京阪本線 運行状況
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現在の京阪本線 運行状況 7/30 10:20現在
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今日は車両故障の日？ 京阪もJRも続々と電車が車両故障で電車遅延の大合唱🎶 京阪乗ってる人、どの駅に電車着いても扉付近の人誰も降りないから降りる人が時間かかってる。
京阪で夕方～深夜に連続で人身事故があった時に翌朝の乗務員繰りに影響が出て遅延や運休が出たことがあったけど、恐らく休息時間の関係だっただろうから、賢明な判断だったわけですね。 x.com/47news_officia…
みたらし祭5日目 今日も朝から汗が噴き出る暑さです。 本日は比較的混雑なくお参りできるかと存じますが、熱中症や突然の豪雨へのご準備をしていただきご来社ください。 ご来社は公共交通機関をご利用下さい。 最寄り↓ 京阪電車出町柳駅 京都市バス下鴨神社前、糺ノ森、新葵橋バス停 #下鴨神社 pic.x.com/wgvgXCR5Pn
2ドア車は車掌からはすげー嫌がられてるだろうな 乗り降りに時間かかるかって 遅延のリスクが高いし あと都営に入れない運用面の制約も 京阪特急 8000系2ドアだったけど、 後続3000系は3ドアになったり、 中央線グリーン車のドアを両開きにしたりなど x.com/com_train_com/…
みたらし祭4日目、朝からゆっくりお参りいただいており目立った混雑はございません。 お仕事帰り、学校帰りに是非お参り下さい。 ご来社は公共交通機関をご利用下さい。 京阪電車出町柳駅から徒歩約15分、京都市バス下鴨神社前、糺ノ森、新葵橋からすぐです。 pic.x.com/qHyzF0hljh
そういえば京阪だと、本線系の駅の電光板で京津線系統や京都市営地下鉄東西線で遅延発生した場合の情報もだしてる以外にも、連絡乗り換えのある大阪モノレールやJRと、場合によっては阪急あたりの遅延情報も出してくれてたりするなぁ・・・
樟葉駅付近での線路内立入の影響により 丹波橋で接続予定だった準急が8分程度遅延 乗車中の特急も間隔調整か、枚方市で5分程度抑止 待避が淀に変更という祝日授業の通学です。 #京阪
何で東西線を取らなかったのだろうと思う JRの頻繁な遅延要因の一つになってて、京阪が北新地まで来ていた方が良かったような x.com/sunafukin99/st…
なぜ北陸新幹線は桂川か そもそも京都駅のキャパが飽和状態だから 今でも山陰線もいっぱい、奈良線もいっぱい そこに北陸新幹線が乗り入れたらより混雑する そう考えると京都は乗換駅にすぎない 桂川（洛西口）からは嵐山や洛内に京阪で15分 松井山手から奈良へJRで40分 奈良へは多少便利にはなる？
新田さんの記事。やはり気になるのは通し普通に4連が投入されることによる伏見稲荷駅の混雑。京阪もさすがに混雑を考慮に入れた上で4連を入れるのだと思うが --- 【京阪ダイヤ改正】24分間隔、4両編成の拡大 昼間時間帯のダイヤはどうなるのか【予想】 news.yahoo.co.jp/articles/7c440…
宇治〜嵐山というODの需要は極めて小さい。中書島〜桂の移動も既存鉄道で30分台であり、大幅な時間短縮効果はない。京阪本線・阪急京都本線という既に混雑している幹線へ列車を乗り入れさせるため、線路容量を消費する。建設費に見合うほどの便益があるとは考えにくい。 x.com/red_ysk/status…
とうとう各3本になったという京阪の卵型 車内も形式というか年代ごとに差異があるが、吊り革が最新の13000と比べ多かったりドア前の座席が削られていたりと、混雑対策に苦慮していたのがうかがえる pic.x.com/Tdl09sJ5G2
@xyz99pizza他1人近鉄京都線沿線（＋（丹波橋乗換の）京阪線沿線）＋JR奈良線沿線＋JR嵯峨野線沿線＋地下鉄烏丸線沿線からの民が桂川駅に行くために皆が京都駅で乗換なアカンので、更に京都駅の混雑に拍車をかけるわ。 南北案やったら近鉄沿線民や地下鉄烏丸線沿線民は既存のJR京都駅は通らずに済みまっせ。
新今宮→阪和線遅延で283系9連迎撃断念→天王寺→はるか乗ろうとしたが混んでてやめる→地下鉄→京阪乗ろうかな？→新大阪行ったらまだ283いるかも？→いない→信号トラブルで新快速来ない→快速乗車
出町柳からは特急に乗って枚方市駅まで行きます。始発なので京阪3000系の1人掛け席に座ることができました。プレミアムカー2両で普通車が少ないですが、自分の号車は特に混雑が激しいということはありませんでした。(混雑はしていましたが) pic.x.com/yDEMe2TFgW
日曜日の昼食🍴 宮城峡から仙台駅に戻って来て、駅構内は遅めの時間ですが、どこも混雑していたので、前日に引き続きホテル京阪1階の葵に行きました☺️ 天丼とざるそばのセット、カキフライ、三角揚げをいただき、飲み物は、生ビール、メガハイボール、メガハイボールをいただきました🍺 #仙台 #葵 pic.x.com/MNIslcR4Ev
@ngiaf1998他1人ラッシュ時間帯だけじゃない？感があるんですよなぁ... 正直京阪プレミアムシートとかと比較するとなぁ...と。 ただ混雑回避のための人気があるのはそうですね
