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明知鉄道明知線の再開/復旧情報

"明知鉄道明知線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の明知鉄道明知線 運行状況 4/22 05:24現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報

米坂線1 高野線1 渥美線1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

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1月7日 14:21 しゅんすけおじさん
@rapidtrain_313他1人それでも割高なんですよね… 大井川鐵道 金谷→川根温泉笹間渡(20.0km)920円 天竜浜名湖鉄道 掛川→敷地(19.9km)660円 長良川鉄道 美濃太田→梅山(18.8km)710円 豊橋鉄道渥美線 豊橋→三河田原(18.0km)550円 明知鉄道明知線 恵那→山岡(19.7km)580円 しかも千頭まで復旧したら更に格差は広がる訳で
 
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2024年11月25日 21:31 D51形蒸気機関車「デゴイチ」(公式)
C12 244が動態化に向け明知線でのSL運行が可能と判断 米坂線復旧にはJR東日本単独維持では困難と表明 広島電鉄の新車を2025~2027年度に導入予定 南海8000系8003Fが高野線の快速・各駅停車に転属 683系0番台のW36がしらさぎ色となり0番台のしらさぎ転用と681系の置き換えが完了か?
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR西日本近鉄名古屋市交通局

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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