若松線 運行状況
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現在の若松線 運行状況 5/8 07:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 福北ゆたか線11 鹿児島本線8 香椎線6 筑肥線3 長崎本線2 日豊本線2 原田線2 日田彦山線2 後藤寺線2 天神大牟田線2 貝塚線2 山陽本線1 佐世保線1 唐津線1 大村線1 三角線1 肥薩線1 甘木線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
＜雨規制による運転見合わせ＞
発生時刻：08時30分
発生場所：若松線 若松 から 折尾
●若松線（上下線）
【運転見合わせ：若松 から 折尾】
発生場所：筑豊本線 小竹 から 桂川
●筑豊本線篠栗線（上下線）
【運転見合わせ：折尾 から 篠栗】
【遅延：篠栗 から 博多】 https://t.co/MpA9znhwFa
福岡県内運転見合わせ区間まとめ
(8:50現在)
JR九州
鹿児島本線 博多-大牟田
福北ゆたか線 折尾-篠栗
筑肥線 筑前前原-西唐津
長崎本線 鳥栖-肥前鹿島
日田彦山線 全線
久大本線 全線
後藤寺線 全線
原田線 全線
若松線 全線
＜雨規制による運転見合わせ＞
発生時刻：08時30分
発生場所：若松線 若松 から 折尾
●若松線（上下線）
【運転見合わせ：若松 から 折尾】
(2023年07月10日 08時39分) https://t.co/qpRMq6g2rT
07月10日 08時40分現在：＜雨規制による運転見合わせ＞
発生時刻：08時30分
発生場所：若松線 若松 から 折尾
#JR九州
https://t.co/AcHPXY3N1P
今かろうじて、北九州ら辺の鹿児島本線動いてるらしいけど、絶対見合わせになる…。
そしていつも乗る若松線運転見合わせです。
この時点で行けません😭😭
＜信号系トラブルによるダイヤ乱れ＞
発生時刻：19時55分
発生場所：若松線 若松 から 折尾
●若松線（上下線）運休及び遅延
【遅延：若松 から 折尾】 https://t.co/pndtmNWkE0
JR九州 筑豊本線(福北ゆたか線・若松線)
若松駅〜折尾駅〜直方駅
819系車両の半自動ドア“スマートドア”
2023年7月1日始発便から再開
翌日の2023年7月2日
折尾駅から若松駅への列車で、
ひさしぶりにボタン開閉しました。 https://t.co/j5XeEiVmrF
メモ
JR九州 筑豊本線(福北ゆたか線・若松線)
若松駅〜折尾駅〜直方駅
819系車両の半自動ドア“スマートドア”
2023年7月1日始発便から再開 https://t.co/b1y6vkawZi
メモ
筑豊本線(福北ゆたか線・若松線)
若松駅〜折尾駅〜直方駅
819系車両の半自動ドア
2023年7月1日始発便から再開 https://t.co/b1y6vkawZi
＜雨規制によるダイヤ乱れ＞
発生時刻：01時22分
発生場所：筑豊本線篠栗線 折尾 から 城戸南蔵院前
●若松線（上下線）遅れが発生
【遅延：若松 から 折尾】
●筑豊本線篠栗線（上下線）遅れが発生
【遅延：折尾 から 博多】
＊かいおう1号 直方7時07分発 博多行きは、全区間運休です。
＜信号系トラブルによるダイヤ乱れ＞
発生時刻：18時10分
発生場所：若松線 若松 から 折尾
当該列車：上り普通列車(直方17時44分発 若松行)
●若松線（上下線）遅れが発生
【遅延：若松 から 折尾】
(2023年06月30日 18時25分) https://t.co/Kpfbxt2iRL
信号系トラブルによるダイヤ乱れ＞
発生時刻：18時10分
発生場所：若松線 若松 から 折尾
当該列車：上り普通列車(直方17時44分発 若松行)
●若松線（上下線）遅れが発生
【遅延：若松 から 折尾】
筑豊本線折尾～若松(若松線)運転見合わせ https://t.co/ddSMiMEaBB
06月30日 18時22分現在：＜信号系トラブルによる運転見合わせ＞
発生時刻：18時10分
発生場所：若松線 若松 から 折尾
