交野線 運行状況
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現在の交野線 運行状況 5/19 13:40現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
おけいはん待つの諦めて早々に移動→改札で振替輸送開始待ち→開始してすぐ快速乗れた→乗り換えておけいはんの交野線→待ってる間に本線運転再開→5分待ちくらいで電車来る→最寄り駅まで迎えに来てもろて帰宅。
諸々あったけど40分遅れくらいで帰れたのは優秀。
先ほど21時20分、京阪電車本線の寝屋川市駅にて人身事故が発生しました。宇治線と交野線を除く、中之島線と本線が運転見合せ中です。ご利用の方はご注意ください
けたたましい警告音鳴って電車止まったらやっぱり人身事故やってんけど、場所的にたぶんすぐ後ろの列車やった
交野線に乗り換えて近鉄…って思ったけど全線見合わせやし無理や…どうやって帰ろ…
＜振替輸送 終了＞
JR学研都市線の運行管理システムトラブルによる列車の遅れ・運転取りやめ発生の為、京阪本線・中之島線・交野線・宇治線で行っていた振替輸送は、19時をもって終了する予定です。ご注意ください。 https://t.co/URd8JUZodU
＜お知らせ＞
JR大阪環状線・奈良線・学研都市線は運転を再開していますが、現在もダイヤが乱れているため、京阪本線・中之島線・交野線・宇治線での振替輸送は継続中です。
振替輸送を実施している区間↓
https://t.co/ykGhqOSD29
京阪 / 丸ノ内線 / 交野線で遅延の可能性(08時30分) 詳しい状況は → https://t.co/igar2p8t07
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
昨日は、職場から宮之阪駅まで歩いたが、着いたら中高生たちが改札に入らずわらわらしてて、訊いたらおけいはん本線が人身事故で止まってた。
実家に帰るのに、学研都市線でも行けるのだが、何故かその時に、京阪交野線で河内磐船に行く、という選択肢が浮かばなかった。。
京阪電車の本線等が人身事故の影響で止まっています。※17時38分現在。
なお、交野線と宇治線は独立連動システムの為、通常通り動いています。
#京阪電車 https://t.co/bD4sbqkrox
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
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京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪電鉄全線と大阪モノレール、19日午後9時から運転見合わせ https://t.co/pXF0cAwTHF
”京阪線（京阪本線・鴨東線、宇治線、交野線、中之島線）は19日午後6時ごろから、列車の一部の運行を取りやめ、午後9時ごろから全線で運転を見合わせる”
#台風14号
9月19日 5時15分現在、【京阪交野線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】台風の影響で、18:00頃から、一部列車が運休となり、21:00頃〜終日、運転を見合わせます。
京阪電鉄 京阪本線や中之島線
9/18(日) 20:45 下記の４路線は、１９日午後６時ごろから一部列車の運転を取りやめ。１９日午後９時ごろから全線で運転を見合わせ。
▼京阪本線・鴨東線（淀屋橋～出町柳）
▼中之島線（中之島～天満橋）
▼宇治線（中書島～宇治）
▼交野線（枚方市～私市）
【京阪交野線】台風の影響で、19日18:00頃から、一部列車が運休となり、19日21:00頃〜終日、運転を見合わせよるっちゅうのでぴえん🥺 https://t.co/Yg9d65BIMn
今のところ遅延・本数減らすこともなく動いている、おけいはん本線&交野線。駅員さんが、駅構内など見回って、異常ないか確認してくれてます。
#京阪
#京阪電鉄
#関西私鉄
来週から
#響けユーフォニアム とのコラボ企画&ラッピング電車も。 https://t.co/p0YpYPEfw5
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
京阪神磐船（廃止）…交野線と片町線の交点に存在した。国鉄河内磐船との連絡駅であったが河内森の営業再開に伴い廃止。京阪神は当時の阪急との合併社名、京阪神急行電鉄であり、磐船は磐船神社に由来する #京阪駅名
おけいはんで人身事故、しかも本線の枚方市駅やて。振替ようにもバスしかあらへんし、交野線の河内磐船駅まで行って、ようやくJR.学研都市線にたどり着ける位に陸の孤島な京阪。今日は終電まで混乱かもなぁ。
#京阪電車 枚方市駅で人と接触する人身事故が発生「乗ってる電車が汽笛ならして急停止人轢いたみたい」 - まとめダネ(9/3 18:01) https://t.co/detEZohW8t …京阪交野線枚方市駅で人身事故電車が止まってる枚方市駅で人身事故は珍しいなぁ #京…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。