JR山手線の再開/復旧情報
"JR山手線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR山手線 運行状況 5/21 13:58現在
30分以内に遅延(2件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(3件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(8件)、人身事故(3件)、混雑(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 中央線10 宇都宮線9 京浜東北線9 相模原線9 高尾線9 都営新宿線9 横須賀線5 京急3 北神線3 埼京線2 湘南新宿ライン2 武蔵野線1 総武線1 上野東京ライン1 池袋線1 京王線1 ゆりかもめ1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
JR東日本は輸送障害時の設備点検をAI画像解析とドローンで効率化。山手線で2026年度開始を予定、故障箇所特定と確認時間を短縮し、運転再開までの時間を従来比約30％短縮を目指します。詳細は記事で ift.tt/Q9CDtyI
あの日、池袋より向こうの山手線圏から俺はひたすら歩いた。 そして関係者が頑張って復旧させてくれた京王線につつじが丘で乗ることができた。 今日はそのつつじが丘を京王ライナーにて通過する。 日常に感謝。
JR東日本、輸送障害時の点検にドローンを日本初導入。山手線沿線のドックから出動、復旧時間の短縮図る(トラベル Watch) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/b4014…
JR東日本が輸送障害時の点検にドローンとAI画像分析を導入、2026年度から山手線で運用開始へ。故障箇所の特定を乗務員報告に依存せず、現場監視と自動解析で復旧時間の短縮を図る画期的な取り組み。news.yahoo.co.jp/articles/b4014…
JR東日本は10日、線路など鉄道設備の故障が発生した際にドローンでの点検を導入すると発表した。'26年度にまず山手線で始める。AIによる画像解析と組み合わせ、故障発生から運転再開までに要する時間を3割縮める。 pic.x.com/SW36L4kWcM
【線路ドローン点検】 🚃JR東日本が線路内故障をドローン点検 まず山手線、復旧時間3割短縮🚃 CalTaって書いてある🧐 nikkei.com/article/DGXZQO…
kig_doll4 参加レポ① 3/7朝、ホテルで身支度しているとJR運転見合わせの知らせ。 徒歩で行くかと悩んでいたら、ゆりかもめルートや山手線が生きているなど情報をもらいました。 結局出発するころには京浜東北線も再開していたので予定通り会場入り。 会場いくといかにもな人がいっぱい #kig_doll4 pic.x.com/lBpIdDs9JD
山手線 新橋から東京方面に行く電車以外 のすべての電車運転再開 東京駅入線中の山手線は デッドセクションに停車しているため 車両点検作業を行なっています
東京駅で非常を知らせる信号を 受信したため 山手線、京浜東北線、上野東京ライン は運転を見合わせています また新橋から東京方面に向かう山手線の電車はデッドゾーンに、停車したため運転再開に時間を要する見込みてます
@kentamorie0429g今年に入ってから金曜の平日朝に上野駅での架線切断で復旧まで6時間以上かかったり、金曜日夜間工事の遅れで人為的ミスで停電起こして昼過ぎまで山手線や京浜東北線の運転見合わせたり今年に入ってから連続してますね。 news.yahoo.co.jp/expert/article…
3/3～5のホームドア整備工事進捗 ▽Topics 》中央線 あと2編成で全編成対応へ 》埼京線・湘南新宿ライン 恵比寿・北赤羽が新たに着手 》西武池袋線 保谷#2稼働(全番線稼働済) 》山手線 田町稼働再開 》京浜東北線 南浦和中線設置 》武蔵野線 整備に向け各駅で測量・設計作業開始 pic.x.com/gqSIBG7baC
@M9Loner他1人品川駅お疲れ様です！横須賀線の人身事故で東海道・横須賀線が運休・遅延続きですね。京浜東北線は鶴見まで再開したけどホーム大混雑のままみたい。JR東日本アプリで最新確認して、京急線や山手線迂回おすすめ。無事帰れますように！
@Truelvo他1人横須賀線の人身事故（17:51頃）でJR各線が止まり、京急振替で品川駅が大渋滞中です。再開は19時頃予定でしたが、残り混雑が激しい状態です。 解決策： - 乗換アプリ（Yahoo!乗換案内/Jorudan）で即時ルート検索（山手線・地下鉄・バス迂回） - 急ぎならタクシー（アプリ配車） -
