近鉄京都線の再開/復旧情報
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現在の近鉄京都線 運行状況 4/24 20:58現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【速報】大阪で続発！阪急京都線と千里線が運転見合わせ中！ 阪急電鉄より、午後7:20ごろ大阪府高槻市の踏切付近で人身事故が発生。京都線・千里線全線で一時運転停止。その後運転再開も、10分後には茨木市の総持寺駅で再度事故発生。現在も両線ストップ中。 #阪急電鉄 #人身事故 #大阪
阪急京都線、止まらない止まらない。 人身事故、立て続けすぎだろ。 運転再開してもすぐ止まってるし。 乗客は振り替え輸送に振り回されるし。 阪急さん、何か対策ないのか？ こんなんじゃ信頼失うぞ。 ホームドア設置とか、もっと根本的な対策をしろよ。
阪急京都線って19:20頃に人身事故が起きてたから、京阪でも丹波橋とかでそれで止まってるって流れていたな 21:30に運転再開して数分後にはまた別の人身事故が起きたらしく
なんか、すごいことになってる…😵 運転再開した途端にまた人身事故って そんなこと、あるの？？？ …あったんですね。 千里線、京都線に巻き込まれてしまうの、謎すぎるし。 pic.x.com/8QYhnRlv78
阪急京都線：高槻市駅～上牧駅間で発生した人身事故の為、運転を見合わせていました。 21時30分に運転再開しましたが、阪急京都線：総持寺駅で再び人身事故が発生した為、運転を見合わせています。 ＜人身事故・運転見合わせ＞ 阪急京都線、千里線 #阪急京都線
人身事故から運転再開したと思ったら、再度人身事故でストップて､､､🥹 #阪急電鉄 さ〜、ちゃんと #ホーム柵 設置しろよ 関西の主要鉄道で一番金かけずに安全対策怠ってんじゃね？ #阪急京都線人身事故
阪急電鉄によると高槻市～上牧間で起きた人身事故で運転見合わせやった阪急京都線と千里線は21:30頃に運転再開も、この直後に総持寺駅(大阪・茨木)で起きた人身事故で21:34から再び運転見合わせに。運転再開は23:30以降やで。ほんまにめっちゃ迷惑やな。#阪急電鉄 pic.x.com/Z0s6mp9RPC
すみませんが、つぶやかせてくださいませ。高槻市〜上牧駅の人身事故で二時間半、出発したと思ったら正雀駅で止まって総持寺駅で人身事故…合計四時間以上車内で待っとりますねん。これ以上人身事故起こさんでほしい！！なんなの？呪われし阪急京都線……運転再開の23時半…………帰らせてください。 pic.x.com/ywRJEa3ljs
#阪急京都線 #阪急千里線 運転を見合わせている区間がございます 運転再開見込：23:30頃 ◀️ 発生時刻 ：21:34頃 発生場所 ：総持寺駅 原因 ：人身事故 現在、警察・消防の要請により、運転を見合わせています。運転再開見込は、状況により前後することがありますのでご了承ください。
阪急電鉄によると高槻市～上牧間で起きた人身事故運転見合わせやった阪急京都線と千里線🚃は21:30過ぎに運転再開も、この直後に総持寺駅(大阪・茨木)で起きた人身事故で21:34から再び運転見合わせに。運転再開は23:30以降やで。ほんまにめっちゃ迷惑やな。#阪急電鉄 pic.x.com/2rFz1gy9jc
阪急京都線、１９時半頃に人身事故発生で運転見合わせとなり、２１時半頃に運転再開したが、別の場所でまた人身事故があり運転見合わせとなっている。 有料座席の特急より、ホームドア設置を優先した方が良いかなと
人身事故で運転を見合わせていた阪急京都線の運転再開4分後に人身事故で再び運転見合わせ。 #hankyu x.com/hk_trafficinfo…
阪急京都線エグすぎていうか、人身事故多すぎだろ。 人身事故処理終わって運転再開した4分後にまた人身事故ってなんやねん。 #kouのつぶやき3
阪急京都線は19時21分ごろに発生した人身事故で、21時30分ごろに運転再開しましたが、21時34分ごろ再度人身事故が発生したため、再度運転を見合わせているとのこと #阪急 #阪急京都線 #人身事故 pic.x.com/MK4wmbIhZT
阪急京都線、人身事故から再開して梅田から乗ったら十三着いたところ（1駅）で新たな人身事故で運転取り止め。梅田に戻ったら、梅田から入ったけど引き返して来て同じところから出たい人が困って人が溜まってて、それをめんどくさそうに駅員さんが半ギレで叫びながら対応してて嫌な気持ちすぎた。
再開4分でまたかよ！！阪急京都線😳😳 x.com/hk_trafficinfo…
阪急京都線は高槻市〜上牧での人身事故により運転を見合わせていましたが21時30分に運転再開しました。しかし21時34分に総持寺駅で人身事故が起きた為再度運転を見合わせています⚠️ pic.x.com/NXtZEydd2P
[速報] 阪急京都線、19時21分頃の高槻市～上牧間の人身事故から2時間以上かけて復旧かと思いきや、 21時34分頃に同じ京都線の総持寺駅で人身事故が発生しまた運転見合わせ状態に… #阪急 #阪急京都線人身事故 pic.x.com/sZtGSpQWQM
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。