当該列車：上り普通列車(直方17時44分発 若松行)
#JR九州
https://t.co/AcHPXY4kRn
若松線・福北ゆたか線の若松から直方間で、列車のドア半自動扱い再開。
7月1日からは、ドアの横にあるボタンを押せばドアが開閉します。
JR九州さん、「スマートドア」なんて言葉は意味が分からないので止めましょね！
#JR九州 https://t.co/DGL8ubEq0x
821系はまず若松線が再開されたら、福北ゆたか線の折尾側で使うのではないでしょうかね⁉️ https://t.co/68PxjxCPhB
って事は若松線も近いうち半自動の再開するかな https://t.co/lSV6AwivmD
@kousan1977 こんにちは。ようやく、再開の告知が来ましたね。3年以上、首を長くして待ちましたね。おそらく、香椎線と若松線等も足並みを揃えるかもしれない一方、長崎地区は足並みを揃えるかどうか注目ですね🤔。
てことは若松線・香椎線での再開、YCでの取扱開始も時間の問題か https://t.co/CU17uYX5eQ
【運行情報 8:43現在】
一般車の事故による若戸大橋(小倉向き)通行止めにより、下記路線で迂回運行を行っております。
【40】小嶺～戸畑・若松線(黒崎方面)
【71・90】黒崎～戸畑・砂津線(小倉方面)
迂回運行による非停車バス停はございませんが、大幅な遅れが生じる恐れがございます。
鹿児島本線の運転見合わせで足止め食らってるのが戸畑でかつ折尾または吉塚以南に行きたいなら渡船乗って若松線に乗り替える手があるというのを見て色々肝心してしまった。よく思い付くな。
すぐ機転がきいてたら、若松線→若戸渡船→戸畑からバスか復活したJRとか思ったけど、人身事故復旧とどっちが早いかで渋ってしまう。
普通に授業には間に合いそうにない。
◆若松線
［遅延］22:46頃、鹿児島本線 教育大前～海老津駅間で猪と接触のため、遅れています
《2022.10.25 23:22》 https://t.co/mxquEHjHUD
鹿児島本線 福工大前1425→折尾1506
若松線 折尾1531(+4)→若松1547(+4)
鹿児島本線からの接続待ちで遅延🥺 https://t.co/MokCNnxgpK
台風14号の影響 運転取りやめ 情報など 現時点
9月19日 8時54分時点
台風の影響で運転見合わせ
鹿児島本線
日豊本線
福北ゆたか線
原田線
若松線
香椎線
日田彦山線小倉〜添田駅
後藤寺線
鹿児島本線
筑肥線
唐津線
長崎本線
佐世保線
大村線
久大本線
豊肥本線
三角線
肥薩線小倉〜添田駅
10時45分頃から→長崎電気軌道線
11時から運転見合わせ→ 若松線 鹿児島本線[羽犬塚～大牟田] 鹿児島本線[大牟～荒尾]
11時15分頃から→西鉄貝塚線
11時20分頃から→西鉄大宰府線
11時45分頃から→筑豊電鉄線
11時55分頃から→西鉄天神大牟田線[天神～筑紫]
JR九州は鹿児島線の門司港〜荒尾、日豊線の小倉〜柳ヶ浦、山陽線の門司〜下関、福北ゆたか線と若松線と香椎線全区間は８時すぎから間引き運転。１２時〜１７時にかけて順次運転見合わせ。それ以外の線区は終日運休。
始発から運転見合わせ→ 西鉄天神大牟田線･西鉄甘木線
11時から運転見合わせ→筑豊電鉄線
正午から運転見合わせ→ 鹿児島本線[門司港～荒尾駅間] 日豊本線[小倉〜柳ケ浦駅] 福北ゆたか線 若松線 香椎線 山陽本線[下関～門司] 西鉄大宰府線･貝塚線
15時から運転見合わせ→
＜沿線火災によるダイヤ乱れ＞
14時10分
福北ゆたか線 筑前植木 から 新入
下り普通列車(若松13時26分発 直方行)
●若松線（上下線）
【遅延：若松 から 折尾】
●福北ゆたか線（上下線）
【遅延：折尾 から 直方】
※確認を行なった影響で遅れが発生
（2022/09/12 14:49現在）
◆福北ゆたか線､若松線
［遅延］14:10頃、福北ゆたか線 新入～筑前植木駅間で沿線火災発生のため、直方～若松駅間の一部列車が遅れています
《2022.09.12 14:55》 https://t.co/lRVmPAxnIZ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。