山陰本線の再開/復旧情報
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現在の山陰本線 運行状況 4/16 06:01現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR山陰本線 益田駅〜浜田駅 上りと下り 運転再開 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
11月11日17時5分現在: 16時10分頃、山陰本線:折居駅〜三保三隅駅間で落石が発見されたため、浜田駅〜益田駅間の運転を見合わせていましたが、17時05分に運転を再開しました。なお、以下の列車は運転を取り止めます。【浜田⇒益田方面】・浜田(16時37分… #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月11日16時30分現在: 16時10分頃、山陰本線:折居駅〜三保三隅駅間で落石が発見されたため、浜田駅〜益田駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開見込みは状況確認中です。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります。また、以下… #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月11日16時15分現在: 16時10分頃、山陰本線:折居駅〜三保三隅駅間で落石が発見されたため、浜田駅〜益田駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開見込みは状況確認中です。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります。 #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
現在までのところ 全国的に見て 廃止されたりそれが取りざたされている区間は なぜ鉄道という形態でなければならないのか疑わしい箇所が多い J西でいえば山陰本線西部も復旧した ただ湯崎氏がいうように 路線網の維持にはルールができているわけではない asahi.com/articles/ASTC6…
11月9日12時0分現在: 9時22分頃、山陰本線:伯耆大山駅〜東山公園駅間で発生した線路トラブルのため、米子駅から倉吉駅方面行き列車の運転を見合わせていましたが、11時56分に運転を再開しました。このため、倉吉駅〜米子駅間の一部の列車に5分〜100分の… #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月9日11時5分現在: 山陰本線:伯耆大山駅〜東山公園駅間で線路トラブルが発生しているため、米子駅から倉吉駅方面行き列車で順次運転を見合わせます。なお、運転再開は早くとも11時30分以降の見込みです。※状況により、運転再開見込みは変更となる場… #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月9日11時0分現在: 山陰本線:伯耆大山駅〜東山公園駅間で線路トラブルが発生しているため、米子駅から倉吉駅方面行き列車で順次運転を見合わせます。運転再開は早くとも11時30分以降の見込みです。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があ… #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月9日10時45分現在: 山陰本線:伯耆大山駅〜東山公園駅間で線路トラブルが発生しているため、米子駅から倉吉駅方面行き列車で順次運転を見合わせます。運転再開は早くとも11時30分以降の見込みです。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があ… #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月9日10時25分現在: 山陰本線:伯耆大山駅〜東山公園駅間で線路トラブルが発生しているため、倉吉駅〜米子駅間で順次運転を見合わせます。なお、運転再開は早くとも11時30分以降の見込みです。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります… #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
2週間の日本滞在のまとめ、見返すとやはり不自然な旅程。特急スーパーおきと美祢線代行バス、山陰本線の復旧区間を無理に結んだ経路に広島大と名工大訪問を合わせた結果 pic.x.com/O0ZNO1T2eE
11月5日10時30分現在: 8時58分頃、山陰本線:来待駅で発生した信号トラブルのため、乃木駅〜宍道駅間の運転を見合わせていましたが、9時30分に運転を再開しました。このため、米子駅〜浜田駅間の一部の列車に5分〜30分の遅れがでています。 #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月5日10時25分現在: 8時58分頃、山陰本線:来待駅で発生した信号トラブルのため、乃木駅〜宍道駅間の運転を見合わせていましたが、9時30分に運転を再開しました。このため、米子駅〜出雲市駅間の一部の列車に5分〜30分の遅れがでています。 #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
JR山陰本線 運転を再開 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
11月5日9時40分現在: 8時58分頃、山陰本線:来待駅で発生した信号トラブルのため、乃木駅〜宍道駅間の運転を見合わせていましたが、9時30分に運転を再開しました。このため、米子駅〜出雲市駅間の一部の列車に5分〜40分の遅れがでています。 #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月5日9時30分現在: 8時58分頃、山陰本線:来待駅で発生した信号トラブルのため、乃木駅〜宍道駅間の運転を見合わせていましたが、9時30分に運転を再開しました。このため、米子駅〜出雲市駅間の一部の列車に5分〜30分の遅れがでています。 #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
11月5日9時0分現在: 8時58分頃、山陰本線:来待駅で発生した信号トラブルのため、乃木駅〜宍道駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開見込みは状況確認中です。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります。 #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
2年振りに、 再びこの3文字が拝める日が来るのは嬉しい😊 改めて全然復旧おめでとう🎉🎊㊗️ #キハ47系 #山陰本線 #日本国有鉄道 #JR西日本 #普通列車 #山口県 #下関市 pic.x.com/ls0Ta2e2k8
2年振りに、 再びこの3文字が拝める日が来るのは嬉しい😊 改めて全然復旧おめでとう🎉🎊㊗️ #キハ47系 #山陰本線 #日本国有鉄道 #普通列車 #山口県 #下関市 pic.x.com/L3CEQpvj7m
11/22(土)JR山陰本線全線復旧記念シンポジウム開催 - 山陰じかん-山口・益田をめぐる山陰の鉄道旅 share.google/foVlRpwKZsdfJI…
いつかヨンマルで呑み鉄したいな☺️🍶🍱 全線再開したし、山陰本線で完乗 してない、幡生から浜田の乗車がてら 福岡旅の帰路に…12月考えとこっ🤔🚞♪ x.com/tabiichiro/sta…
先月全線で運転を再開した、山陰本線・長門市以西へ。 夕暮れ時の日本海、美しい。 18:35 幡生着。 これにて、山陰本線 673.8km 完乗! pic.x.com/tuvTEBOtCr
@dottomato他1人山口県は広島県と福岡県に挟まれていて通過点と思われているようです。 観光地も沢山ありますが、やはり交通機関に難点があり、足が遠のいている気がします。 ですが、9月末に粟野橋梁工事が終わり山陰本線も復旧しましたので、期待出来るかもしれませんね!
