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知多新線の再開/復旧情報

"知多新線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在の知多新線 運行状況 5/2 18:44現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延・事故情報はありません
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河和線10 名古屋本線5 常滑線4 犬山線4 空港線4 尾西線3 津島線2 西尾線1 三河線1 各務原線1 広見線1 羽島線1

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2022年7月12日 18:05 Akira.K
遅延・一部運休 路線 名古屋本線 三河線 常滑線 空港線 河和線 知多新線 犬山線 理由 線路内支障(大雨による線路冠水)    線路内支障(大雨による線路冠水)    線路内支障(大雨による線路冠水) 備考 常滑線 太田川駅~常滑駅間は、17時43分に運転を再開しました。
 
 
2022年7月12日 10:34 Akira.K
遅延・一部運休 路線 名古屋本線 西尾線 常滑線 空港線 河和線 知多新線 津島線 尾西線 犬山線 理由 大雨による運転規制 備考 常滑線 太田川駅~常滑駅間は、9時29分に運転を再開しました。 遅延状況の詳細については、「列車走行位置https://t.co/XFrcrIHOya」をご覧ください。
 
 
2022年7月10日 6:38 CHIERI 東海
◇名鉄河和線、知多新線 [運転再開]大雨のため、河和線:知多半田~河和駅間、知多新線:全線で始発から運転が止まっていました。 ✨知多半田~河和駅間は6:28頃、知多新線は6:25頃運転再開。遅れや運休が出ています 《2022.07.10 06:38》 https://t.co/k56qfnYOLE
 
 
2022年7月10日 6:34 マフィア梶野
河和線と知多新線は運転再開したみたいだけど、尾西線は六輪駅線路内冠水で津島〜森上は運転見合わせか
 
 
2022年6月23日 0:03 Akira.K
運行情報 | 名古屋鉄道 遅延・一部運休 路線 名古屋本線 常滑線 空港線 河和線 知多新線 津島線 尾西線 竹鼻・羽島線 犬山線 理由 名古屋本線 茶所駅~加納駅間 人身事故 備考 名古屋本線 新木曽川駅~名鉄岐阜駅間は、23時55分に運転を再開しました。https://t.co/wfFgkJBgT0 https://t.co/V7tyMcd9Ne
 
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2022年6月3日 19:13 レスキューナウ 交通チーム
【名鉄河和線・知多新線】19:00現在、植大駅で人身事故が発生し、一部区間で運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は20:11±35分です。 https://t.co/mdSqaUAxwc https://t.co/K79cotAW0T
 
 
2022年5月29日 12:44 名鉄運行情報【非公式】
【河和線 運転再開】 河和線は知多武豊〜富貴駅で発生した人身事故のため知多半田〜富貴駅間の上下線で運転を見合わせていましたが12時39分に運転を再開しました。 なお、名古屋本線、常滑線、河和線、知多新線を中心とする列車に遅延お呼び運休が発生しております。
 
 
2022年5月29日 12:41 豊暇
知多新線運転再開
 
 
2022年5月29日 11:04 レスキューナウ 交通チーム
【名鉄河和線・知多新線】11:00現在、知多武豊~富貴駅間で人身事故が発生し、一部区間で運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は12:03±38分です。 https://t.co/mdSqaURAyc https://t.co/3dz2v2UDQ2
 
 
2022年5月27日 12:54 ほるあか
各務原線と知多新線のワンマン運転ってこうでしょ 岐阜発ワンマン普通内海行き 新鵜沼から急行 犬山から車掌乗務 富貴からワンマン運転再開 (復路は犬山から普通) ※絶対違う
 
 
2022年2月24日 8:49 レスキューナウ 交通チーム
【名鉄河和線・知多新線】08:45現在、青山~上ゲ駅間で人身事故が発生し、一部区間で運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は09:48±38分です。 https://t.co/mdSqaUAxwc https://t.co/JcEne32aFX
 
 
2022年2月21日 7:34 名鉄・JR東海の運行情報【非公式】
名鉄運転情報 ●運転再開 常滑・空港線:常滑〜中部国際空港 ●運休・遅延 名古屋本線 常滑・空港線 河和線 知多新線 犬山線 広見線 ◆原因 常滑〜りんくう常滑駅間で架線にビニールが付着したため
 
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本JR西日本近鉄名古屋市交通局

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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