佐世保線 運行状況
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現在の佐世保線 運行状況 5/18 20:51現在
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JR九州・佐賀－伊賀屋駅間の踏切で列車と車が衝突 長崎本線や鹿児島本線、佐世保線で運休、遅延発生 27日夕 #交通情報 #JR九州 saga-s.co.jp/articles/-/118…
●長崎本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：鳥栖 から 肥前浜】 ●佐世保線（上下線）運休及び遅延 【遅延：江北 から 早岐】 長崎本線 運転再開 伊賀屋〜佐賀駅間で発生した踏切事故の影響で、鳥栖〜佐賀駅間の運転を見合わせていましたが、17:40現在、運転を再開しています。
●長崎本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：鳥栖 から 肥前浜】 ●佐世保線（上下線）運休及び遅延 【遅延：江北 から 早岐】 みどり46号(佐世保16時51分発 博多行)は早岐～博多間運休。 みどり47号(博多17時13分発 佐世保行)は博多～早岐間運休。 かささぎ109号、114号(肥前鹿島行)は運休。
1月27日 17時13分現在、【佐世保線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】16:48頃、長崎本線内で発生した踏切事故の影響で、一部列車に遅れが出ています。
【交通情報】(続報) ＜安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:10時54分 発生場所:鹿児島本線 博多～竹下 当該列車:特急リレーかもめ21号 (博多10時52分発 武雄温泉行) ●鹿児島本線(上下線)遅れが発生 【遅延:博多～久留米】 ●長崎本線・佐世保線・久大本線でも遅れが発生。
＜安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：10時54分 発生場所：鹿児島本線 博多 から 竹下 当該列車：特急リレーかもめ21号(博多10時52分発 武雄温泉行) ●鹿児島本線（上下線）遅れが発生 【遅延：小倉 から 久留米】 ●長崎本線佐世保線（上下線）遅れが発生 【遅延：鳥栖 から 武雄温泉】
【交通情報】 ＜安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:08時50分 発生場所:児島本線 南福岡 ●鹿児島本線 遅れが発生 【遅延:門司港～久留米】 西九州新幹線・長崎本線・佐世保線でも遅れが発生しています。 ※車両及び踏切の確認を行ったため遅れが発生しています
JR九州 2024年01月21日 20時50分更新 ＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：19時36分 発生場所：佐世保線 日宇 から 佐世保 当該列車：普通列車（長崎駅 17時12分発 佐世保行） ●佐世保線（上下線）運休及び遅延 【遅延：早岐 から 佐世保】 ※20時49分に運転を再開しました。
佐世保線 19:36頃、日～佐世保駅間で発生した人身事故の影響で、早岐〜佐世保駅間の運転を見合わせていました。 人身事故データー 衝撃的なので閲覧注意 a.r10.to/hN8InS ？
先ほど、佐世保市内の佐世保線日宇駅から佐世保駅の間にある白岳町入口バス停付近で人身事故は先程運転を再開しました。この影響により大村線、長崎本線にも遅れが発生する可能性がありますので各駅の案内放送にご注意下さい。
先ほど、佐世保市内の佐世保線日宇駅から佐世保駅の間にある白岳町入口バス停付近で人身事故は先程運転を再開しました。最終の特急みどり60号、佐世保行きはみどり55号より遅れが発生しております。
＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：19時36分 発生場所：佐世保線 日宇 から 佐世保 当該列車：普通列車（長崎駅 17時12分発 佐世保行） ●佐世保線（上下線）運休及び遅延 【遅延：早岐 から 佐世保】 ＊20時49分に運転を再開しました
01月21日 20時50分現在：＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：19時36分 発生場所：佐世保線 日宇 から 佐世保 当該列車：普通列車（長崎駅 17時12分発 佐世保行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
佐世保線、日宇ー佐世保で人身事故って、もしかして、また例のトンネルのところ？？？
佐世保線 19:36頃、日～佐世保駅間で発生した人身事故の影響で、早岐〜佐世保駅間の運転を見合わせています。（1月21日 19時36分掲載） 人身事故データー 衝撃的なので閲覧注意 a.r10.to/hN8InS ？？
佐世保線 19:36頃、日～佐世保駅間で発生した人身事故の影響で、早岐〜佐世保駅間の運転を見合わせています。（1月21日 19時36分掲載） 人身事故データー 衝撃的なので閲覧注意 a.r10.to/hN8InS ？
01月21日 19時59分現在：＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：19時36分 発生場所：佐世保線 日宇 から 佐世保 当該列車：普通列車（長崎駅 17時12分発 佐世保行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