おはようございます。 今日は先週に続いて有休です。 朝イチ散髪💈💇後、市役所で市長選の期日前投票✎ その後、ゆめタでR指定🚋の本と山陰本線滝部〜人丸復旧後の時刻表購入。 お昼は久しぶりに、どんどんでたなかうどん〜😋🎵 オーダーして10秒でテーブル到着!!安定の迅速さ!!🚅 #読書の秋 pic.x.com/tWOMI2SWgP
🚃 鉄道運行情報 🚃 山陰本線[園部~鳥取] 運転再開 久谷~浜坂駅間で発生した線路支障の影響で、香住~浜坂駅間の運転を見合わせていましたが、15:45頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。
バスと鉄道ではキャパシティが雲泥の差、 災害で一部区間が不通だった山陰本線、 今年9月に全線が復旧しましたが 地元の学生は楽しそうに通学していました pic.x.com/stThySTIKv x.com/47YusIE0EwRiBS…
10月20日10時10分現在: 山陰本線:浅利駅〜江津駅間の線路付近で発生した火災のため、温泉津駅〜江津駅間の運転を見合わせていましたが、10時00分に運転を再開しました。このため、出雲市駅〜益田駅間の一部の列車に5分〜170分の遅れがでています。 #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
JR山陰本線 運転再開 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
10月20日10時0分現在: 山陰本線:浅利駅〜江津駅間の線路付近で発生した火災のため、温泉津駅〜江津駅間の運転を見合わせていましたが、10時00分に運転を再開しました。このため、出雲市駅〜益田駅間の一部の列車に遅れがでています。 #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
10月20日9時40分現在: 山陰本線:浅利駅〜江津駅間の線路付近で火災が発生しているため、温泉津駅〜江津駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開は10時00分以降の見込みです。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります。また、山陰… #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
10月20日9時0分現在: 山陰本線:浅利駅〜江津駅間の線路付近で火災が発生しているため、温泉津駅〜江津駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開見込みは状況確認中です。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります。また、山陰本線… #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
10月20日8時15分現在: 山陰本線:浅利駅〜江津駅間の線路付近で火災が発生しているため、温泉津駅〜江津駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開見込みは状況確認中です。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります。また、山陰本線… #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
10月20日7時35分現在: 山陰本線:浅利駅〜江津駅間の線路付近で火災が発生しているため、温泉津駅〜江津駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開見込みは状況確認中です。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります。また、山陰本線… #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
10月20日7時25分現在: 山陰本線:浅利駅〜江津駅間の線路付近で火災が発生しているため、温泉津駅〜江津駅間の運転を見合わせています。なお、運転再開見込みは状況確認中です。※状況により、運転再開見込みは変更となる場合があります。 #JR西日本 #山陰線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#6
岩国から山陽本線〜山陰本線で長門市へ 美祢線代行バスの予定を山陽本線の復旧を知って予定を変更したのでした 長門市駅前には本州最終のSLの動輪が置かれていました🚂 pic.x.com/QzPfF4mAw8
@sumiresama_dayo益田は山陰本線の下りを攻めてると、〇〇のはなしに連絡する始発の普通に乗るのに泊まるんですよ。 次回検討してみようと思います。まだ山陰本線全線再開のご祝儀乗車してないんで。
山陰本線が先月全線復旧したから長門市から下関まで日本海見ながらのんびり旅する! 俺は全然大丈夫やけどホテルの部屋にヤモリがいて自然豊かだった、、笑 pic.x.com/cCbxI0Sz7q
京都着! 山陰本線(支線も含む)全線走破完了。ずいぶん久しぶりに全線乗り通したよ。 さすが日本最長のローカル線。いやぁ。長い長い! 改めて全線復旧おめでとう! pic.x.com/yxiHefIPtJ
ここで山陰本線の支線である、1日6本しか走っていない仙崎行きに乗り換えるのだ。 また長門市駅には駅名表示板が全然見当たらず、聞いてみたら今は撤去されているんだとか…なんで?(゜Д゜;) 自然災害の影響で未だに復旧が進まない美祢線(復旧は断念され、BTR化に切り替えるとか?)と関係あるのか? pic.x.com/YAWnBu50we
先月にようやく災害からの復旧を果たした山陰本線に乗ります。 災害前にも何度か乗ろうとしましたが、接続列車が荒天徐行したり遅延したりしたため毎度美祢線に回っており、やっとこの区間に乗れます。 pic.x.com/C0uzo5OHL3
山陰本線の災害復旧区間(山口県)をぶらぶら。 ①②阿川駅(下関市)。古い駅舎は解体されてオシャレな外観に。待合の椅子には旧駅舎の建材が使われてるそうな。北の某駅の建材も有効利用されるといいな。。。 ③長門粟野駅(下関市)。木造駅舎が残る。 ④伊上駅(長門市)。新駅舎に建て替え済み。 pic.x.com/srxoUmD1di
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。