小田急江ノ島線の人身事故情報
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現在の小田急江ノ島線 運行状況 5/5 09:24現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@odakyuline_info遅延してないんだ。 小田急って本線遅れると多摩線とか片瀬江ノ島線とか止めるくせに支線で人身事故起きると本線分離して運行するとか、都合いいように使うなよ。 そういえば、こないだ、相模大野海老名間で人身事故起きた時、相模大野大和間で振替輸送させてたけど、分離して運行できんじゃんやれよ pic.x.com/oqxefryqsj
小田急5分遅れ各停、東海道藤沢乗り換え後7分ほどで運転再開直後乗車 大きな影響受けず平塚着 東海道線人身事故 小田急江ノ島線遅延 pic.x.com/hvtv6jyx9s
藤沢駅はダブルパンチ🚉です😭小田急江ノ島線は桜ヶ丘〜大和間で踏切故障で遅延 JR藤沢駅は人身事故で運転見合わせです #人身事故 pic.x.com/nrt65nektu
東海道線が人身事故だと 私、今現場の駅にいます 小田急線使って大回りして帰ります 江ノ島線も雨で遅延？ 私、何かしら悪いことしましたかね？
@pick_a_cherry53ホームドアの設置している駅が主要駅の半数位の駅と一部新宿駅寄りの各駅停車のみかな… 主要駅はホームに駅員や人が居るから事故はあまり無いから、ホームに人が居ない駅からホームドアを設置していたら減っています。 江ノ島線も一時期、人身事故が多かったです💦
母の用事、姫が利用する生活介護の家族会があって年休 ちょっとのんびりした朝 のはずだった。 相鉄線が人身事故で止まって妻の通勤のお手伝い。小田急江ノ島線の駅はクルマで送った。 道路もいつもよりは混んでいて、のんびり妻と過ごせた朝となった。
8/23小田急江ノ島線 電車内Co2 相鉄線人身事故の振替輸送のため激コミ。いつもは同時刻480ppmくらい 8:34 南林間到着前 1980ppm 8:36 中央林間到着前 2769ppm どちらも窓開け無しかろうじて肩が触れ合わない程度の混雑 pic.x.com/lgxmjchmh4
8/17(土) 8/18(日) 8065F+クヤ31 ８月のクヤ検測運転です！ ７月は 人身事故の影響を受け、クヤ検が中止となったため、２ヶ月ぶりのクヤ検です！ 8/17(土)は 小田原線, 8/18(日)は 江ノ島線／多摩線での運転！ 今回は、架線検ありでした！ 今回、クヤ31の月検査がいつ行われたのかが・・・？ pic.x.com/nwtdupqqrs x.com/TJK0025/status…
7/29人身事故発生した路線 東日本 高崎線→宮原 小田急江ノ島線→長後←2日連続 東武東上線→東武練馬 西日本→なし 小田急江ノ島線は2日連続で発生
小田急江ノ島線で人身事故 一部運転見合わせ‼️ 19:09頃、長後駅で発生した人身事故の影響で、小田急江ノ島線は大和～藤沢駅間の運転を見合わせています。 振替輸送を行っています。 #長後駅
2日連続で小田急江ノ島線の人身事故の影響を受けた。諸々事情はあると思うけど、電車に飛び込むのはやめてほしいですね。見ず知らずの人からしたら単なる迷惑千万です。
[小田急 遅延] (OE)江ノ島線は、19：10頃藤沢市の長後駅で人身事故があり、警察の捜査で藤沢~大和間は約2時間ほど運転を見合わせ、21：25現在同線上下線と(OH)小田原線一部列車に最大約15分ほど遅れと一部運休が発生。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #町田市 #愛川町 #防犯 #防災 #安全
#運転再開 #小田急線 １９時０９分に、長後駅で人身事故が発生したため、大和駅～藤沢駅間で運転を見合わせておりましたが、２１時１１分頃に運転を再開いたしました。江ノ島線はダイヤが乱れています。
【小田急江ノ島線】長後駅で発生した人身事故の影響で、大和〜藤沢駅間の運転を見合わせてたけど、21:11頃、運転を再開したよ。で、ダイヤが乱れててぴえん🥺
#運転再開見込 #小田急江ノ島線 小田急線は、長後駅での人身事故の影響で、大和〜藤沢駅間で運転を見合わせています。 #運転再開見込は２１時００分頃に変更になりました。
せっかく早く帰れる日に限ってJR中央線車両故障で動かず。そして小田急江ノ島線人身事故。新宿からの急行、快速急行は運休だと。最悪⤵️江ノ島線連日の人身事故やん。 #小田急線 #小田急江ノ島線 #人身事故 #odakyu #小田急
東武東上線と小田急江ノ島線で人身事故 東上線は和光市〜池袋なら地下鉄直通がどう出るか… 江ノ島線は大和〜湘南台なら二俣川乗り換えで遠いけど相鉄か？
小田急江ノ島線は昨日に続いて人身事故で止まってます。 x.com/yosh_kudou800/…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。