の人身事故動画、閲覧には覚悟が必要かと思われます。 通過電車の轟音が一瞬で悲鳴に変わる瞬間は、あまりに残酷な光景でした。
阪急電車 阪急京都線が西京極駅での人身事故で京都河原町〜桂駅間の運転見合わせ 阪急千里線 堺筋線も影響 youtube.com/watch?v=7PCJNY… これも影響、ヤバい！
T9-NEWSが捉えた阪急京都本線(京都線)西京極駅の人身事故、防護無線の発報で周囲の踏切も遮断。ATSの警告音が虚しく響く中の救護活動、見ていて血の気が引く。
阪急京都線人身事故って、出たからJRに変更したけど、うっ、私の区間は、動いていたのね。 #阪急京都線 #人身事故 #振替輸送 #大阪梅田〜桂 #一部運転停止 #JRで通勤
また西京極で人身事故か、、、、、なんかこの前もじゃなかった、、、？？ 桂駅までで折り返し運転もこの前聞いたような、、、 阪急京都線ばっかり💧 すぐ発車する電車に乗ってみたけど乗り換えやろもろもろどうなる事やら、、、。
T9-NEWSが報じた阪急京都本線(京都線)西京極駅の人身事故、あの動画は絶対に見ちゃダメなやつ⚠️ 衝突の衝撃音と周囲の反応が鮮明すぎてガチで精神的にくる😢
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。