東武伊勢崎線 運行状況
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現在の東武伊勢崎線 運行状況 5/11 15:21現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東武日光線9 半蔵門線6 横須賀線5 東横線4 日比谷線3 埼京線2 京浜東北線2 湘南新宿ライン2 日光線2 上野東京ライン2 常磐線1 中央本線1 中央線1 青梅線1 高崎線1 東上線1 野田線1 京王線1 田園都市線1 京急1 東西線1 南北線1 副都心線1 つくばエクスプレス1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
4/1に起こること予想 <人身事故の部> ・小田原線 ・東上線 ・伊勢崎線 ・横須賀線 <急病人の部> ・埼京線、湘南新宿ライン ・京王線 <異音確認の部> ・京浜東北線 ・上野東京ライン <安全確認の部> ・南北線 ・東西線 ・日比谷線
遅延していた東武伊勢崎線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
東武伊勢崎線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
@mk_8241007かつての話でいうと東武伊勢崎線1997年改正ダイヤの東京都足立区・西新井駅発上り。7時台37本、8時台34本、ピーク7:30-8:29の1時間だと42本。バブル期に日本一の混雑度といわれ運輸大臣が必ず視察に訪れた東武/営団北千住駅も2層構造化が終わり、複々線を最大限発揮した97年ダイヤ。 pic.x.com/PGkL0zcqBo
なんか最近、当たり前のように伊勢崎線遅延してるけど何なの？ 遅延は当たり前だし、それで遅れても知らないよ？みたいな感じなのすげームカつく
常磐線から東武伊勢崎線に乗り換える人あるある →北千住で降りる →東武伊勢崎線の改札に行く →中目黒方面を見たら秋葉原行きばかりだったので、人身事故を疑いつつも改札に入る →つくばエクスプレスだった事に気づく あると思います。
東武スカイツリーライン、遅延・運休あり ・停電のため(浅草～とうきょうスカイツリー間、運転再開済) ・振替輸送を継続実施中 ・東武日光線特急、東武伊勢崎線特急は平常運転化 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
東武スカイツリーライン、遅延・運休あり ・停電のため(浅草～とうきょうスカイツリー間、運転再開済) ・振替輸送を継続実施中 ・東武日光線特急、東武伊勢崎線特急の運休とその区間はリンク先を参照 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
東武スカイツリーライン：浅草～曳舟間、運転再開 ・停電による運転見合わせ→再開(7:15現在)、振替輸送を継続中 ・東武スカイツリーラインに遅延と運休あり ・東武日光線特急、東武伊勢崎線特急に運休あり、運休区間はリンク先 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
東武スカイツリーライン：浅草～曳舟間、運転見合わせ ・停電のため(浅草～とうきょうスカイツリー間)、振替輸送を実施中 ・運転区間には遅れと運休あり ・東武日光線特急、東武伊勢崎線特急にも運休あり、運休区間はリンク先 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
東武スカイツリーライン(伊勢崎線•日光線)､朝から浅草~とうきょうスカイツリー(業平橋)間での停電で運転見合わせなんですか… …案内上は曳舟で折り返してる事になってますが､地上線の区間急行•区間準急•北千住折り返しの普通車って今の曳舟で折り返せましたっけ…？
東武スカイツリーラインで停電のため 浅草～曳舟上下線で 運転見合わせ中です。 連休初日お出かけの方注意してください。 また伊勢崎線や日光線でも 遅れや運休が出ています。 #東武スカイツリーライン #東武伊勢崎線 #東武日光線 pic.x.com/UxGX9ZI4KW
東武スカイツリーライン：浅草～曳舟間、運転見合わせ ・停電のため(浅草～とうきょうスカイツリー間)、振替輸送を実施中 ・運転区間には遅れと運休あり ・東武日光線特急、東武伊勢崎線特急にも運休あり 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
東武スカイツリーライン：浅草～曳舟間、運転見合わせ ・停電のため(浅草～とうきょうスカイツリー間)、振替輸送を実施中 ・運転区間には遅れと運休あり ・東武日光線特急にも運休あり (東武伊勢崎線特急も今後に注意) 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
