予讃線の人身事故情報
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現在の予讃線 運行状況 8/9 20:35現在
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【人身事故】予讃線 多喜浜駅〜新居浜駅で人身事故 運転見合わせ、遅延発生 kk-information.com/gbdnews/?p=548…
予讃線人身事故ってなってたので急いで出発したけど私の目的地には影響なくて、何して時間潰そうかなぁって思ってたらなんかやってた✌️ pic.x.com/CHsVMWRs9M
2025年04月20日 08時45分 予讃線 多喜浜駅〜新居浜駅で人身事故 | 鉄道人身事故データベース jinshinjiko.com/accident/17262
2025年04月20日 08時45分 予讃線 多喜浜駅〜新居浜駅で人身事故が発生 x.com/accident_train…
【予讃線[高松～松山]】08:15頃(推定)、多喜浜～新居浜駅間で人身事故が発生し、一部区間で運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は09:46±30分です。 transit.yahoo.co.jp/traininfo/deta… pic.x.com/g57PeyatBk
今日は朝から人身事故、午後は山火事で予讃線は運転見合わせで災難続きなJR四国。 ところで少なくとも明日の早朝の列車まで山火事のところは運休確定してるけど既に出発した貨物はどうなるのかな？ pic.x.com/qsnPZtUgq2
今日の予讃線愛媛県内やばいな… 朝は伊予和気〜三津浜の人身事故、夜は伊予三芳〜伊予桜井の山林火災と… 山林火災はE76今治小松道や国道196号までも通行止になるほどだし。 本当心配になってきました。
#ぽんずの旅記録 まだ縦列するんや 予讃線の人身事故の影響がまだ残っており、僕たちが乗るしおかぜ24号は松山駅を10分遅れて出発！ 連結したのも出発時間を超えてましたね〜 どんな回復運転を見せてくれるのか楽しみです☺️ pic.x.com/9mYtaYyzXF
【現場の状況】#予讃線 伊予和気駅～三津浜駅で人身事故により運転見合わせ遅延3月23日 #愛媛 #松山 #JR四国 | Z News...nandemonai.pw/?p=34084
03/23(日) JR予讃線 多度津→讃岐塩屋 11:25通過 特急『しおかぜ』12号12M岡山行き 四ﾏﾂ 8600系4B ( E14＋E12 ) (8604-8754＋8602-8752) 松山方面で人身事故があった影響で1043Mが伊予北条にて打ち切り、折り返し12Mとなり、8600系4Bモノクラスのしおかぜ号が運転されました。 #8600系を記録しよう pic.x.com/KhRY3C5MEL
予讃線：伊予北条～松山間、運転再開・遅延と運休あり ・人身事故による運転見合わせ→再開(10:18時点) ■多度津～松山間は遅れ、代替輸送を継続 ■特急、普通列車の運休についてはリンク先を参照 JR四国公式 列車運行情報 (10:18更新) jr-shikoku.co.jp/info/
2025年03月23日 08時21分 予讃線 和気駅〜三津浜駅で人身事故 #人身事故 #予讃線 #和気駅 #三津浜駅 x.com/accident_train…
【現場の状況】#予讃線 伊予和気駅～三津浜駅で人身事故により運転見合わせ遅延3月23日 #愛媛 #松山 #JR四国 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 復旧 時間 当該車両場所 踏切 pic.x.com/H8DUHgzwVR
2025年03月23日 08時21分 予讃線 伊予和気駅〜三津浜駅で人身事故 | 鉄道人身事故データベース jinshinjiko.com/accident/17206
予讃線、運転見合わせあり ・人身事故(伊予和気～三津浜間) JR四国公式 列車運行情報 (8:12更新) jr-shikoku.co.jp/info/
予讃線[高松～松山]【運転見合わせ】 伊予和気～三津浜駅間で発生した人身事故の影響で、伊予北条～松山駅間の運転を見合わせています。
【予讃線[高松～松山]】08:15現在、伊予和気～三津浜駅間で人身事故が発生し、一部区間で運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は09:46±30分です。 transit.yahoo.co.jp/traininfo/deta… pic.x.com/HzQBhL91W9
@7olllお地蔵さまも嘆いておられるでしょうに…。 踏切前後の予讃線は直線で見通しが良いのですが、何故か昔から人身事故が起きてるようなんですね…。遮断機も無かった当時なら兎も角(記憶では大王専用線開設と同時に遮断機設置だったような)、わざわざ降りた遮断機をくぐって侵入したのでしょうか。
