今津線 運行状況
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現在の今津線 運行状況 4/27 13:40現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
人身事故で運転見合わせやった阪急神戸線🚃の大阪梅田～園田間と神戸三宮～新開地は7:59に運転再開。今津線の宝塚～西宮北口間と伊丹線にも遅延してるそうやで。#阪急電鉄
阪急神戸線、運転再開・ダイヤ乱れ ・人身事故による運転見合わせ→再開 (7:59) ・振替輸送を継続実施中 ・伊丹線および今津線も遅延 阪急電鉄公式 運行情報 hankyu.co.jp/railinfo/index…
【阪急今津線：運転状況】 阪急今津線は阪急神戸線管内で発生した人身事故の影響で『準急』および一部の『普通』で運休が発生しています。また、運転している列車でも最大10分程度の遅れが発生（宝塚駅で先ほど緊急の扉点検*も実施） *：荷挟みのため
朝イチで急ぎの仕事なくてよかった。運転再開待つか、宝塚線でとりあえず西北まで行くか…宝塚線経由も結構遠いんよなぁー今津線までならないとだし。ここのところこんなんばっかやで。
神戸線は一部運転再開してるけど全線の再開は8時だと今津線の準急は無しですね。2時間半もかかるのは影響大きすぎる。昔みたいに徐行なりで運転出来たらいいけどこれもJRの指令がやらかしてからこういう事にですな。
@9q6uMsEvsYuZP6h西宮北口がおススメ！ 梅田には、阪急神戸線の特急で15分。 甲子園には、阪急今津線で今津に行き、今津から阪神電車。 甲子園帰りは神戸方面なので甲子園駅の改札が混雑していませんし、自転車で行ってもいいのでは？ さらに、生活するにも駅前に阪急西宮ガーデンズというショッピングモールが便利。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。