常磐線の再開/復旧情報
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現在の常磐線 運行状況 7/12 08:43現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延(3件)、再開/復旧(2件)、運転見合わせ(1件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
痛い出費になってしまったが、JRは自分が電車に乗るだいぶ前から情報流してたし、それに気づかずにギリギリの場所まで乗った自分の危機管理も甘かったんで勉強代と思おう。復旧頑張って。 #常磐線
【鉄道情報】 JR常磐線は4:38頃、取手駅と藤代駅の間で線路内に乗用車の立ち往生が発見された為、土浦駅と取手駅の間で運転を見合わせ中。運転再開は、このあと9時頃の見込み。これから利用される方はお気を付け下さい。 また、その他の区間の電車に運休が発生中。#jolf
レールにダメージあるみたいな話も聞いたけどほんとに9時に復旧するんかな #常磐線 x.com/JRE_Tohoku_A/s…
常磐線:運転再開見込 #montedio #モンテディオ山形 x.com/JRE_F_Joban/st…
【常磐線 運転再開見込】 常磐線は、藤代~取手駅間での線路に車進入の影響で、取手~土浦駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は9時00分頃を見込んでいます。時刻は状況により前後する場合があります。 pic.x.com/F1fQ233Nh2
JR東日本【常磐方面】さんから引ツイ 常磐線の運転復旧は9時見込み x.com/JRE_F_Joban/st…
2024年11月03日 08時01分現在 【常磐線】 常磐線は、藤代〜取手駅間での線路に車進入の影響で、取手〜土浦駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は9時00分頃を見込んでいます。時刻は状況により前後する場合があります。 #常磐線 #運行情報
@localnews_flash踏切内で立ち往生かと思ったら、線路内侵入で横転とは。 現在レッカー車で移動作業、線路の点検中とのこと。 下手したら2〜3時間はかかるかと思ったら、後1時間位で運転再開、作業員の方頑張ってくれてますね😊 現在の状況もこまめに放送してくれてるので、安心して待てます👍 #常磐線
水戸輸送指令から、常磐線一部区間運転見合せの情報です 藤代~取手間線路内車は添付📎になります 運転再開には相当時分かかります 常磐線は取手~土浦間運転見合せ、上野~取手間快速は通常運転しております 以上 水戸輸送指令から、常磐線一部区間運転見合せの情報でした x.com/kazuya05011/st…
常磐線の藤代~取手間が運転見合わせ。 運転再開は9時前後。変わる事があるから何とも言えない。 pic.x.com/JRZBW8K4Ye
早朝から長丁場だなぁ🤦♂️ 常磐線 運転見合わせ&遅れ 取手〜藤代で車が線路内進入 取手⇔土浦の再開見込み 水戸駅の放送では、9時頃だそうです。 pic.x.com/4X8fzDG8ZK
常磐線の特急が途中駅で運転見合わせになってしまい、東京の受験会場に間に合わないかも😱 踏切事故復旧に時間大幅に時間がかかるとアナウンス📣
竜ヶ崎市駅構内放送によると レッカーによる撤去作業が難航 運転再開予定時刻9時ごろ KITHはもちろんundefeatedも間に合わん もう諦めるか #常磐線 #undefeated #airjordan1
常磐線長時間の運転見合わせ可能性が。なんだよこれ😭😭 運転再開早くても午後からになりそうな予感です。今日はE531系にトコトン付き合います。 x.com/kasumi_syaryo_…
#おはようトレイン おはようございます⛅️ 朝から常磐線が大変なことに…💦 復旧まで相当時間がかかる見込みです 取手発着の緑電は通常通り動いてます 常磐線ご利用の方はご注意ください pic.x.com/6XbwAx4nsd
常磐線は車による単独事故の影響で運転再開まで相当な時間を要する模様。東京方面へは友部駅から水戸線で小山へ向かい、宇都宮線へ乗り換え(7時現在、常総線への振替輸送は行ってません)
【鉄道情報】 JR常磐線は4:38頃から取手駅と藤代駅の間で線路内に乗用車の立ち往生が発見された為、土浦駅と取手駅の間で運転を見合わせ中。JR東日本によりますと、運転再開の見込みは立っていないということです。ご利用予定の方は十分ご注意下さい。 また、その他の区間の電車に運休が発生中。#jolf
取手↔藤代で車と衝突して脱線しているそうです。運転士さんに聞いたら数時間で復旧するような事故ではないとのこと😓つくば駅まで行って #つくばエキスプレス に乗らなきゃ💦 #常磐線 #脱線 #事故
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。