東武伊勢崎線 荒ぶってるな〜 なんで遅延を呼ぶ感じなんだ？ 答えは明白なのだが、本職の人が作った訳だが。 トラブルった時に、リカバリーの効かない作りなんだろう。 #東武スカイツリーライン
2026.3/15@オオブクロ C1277S 東急2145F(メトロ車代走) C1211K 東武51008F(東急車代走) E1357S 東武51060F(メトロ車代走) C1309K メトロ18119F(東急車代走) 草加で家系ラーメン食べたのち、再び伊勢崎線を観察したが、12:50頃になってくると半蔵門線との直通運転も再開。 pic.x.com/3Y0yxA4SCp
JR中央線快速電車 国分寺駅で人身事故 #中央快速線 上下線 全線 運転見合わせ 青梅線 上下線 立川―青梅 直通運転中止 中央本線 上下線 高尾―大月 遅延 発煙により運転見合わせ 東京メトロ半蔵門線 上下線 全線 東武スカイツリーライン 上下線 押上―曳舟 これに伴い東武日光線、伊勢崎線 pic.x.com/0sKDse3MT3 x.com/MCchMinecrafte…
3月4日(水) B1820S メトロ13000系(13131編成) 北千住～新田 日比谷線からの東武動物公園行きです。東武伊勢崎線の大袋駅付近での人身事故の影響で大幅にダイヤが乱れました。北千住駅時点で約32分遅延していました。 pic.x.com/lc8NCma2yn
何日か前に見た伊勢崎線の運転見合わせ 半蔵門線を捨てて押上での折返しにしたのはわかるけど、押上〜曳舟で運転見合わせにしたのがよくわからなかった。 渡り線とか本線で折返しとかそういうこと？教えて有識者 pic.x.com/JB7VvnNw43
@miya_pc2019東武伊勢崎線沿線で、越谷市実家→足立区賃貸に移った者です。 ハザードマップ紫(長期浸水)などリスクを許容出来るならば、穴場もあります、足立区。 特に、出勤〜退勤が半日以内＝退勤〜翌日出勤まで半日以上→時間にゆとりを感じ、 電車運転見合わせ／遅延時、北千住は乗換ルート多数です◎
何もないのに数分遅延して、接続が悪い。結果、数分遅延以上に遅れることになる。そして後続の列車が、混み合うことになる。 東武鉄道って、業界長いよね？ 東武スカイツリーラインって名前になってから、余計ダメになってる気がする。 伊勢崎線でいいじゃん。 #東武伊勢崎線 #東武スカイツリーライン
早朝の信号トラブルとかで遅延して伊勢崎線が人身事故で直通が無くなったラッシュ時の田園都市線だったら そもそも音楽を聴く余裕が無い、何のイヤホンでも飛んで行って踏まれてこわれる 電車で骨折の危機を感じたのはあれだけ x.com/rirarira12134/…
なんか電車各所で遅延してたって見て、東武伊勢崎線も遅延でなんだろと思ったら大袋〜せんげん台間で人身あったのね あの区間しょっちゅうあるくせに、追い越しとか出来ない場所だから止まると大変なんよね
これだけの遅延の原因 ①東武伊勢崎線・大袋～せんげん台間 ②東急東横線・妙蓮寺～白楽菅 ➂横須賀線・新川崎～横浜間 この3つの人身事故にほぼ集約される。相互乗り入れをやたら増やすからこの様な地獄の惨劇が生れる。これが関東における鉄道の悪い所。 pic.x.com/tr3ejJ1sMa
今度は東急東横線なんですか… 影響の出る範囲が広い路線で続きますね…とは (横須賀線:上野東京ライン•湘南新宿ラインを通して一都六県の広範囲のJR線に遅延が伝播) (伊勢崎線:北関東の東武線の広範囲に遅延が伝播+メトロ2路線や半蔵門線にも影響) (東横線:副都心線経由で広範囲に遅延が伝播)
今日は 横須賀線の人身事故 東武伊勢崎線の人身事故 埼京線のバッテリー発火 東横線の人身事故 が夕方から連続して発生したのか??なんかの厄日かよ!!
03月04日21時35分現在【ダイヤ乱れ】18時20分頃、東武伊勢崎線 大袋～せんげん台駅間で人身事故のため、ダイヤが乱れています。 tokyometro.jp/index.html?app…
今日はJR京浜東北線も、JR高崎線も、東武伊勢崎線、東武スカイツリーラインも人身事故で、各それぞれの直通列車がとんでもなく遅れている。ラッシュアワーにこれはつらい
東武日光線特急、東武伊勢崎線特急、THライナー 遅延・運休あり 東武日光線、遅延 ・人身事故の影響(東武スカイツリーライン：大袋～せんげん台間、運転再開済) 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
東京メトロ半蔵門線 直通運転中止 影響区間：全線 【直通運転中止】 18時20分頃、東武伊勢崎線 大袋〜せんげん台駅間で人身事故のため、東武スカイツリーラインとの直通運転を中止しています。 東京メトロ日比谷線 ダイヤ乱れ 影響区間：全線 【ダイヤ乱れ】 18時20分頃、東武伊勢崎線 pic.x.com/tMpcV9PFlE
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。