@noa1135270品川駅の最新情報です（22時頃）。 横須賀線横浜～新川崎間の人身事故で東海道線・横須賀線・京浜東北線などが一時見合わせでしたが、19:56頃に運転再開。現在JR各線は平常運転に戻りつつあり、山手線は平常です。
新川崎駅〜横浜駅の人身事故・最新情報！遅延・運転再開・品川駅・横須賀線 振替輸送 山手線 京浜東北線 bunpone.com/?p=7916
なんでスカ線の人身で、京急の品川駅乗り換え改札口があんなに人詰まってんねん！！ もう京浜東北線も東海道線も事故ってた横須賀線も運転再開しとるやんけ！ マジで京急から山手線に乗り換えるだけなのに難儀した……
東京散歩部 山手線一周 2025/12/04に渋谷から恵比寿まで歩きました。 3ヶ月お休みしてましたが、散歩を再開します。 次は恵比寿から目黒か五反田まで。 乞うご期待。 pic.x.com/eRikxcpkqZ
振替輸送実施中 13時04分頃、JR宝塚線猪名寺駅で列車がお客様と接触したため、塚口～新三田駅間で運転を見合わせていました。このため、JR宝塚線の振替輸送を神戸市営地下鉄北神線(新神戸⇄谷上)と西神・山手線(三宮⇄新神戸)の区間で実施しています。 JR宝塚線は14時49分頃に運転を再開しました。
振替輸送実施中 13時04分頃、JR宝塚線猪名寺駅で列車がお客様と接触したため、塚口～新三田駅間で運転を見合わせています。このため、JR宝塚線の振替輸送を神戸市営地下鉄北神線(新神戸⇄谷上)と西神・山手線(三宮⇄新神戸)の区間で実施しています。 JR線の運転再開は14時50分頃の見込みです。
振替輸送実施中 13時04分頃、JR宝塚線猪名寺駅で列車がお客様と接触したため、塚口～新三田駅間で運転を見合わせています。このため、13時25分からJR宝塚線の振替輸送を北神線(新神戸⇄谷上)と西神・山手線(三宮⇄新神戸)の区間で実施しています。 JR線の運転再開は14時20分頃の見込みです。
ホーム反対側の下り電車は運転再開の見通しが立っていない。 上り方面だけ先に運転再開。 22分発の品川行は、11分の遅れを持って到着。 私は日暮里で山手線内回りに乗り換え。 2本位電車を見送ったが、何とか乗り換え間に合った。 危うく遅刻寸前。 コンビニに寄る時間も無い。 月曜は何かありがちだ。
京成松戸線薬園台駅〜前原駅の人身事故直後、静まり返る現場の異様な状況を克明に捉えた内容を、こちらで新しくお出しいたしました。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_48f
人身事故があった薬園台駅〜前原駅 京成松戸線ホームより、懸命な救助活動が続く緊迫した情景を漏らさず記録しお届けしています。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_9k2
人身事故のあった薬園台駅〜前原駅 京成松戸線、その場の真実を映したファイルをこちらからご覧いただけます。その場の空気を映したデータを、こちらで確認可能です。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_t9g
人身事故が発生した薬園台駅〜前原駅 京成松戸線の構内ですが、普段は目にすることのないその場の姿を、詳細に映した形でお伝え申し上げます。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_rm2
人身事故が発生した薬園台駅〜前原駅 京成松戸線の真実を捉えたものです。あの瞬間の姿を、詳細にこちらで案内しております。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_9ba
人身事故が発生した薬園台駅〜前原駅 京成松戸線の真実の内容を捉えたものです。あの瞬間の姿を詳細にこちらで案内中です。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_gne
人身事故のあった薬園台駅〜前原駅 京成松戸線ホームにおける、その瞬間に居合わせたかのような感覚を覚える姿を、こちらで広く展開しております。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_gl3
京成松戸線薬園台駅〜前原駅の人身事故発生時です。その場の様子を詳細に捉えたものを、確かな記録として揃えました。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_ovb
京成松戸線薬園台駅〜前原駅の人身事故直後の様子です。現場の緊迫感を精緻に記録したものをこちらで公開中。 都営新宿線 小田急小田原線 山手線 宇都宮線 中央線 相模原線 高尾線 運転再開 abema-media.click/jyc_6zs
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。