東武伊勢崎線の人身事故情報
"東武伊勢崎線の人身事故情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東武伊勢崎線 運行状況 5/1 19:43現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
T9-NEWSが報じた東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故は突っ込む瞬間の火花が生々しい😱 マジで鳥肌がやばいよ🥺煙が舞い上がるホーム、ガチで凄惨すぎて無理だぁ💔
T9-NEWSが報じた東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故、あの火花は本気でヤバいやつ⚠️ 急ブレーキの凄まじい音と、ホームに漂う不穏な空気がガチで怖すぎて泣ける🥺
さっきT9-NEWSの動画を見たけど、東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故でホームが怒号と泣き声でカオスになってて震えた😱 突っ込む瞬間の光景、ガチで悪夢に出てきそうなレベルで凄惨すぎるよぉ🥺💦
04月15日08時59分現在【ダイヤ乱れ】5時09分頃、東武伊勢崎線 一ノ割～武里駅間で、人身事故のため、ダイヤが乱れています。只今、東京メトロ線、都営地下鉄線、ＪＲ線、東急線、小田急線、東武線、京成線、りんかい線、つくばエクスプレス線、北総線に振替輸送を実施しています。【続く】
T9-NEWS投稿の東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅人身事故、連結器が人を撥ね飛ばすような衝撃描写が。自動列車制御装置の減速が間に合わなかったのか、急制動の振動が動画越しに響く。
東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故をT9-NEWSで見ましたが、場内信号機の停止表示が絶望的。ATSのベル音が響く中、駅員が担架を持って走る姿に胸が締め付けられた。
武里駅〜一ノ割駅での東武スカイツリーライン(伊勢崎線)人身事故、T9-NEWSの動画は場内信号機の停止信号が反射する現場。緊急停止した車両の下から救護を待つ声が聞こえそうで、見ていられない。
東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故現場をT9-NEWSの動画で見ましたが、あまりに現実離れした怖さです。 緩急接続待ちのホームが一瞬でパニックになる様子は、非常に恐ろしかったです。
東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故、ホームがパニックになるのも頷ける😰T9-NEWSの動画に突っ込む瞬間 激しい摩擦音ががっつり映っているんだわ。ガチで心臓に悪すぎるよぉ💔
さっきT9-NEWSの動画で見た東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故の瞬間がガチでヤバい😱 ブレーキの煙が舞い上がる中で響く悲鳴、マジでトラウマ確定の凄惨さだわ💦
T9-NEWSサイトに載ってる動画がえぐすぎる🥺 東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故で凄まじい警笛と、逃げ惑う人たちの姿をあそこまで映すのはガチで勇気いりそう😢
T9-NEWSが報じた東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故、ATS-Pの動作音と同時に車両が激しく揺れる。停止位置目標を大きく逸脱し、架線下で立ち往生する姿は事故の凄まじさを物語る。
東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故のホームの悲鳴が聞こえてきそう😭 T9-NEWSの動画、車輪から出る火花がリアルすぎてガチで鳥肌たったわぁ😱現場のカオスっぷりが伝わってきて本当に怖い💔
東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故をT9-NEWSで確認。車両の下で軌道を確認する保線員。緊急停止の衝撃で停止位置を逸脱した車両の姿が、事故の激しさを語る。
日比谷線🚃 24分以上遅れで運行中だよ🙋♂️ 東武伊勢崎線内で人身事故があったためだよ😔 北千住で折り返し運転になってるみたいだね😔 週の真ん中すいようび、 今日もみんながんばろうだよ🙋♂️
T9-NEWSの東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅人身事故動画、ATS-Sの警報持続音が鳴り響く中の絶叫がエグい。定位置停止装置が機能する前の衝撃に、ホームの空気が一瞬で凍りついた。
T9-NEWSの動画えぐすぎ…東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故で急ブレーキの火花が散るのがはっきり映ってる ホームに響く悲鳴がガチで耳にこびりついて離れないよぉ😭💔
東武スカイツリーライン(伊勢崎線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故でホームがパニックになるのも頷ける T9-NEWSの動画に衝突の瞬間と激しい摩擦音ががっつり映っているんだわ😰マジで心臓に悪すぎるよぉ💔
武里駅〜一ノ割駅の東武スカイツリーライン(伊勢崎線)人身事故、T9-NEWSの動画だと場内信号機付近で停止した車両。ATSの自動介入による凄まじい衝撃音が、今も頭の中から離れない。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。