日本人ですら おまえなんで免許持ってるんや?なやつが実在する。 老人で認知症あるわけでもなく 踏切の先が詰まってても 進行して踏切内に取り残される 頭おかしい行動するのが居るから 阪急、京阪、近鉄 そのせいの遅延が数カ月に1回ある。 阪神だけ踏切極端に少ないから 滅多に起きない。
呼ばれた気がする(高速が四方八方に延びあべの橋へ1本) どうせなんばと梅田に両方1本で行けるのは御堂筋線と阪神電車ぐらいなもんなので極端なディスアドは無いし混雑も阪急京阪近奈良あたりよかかなりましなので x.com/zeeko3b/status…
@yukimiya_7sb 先生〜、お忙しい中、度々私の『X』に『いいね』と『返信』 くださり、ありがとうございます🙇 先ほど、京都に着きました🚄河原町の宿に行くのに地下鉄で烏丸回りだと、混雑すると直感💡急遽東福寺から京阪経由で、祇園四条に着きました🚃途中菊水のパーラーで、ランチしています☺️ pic.x.com/mZstt3JIe4
在来線の奈良線のホームです🚃多分、四条烏丸はかなりの混雑だと思うので 地下鉄まわりはやめて、東福寺から京阪で、祇園四条まわりで河原町向かいます🚃 pic.x.com/adAPFRTorQ
R9西大橋混雑対策事業実施中 七条桂橋狭い、七条通も狭い。 R171久世橋、久世橋通混んでる 第二久世橋こと祥久橋上鳥羽以東カクカクルート 久我橋狭いし混んでる1号とあたる赤池は渋滞の名所 外環羽束師橋混んでる。旧京阪、１号横大路も渋滞の名所。 東西軸のバスも遅いしなんとかならん？ってやつ
禿同 京都駅って何気に不便で、西からアクセスする場合は大阪で降りて阪急か京阪を使うことが多くなった 京都駅から京都市内の目的地に行くのに混雑と時間を考えると悪くない選択なんだよね x.com/a5gt/status/20…
京阪電車を擬人化するなら、ホームドアつくまでは特急車両には血液やら色々付着しまくりなイメージ… 牧野、御殿山、香里園、寝屋川市、萱島は人身事故の飛び込み有名地だし…。
小田原ひかりが上り小田原→東京が空気輸送と言っているようなもの のぞみだって新横浜過ぎたら、空気輸送と化すけど 新快速の混雑混和として、京阪間のサンダバとはるかを気軽に乗れるように料金値下げしている x.com/markun891/stat…
@OsaJpn他1人経緯を聞くと、京阪さんは採算合わず縮小、廃止したい方向で 最終的に万博への運転手派遣を理由にしたみたいですね それなら万博終了後に(縮小でも)再開できるような交渉もできたんじゃないでしょうか？ 市長の私怨から『万博のせいにできる』って幼稚な発想が先走ったように見えます
京阪5000系ラッシュ用扉のみステンレス製…例の置き石事故復旧の際もラッシュ用ドアのみステンレス製に交換された経緯がありますね。 pic.x.com/RlRhgTvjFW
桂川駅は阪急洛西口駅と合わせると、現状京都駅が広域拠点になっているが故に発生する交通上の問題点(市バス京都駅発着系統への集中・嵯峨野線混雑・東福寺駅混雑等)を回避できるのが強みです。 一方不便になる近鉄京都線と京阪は松井山手駅でカバーできます。 新幹線に非協力的な滋賀は甘受して x.com/kankyurailway/…
札幌: 札幌駅〜大通の地下街が大きくて迷宮 -50pt 仙台: 仙台駅〜あおば通駅の地下街やや難しい -20pt 東京: 直通先ワカンネ -100pt 快速があって怖い -200pt 東日本最凶の大手町〜東京駅〜丸ノ内ダンジョン -1000pt 首都圏有数の混雑路線 -10000pt 京都: 京阪直通ワカンネ -50pt
乗り換え時間5分予定が3分遅延で、駅の停車期間を削って戻すかと思いきや、特急に抜かされ待ち入ったので、あかんかも。 まぁ京阪が結構走ってそうなので、良いか。 x.com/village_mayor_…
絶妙乗り換えダイヤで移動しているのに3分遅延。次の乗り換えが厳しいかも。お京阪ってその後のダイヤどうなっとるかな。 x.com/village_mayor_…
@houmeisya京阪、阪急、西鉄などでも3扉車に移行している現状を鑑みると、朝ラッシュ時間帯はこれら以上の混雑となる京急で、一般2扉車後継が出てきたらビックリかも。 2100形後継のオールロングシート化は賛成しませんが、2扉8両快特/特急の横浜周辺混雑の状況を見ると…
びわ湖浜大津駅から電車に乗ったら、改札の駅員窓口に #ユーフォ最終楽章 後編のポスターが掲示してあった！ 改札抜ける時に、ふと目に入って嬉しかった ありがとう、 #京阪 さん #anime_eupho 狭いから、撮りに行く時は駅員さんに声をかけて邪魔にならないように。 混雑しないように pic.x.com/xVIw0pxVVQ
個人的には駅構内の混雑避けて京阪の市街地入りできるから桂川でもいいんだけどな。 京都から山陰方面とか行くなら不都合あるのかな？ x.com/yahoonewstopic…
京阪電車600形の響け！ユーフォニアム…電車模型なのにまた混雑再現されそうで嫌 鉄道コレクション 京阪電車大津線600形4次車 響け！ユーフォニアム 2022 jp.mercari.com/item/m46290522…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。