北神線の再開/復旧情報
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現在の北神線 運行状況 4/29 11:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線11 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
振替輸送実施中 13時04分頃、JR宝塚線猪名寺駅で列車がお客様と接触したため、塚口～新三田駅間で運転を見合わせていました。このため、JR宝塚線の振替輸送を神戸市営地下鉄北神線(新神戸⇄谷上)と西神・山手線(三宮⇄新神戸)の区間で実施しています。 JR宝塚線は14時49分頃に運転を再開しました。
振替輸送実施中 13時04分頃、JR宝塚線猪名寺駅で列車がお客様と接触したため、塚口～新三田駅間で運転を見合わせています。このため、JR宝塚線の振替輸送を神戸市営地下鉄北神線(新神戸⇄谷上)と西神・山手線(三宮⇄新神戸)の区間で実施しています。 JR線の運転再開は14時50分頃の見込みです。
振替輸送実施中 13時04分頃、JR宝塚線猪名寺駅で列車がお客様と接触したため、塚口～新三田駅間で運転を見合わせています。このため、13時25分からJR宝塚線の振替輸送を北神線(新神戸⇄谷上)と西神・山手線(三宮⇄新神戸)の区間で実施しています。 JR線の運転再開は14時20分頃の見込みです。
9時07分頃、JR宝塚線川西池田駅で列車がお客様と接触したため、JR線の列車に遅れが発生しています。このため、JR宝塚線の振替輸送を北神線(新神戸⇄谷上)と西神・山手線(三宮⇄新神戸)の区間で実施しています。 JR線は9時52分頃に運転を再開しました。
9時07分頃、JR宝塚線 川西池田駅で列車がお客様と接触したため、塚口～新三田駅間で運転を見合わせています。このため、9時30分からJR宝塚線の振替輸送を北神線(新神戸⇄谷上)と西神・山手線(三宮⇄新神戸)の区間で実施しています。 JR線の運転再開は10時25分頃の見込みです。
9時07分頃、JR宝塚線川西池田駅で列車がお客様と接触したため、塚口～新三田駅間で運転を見合わせています。このため、9時30分からJR宝塚線の振替輸送を北神線(新神戸⇄谷上)と西神・山手線(三宮⇄新神戸)の区間で実施しています。 JR線の運転再開は10時25分頃の見込みです。
神戸市営地下鉄 北神線に続いて、海岸線も15分間隔に減便。 こうなれば、和田岬線の日中運行を再開した方が良いかも。 x.com/yuma55subway/s…
2025/03/14 神戸市交通局 6000形 地下鉄西神・山手線、北神線 運番61〜66 西神→谷上回送 翌日のダイヤ改正による西神車庫の廃止に伴い、所定留置・入庫となる車両が使用再開となる谷上車庫へと順次回送されました。 62:6130F（30号車） 63:6155F（55号車） 64:6156F（56号車） 66:6151F（51号車） pic.x.com/r8LtnqtO1j
2月20日のこどもっとKOBE号(午前5時時点) 本日より運転を再度再開致します。 西神・山手線･北神線/43号車 運番20 出庫→7時25分名谷発〜23時53分名谷着→入庫
振替輸送実施中 10時46分頃ＪＲ神戸線で信号トラブルが発生したため、ＪＲ線で一部列車運転を見合わせていました。現在は運転を再開しましたが遅れが発生しています。このため、西神・山手線(三宮⇄板宿)･北神線(谷上⇄三宮)･海岸線(三宮･花時計前⇄新長田)の3区間で振替輸送を実施しています。
JR線運転再開は13時40分頃の見込みとなっています。ご注意ください。 ※JR宝塚線の振替輸送として地下鉄北神線の振替輸送を追加･開始しました。
JR線運転再開は13時55分頃の見込みとなっています。ご注意ください。 ※北神線の振替輸送を追加･開始しました。また、運転再開見込みを変更しました。
関西のダイヤ改正ラッシュの仲間入りした、神鉄と神戸市営地下鉄西神・山手線と北神線。 神鉄は急行をはじめ、減便が目立つ。 神戸市営地下鉄西神・山手線と北神線の場合は西神車庫廃止と谷上車庫の使用再開、そしてワンマン化を見据えたのが理由。 pic.x.com/5G0SiLon9n
神戸市営地下鉄西神･山手線・北神線のダイヤい改正が3/15にあるらしい 主な変更点↓ 時刻表変更 西神車庫廃止 谷上車庫使用再開 朝の名谷折り返し運用廃止 ワンマン化を想定したダイヤのため所要時間+1分 名谷始発の上りが減便 谷上出庫運用増便 ついでに神鉄もダイヤ改正に道連れされました
神戸市 西神・山手・北神線 ダイヤ改正（2025年3月15日） tetsudo.com/event/53382/ #鉄道コム @tetsudo_comより 西神車庫に代わって谷上車庫の運用再開
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。