【予讃線[高松～松山]】21:50現在、川之江～伊予三島駅間で人身事故が発生し、一部区間で運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は23:21±30分です。 pic.x.com/5PQva14llb
本当にふざけるな今日の新幹線の人身事故といい 今予讃線で線路に人が立ち入って乗ってるマリンライナーが動けなくなった 大阪にいつ着くのかマジわからなくなった 死ぬのは勝手だが 人に迷惑をかけるな
今回の旅行、交通面は何もかもが踏んだり蹴ったりだった件 ①東海道線人身事故でサンライズ尾張 ②予讃線 踏切事故で南風遅延 ③瀬戸大橋線信号トラブルでしおかぜ遅延 ④ ③の影響で予定していた新幹線乗り継げない pic.x.com/eewih3TZGA
サンライズは大幅に遅れるし、予讃線で人身事故あり高徳線で車との接触ありと、香川県のJRは昨日18日、大きく乱れたみたいですね。 x.com/lidges/status/…
@TrainAccidentこの影響で、予讃線・土讃線・高徳線特急は全列車が全区間で運休 サンライズ瀬戸・出雲はこの影響と昨夜の東海道線内人身事故の為、上下列車ともに全区間で運休
早朝のサンライズ運転打ち切りに始まり、予讃線人身事故からの経路変更で高松戻りの後、高徳線踏切事故と3度のトラブルに見舞われ、払い戻しすべきチケットがどれだか分からんくなってしもてる。 #202501AA股旅 instagram.com/p/DE9c2cIPo3E/ pic.x.com/iEskXqR8Cv
今日は四国、予讃線内で人身事故 (原文はお客様と接触)があったため 南風13号、15号は運休。 14時過ぎても南風9号が岡山駅6番線抑止。 南風9号 (2710+2762)2802) しおかぜ？号 5番線抑止 (8604+8754)(8607+8803+8703) マリンライナー、普通は定時運行。
大歩危 大歩危を出ますと土佐山田まで止まりません (大杉駅通過) 空席見ると自分の隣埋まってるのに来ないということは、やはり土讃線でも予讃線人身事故ダイヤ乱れの影響出て便変更とか出てたのかね (バースディきっぷや四国グリーン紀行とかで取ってた指定そのまま放棄etc.)
大歩危 大歩危を土佐山田まで止まりません (大杉駅通過) 空席見ると自分の隣埋まってるのに来ないということは、やはり土讃線でも予讃線人身事故ダイヤ乱れの影響出て便変更とか出てたのかね (バースディきっぷや四国グリーン紀行とかで取ってた指定そのまま放棄etc.)
予讃線・土讃線、人身事故 遅延・運休あり ■高松～琴平間の振替輸送は15:00で終了済 JR四国公式 列車運行情報 (15:03更新) jr-shikoku.co.jp/info/
=== 予讃線 [運転再開] 讃岐塩屋〜多度津駅間で発生した人身事故の影響で、宇多津〜多度津駅間の運転を見合わせていましたが、14:50現在、運転を再開しています。なお、一部列車に遅れや運休が出ています。(1月18日14:50)
予讃線：宇多津～多度津間、運転再開・遅延と運休あり ・人身事故による運転見合わせ→再開(14:49時点) ■予讃線・土讃線の特急、普通列車に遅れと運休あり ■高松～琴平間の振替輸送は継続 JR四国公式 列車運行情報 (14:49更新) jr-shikoku.co.jp/info/
予讃線の人身事故を避け、琴平から琴電で高松に来たら、今度は高徳線が踏切事故。その頃には多度津辺り発の南風が琴平に到着しててﾆｬｰﾝな結果に。 高徳線は15時頃復旧予定とのことなので、駅前のデパート流してる。
@shikokugy何か今日は、列車の運行がうまくいってないようですね… ● サンライズは名古屋打ち切り ● 予讃線（讃岐塩屋〜多度津）人身事故で運転見合わせ ● 高徳線 事故 色々なアクシデント起こりますね。
予讃線バイクとの人身事故、高徳線車と電車の事故。 あまりにも今日のjr四国は呪われてるな。 今日は旅程変更して松山降りずにダイレクトで宇和島まで行こ
予讃線で人身事故が起きたかと思えば、今度は高徳線で自動車とぶつかっとる… 今日のJR四国のダイヤ崩壊してるな(´・ω・｀)
=== 土讃線 [運転状況] 予讃線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。(1月18日12:55掲載) [Yahoo!乗換案内] ↓ アプリのダウンロードはこちらから transit.yahoo.co.jp/smartphone/app/
=== 予讃線 [運転見合わせ] 讃岐塩屋〜多度津駅間で発生した人身事故の影響で、宇多津〜多度津駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れや運休が出ています。(1月18日12:55掲載) [Yahoo!乗換案内] ↓ アプリのダウンロードはこちらから transit.yahoo.co.jp/smartphone/app/
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。