東西線の再開/復旧情報
"東西線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東西線 運行状況 10/12 19:51現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(2件)、混雑(2件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
地下鉄東西線 東陽町駅での保安装置異常により運転見合わせ 運転再開見込みは当初より繰り下がり8時頃の見込 中央線各駅停車との直通運転中止 中央線車内アナウンスより
#東京メトロ東西線 東陽町駅で信号確認 運転再開には時間がかかる見込み #trafficlip #鉄道運行情報 東西線は、上下線の中野＝西船橋駅間で運転を見合わせ、直通各線でダイヤが乱れています。再開見込は08:00頃ですが、前後する場合もあります。 news.jp/i/147777587646…
2026/09/30、東京メトロ東西線、全線運転見合わせ、再開8時見込み？！ なんてことだ！！！PC持ち帰ってないので、在宅勤務もできねえ！！！ 公式情報、随時取りに行きましょう！！！ x.com/T_line_info/st…
もぅ…東西線全面運行見合せって 6時30分頃復旧予定らしいけど、早起き早支度した30分が無駄に溶けていく 今日はこんな日か😑
@yurinokazerailせめて木更津〜長浦でも単線のタブレット閉塞で再開してもらえたら...... (東西線の南砂町駅工事のときの葛西〜西葛西間の折り返しみたいな感じで)
知り合いから回ってきたリンクを恐る恐る開いたこの動画、 tinyurl.com/2dd3y4jr 河内磐船～星田駅で起きた人身事故と学研都市線[東西線](運転再開見込み)の当時の重苦しさ
大変な騒ぎとなっている河内磐船～星田駅の様子や、 tinyurl.com/2dd3y4jr 学研都市線[東西線](運転再開)で起きた人身事故の緊迫した現場がこの動画にそのまま映し出されていて動揺しています。
マジで何をやっているのかしら私。 tinyurl.com/2dd3y4jr おすすめに出てきた河内磐船～星田駅のほうのニュースを開いたら、 学研都市線[東西線](運転再開)の人身事故の動画があって自宅で一人冷や汗をかいているわ。
ちょっと待って、 tinyurl.com/2dd3y4jr 今まさに話題になってる河内磐船～星田駅の人身事故って学研都市線[東西線](運転再開見込み)のことなの？この動画を見たらエグさに絶句した
このポストの人身事故動画、 tinyurl.com/2dd3y4jr 学研都市線[東西線](運転再開)の現場の殺伐とした雰囲気がダイレクトすぎて精神削られるわ。
ネット上で偶然見つけてしまったこの動画、 tinyurl.com/2dd3y4jr 学研都市線[東西線](運転再開)で起きた人身事故が起きた河内磐船～星田駅のホームの異様な光景がスマホ越しに広がる
河内磐船～星田駅の人身事故で大パニックの学研都市線[東西線](運転再開見込み)やけど、 tinyurl.com/2dd3y4jr この動画の現場見たら想像以上に過酷すぎて言葉出んかったわ。
ネット上でたまたま拾ってしまったこの動画、 tinyurl.com/2dd3y4jr 学研都市線[東西線](運転再開見込み)の人身事故のせいで河内磐船～星田駅の空気がどれほど重かったかがわかる
この動画は一見の価値ありというか、 tinyurl.com/2dd3y4jr 人身事故の起きた河内磐船～星田駅と学研都市線[東西線](運転再開見込み)の現場の空気がリアルに伝わってくるから…✨
このポストにある河内磐船～星田駅の人身事故と学研都市線[東西線](運転再開)の動画、 tinyurl.com/2dd3y4jr マジで当時の緊迫感がそのまま残ってる
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。