1月21日 19時54分現在、【佐世保線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】19:36頃、日宇〜佐世保駅間で発生した人身事故の影響で、早岐〜佐世保駅間の運転を見合わせています。
01月21日 19時45分現在：＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：19時36分 発生場所：佐世保線 日宇 から 佐世保 当該列車：普通列車（長崎駅 17時12分発 佐世保行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
＜踏切安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：17時47分 発生場所：鹿児島本線 竹下 から 笹原 当該列車：回送列車 ●西九州新幹線 遅れが発生 【遅延：武雄温泉から長崎】 ●鹿児島本線 遅れが発生 【遅延：門司港から大牟田】 ●長崎本線佐世保線 遅れが発生 【遅延：鳥栖から武雄温泉】
【交通情報】 ＜踏切安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:17時47分 発生場所:鹿児島本線 竹下～笹原 当該列車:回送列車 ●西九州新幹線 遅れが発生 【遅延:武雄温泉～長崎】 ●鹿児島本線 遅れが発生 【遅延:門司港～大牟田】 ●長崎本線・佐世保線でも遅れが発生
鹿児島本線遅れ まだ少し遅れているようです 最新の運行情報確認を 2024年1月12日19時48分更新 急病のお客さま救護 発生時刻 18時1分 発生場所 笹原 西九州新幹線下り線 遅延 武雄温泉〜長崎 鹿児島本線上下線 遅延 博多〜大牟田 長崎本線上下線 遅延 鳥栖〜江北 佐世保線上下線 遅延 江北〜武雄温泉
1月12日 18時44分現在、【佐世保線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】18:01頃、鹿児島本線内での救護活動の影響で、一部列車に遅れが出ています。
＜急病のお客さま救護によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：18時01分 発生場所：鹿児島本線 笹原 当該列車：下り普通列車(吉塚17時49分発 早岐行) ●鹿児島本線（上下線）遅れが発生 【遅延：博多 から 鳥栖】 ●長崎本線佐世保線（上下線）遅れが発生 【遅延：鳥栖 から 武雄温泉】
会社 九州旅客鉄道（JR九州） 路線 大村線・佐世保線 種別 区間快速シーサ芋ライナー 始発 長崎11:02 行先 佐世保13:04 形式 YC1系 編成 両数 2 乗車区間 ハウステンボス12:33（+5分遅延)→佐世保13:04（+遅延）
運転見合わせ中 桜沢〜寄居駅間で踏切事故 秩父鉄道線 武川〜寄居駅 八高線 寄居〜児玉駅 一部区間ダイヤ乱れ中 中央本線 東京メトロ半蔵門線 小田急小田原線 東急田園都市線 東海道本線 豊橋～米原 高山本線 関西本線 福北ゆたか線 唐津線 佐世保線
12月25日 20時39分現在、【佐世保線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】19:40頃、長崎本線内で発生した窓ガラス破損の影響で、一部列車に遅れが出ています。
12月7日 20時14分現在、【佐世保線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】19:50頃、長崎本線内での線路内点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
あとかささぎで臨時便を 出たことにも着目されるかと。 かささぎは長崎・佐世保線で 唯一佐賀駅主要発着の特急。 その代わり担当の車両が少なめに 管理されてる(ダイヤ)なので そのかささぎから臨時便を1つ 出させただけでも、JR九州が 混雑予想に相当神経を尖らせてる と考えて良さそうです。
12月5日 20時4分現在、【佐世保線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】19:28頃、長崎本線内での線路内点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
11月15日 7時34分現在、【佐世保線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】05:35頃、大村線内での線路内点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
11月13日 7時23分現在、【長崎本線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】06:25頃、佐世保線内での安全確認の影響で、鳥栖〜江北駅間の一部列車に遅れが出ています。
11月13日 6時54分現在、【佐世保線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】06:25頃、有田駅での安全確認の影響で、一部列車に遅れが出ています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。