可部線 運行状況
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現在の可部線 運行状況 6/28 13:26現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@sacuru_men海田市で止めたら人もっと乗って混雑するし、可部線に遅延持っていくからこっちとしては最適解なんよな
JRなめとる？ これだけ遅延しとるくせに可部線だけ時間より早く出発させるとか間に合うわけないやん。 間も無く出発するってアナウンス流れとる時にはもう出発してるしさ。クソだろ。
瀬戸内色をまとい活躍した広島地区の１０３系 カーブが多くこまめな加減速が必要な呉線、４連までしか入れないのに混雑率の高い可部線のラッシュ、主役ではないし華形でもないもののニッチなところを抑えた名脇役１０３系 まさか関西圏よりも先にいなくなるとはね…… pic.x.com/0XvxOMGts1
1年10ヶ月くらい前の動画ですが、私はこんなに混雑する余市駅を廃止するメリットがわかりません。 私は小樽〜余市間のJR廃止には大反対です。むしろ広島の可部線みたいに電化してでも残すべきです。 余市町も札幌都市圏の一つです。 youtu.be/HFRLy_KZiNg?si… x.com/frankelorfevre…
JR広島エリア 山陽線 西広島～新井口駅間 人身事故・車立ち往生の影響により ダイヤが大幅に乱れています。 山陽線・呉線・可部線等の列車に 2時間以上の遅れ.運休が出ています。 ご注意ください
12月27日 可部線古市橋駅 12:26 2両編成の上り広島行きは都会の朝ラッシュなみの混雑。単線で本数増やすのも難しいだろうから4両で統一してほしい。 pic.x.com/DswVaFVFeo
呉近くの線路の事故でいろんなとこの電車遅延してます、なんとか可部線早めのに乗れましたがみなさん確認した方がいいですよ。
山陽本線、可部線 遅延 ・旅客ホーム下転落のため (山陽本線：横川駅) ・19:35時点の影響範囲：糸崎～岩国間、広島～あき亀山間 JR西日本公式 【山陽線】 お客様救護 列車の遅れ (第2報 19:35) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
227系 RedWing 広島の赤い新星、国鉄廣嶋と揶揄され続け京阪神地区の中古車の溜まり場だった広島を一気に近代化させた しかしその代償は大きく、短編成化や可部線のロングシート車全廃による混雑悪化等の弊害も生まれた pic.x.com/z6C8kBgk16
@metrosurferよくわからんサイレント遅延が発生する→横川から海田市の本線と可部線・呉線の乗り入れ区間が定刻通り流せなくなる→途中駅でゴリゴリに詰まる→遅れた電車が単線区間にの乗り入れるの負のスパイラルだよ
山陽本線(山陽線)、呉線、可部線 遅延・運休あり ・救護活動のため (呉線：天応駅) ・影響範囲：広島～岩国、広～広島、広島～あき亀山間 ・最大35分程度の遅れあり JR西日本公式 呉線】 お客様救護 列車の遅れ (第7報 10:30) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
山陽本線(山陽線)、呉線、可部線 遅延・運休あり ・救護活動のため (呉線：天応駅) ・影響範囲：広島～岩国、広～広島、広島～あき亀山間 JR西日本公式 呉線】 お客様救護 列車の遅れ (第5報 9:45) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
JR可部線が一時運転見合わせも運転再開 三滝駅で信号トラブル 広島(RCC中国放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e9688…
JR可部線横川―あき亀山間で一時運転見合わせ 信号トラブル ift.tt/2x0bytK #Gaze_at_Japan #news #Japan
可部線、広島～あき亀山間 遅延・運転取り止めあり ・信号トラブルのため (運転再開済) JR西日本公式 【可部線】 信号トラブル 列車の遅れ (第4報 18:40) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
可部線、横川～あき亀山間 運転再開・遅延 ・信号トラブルによる運転見合わせ→再開 (18:30) ・横川～あき亀山間、最大40分程度の遅れ JR西日本公式 【可部線】 信号の確認 運転再開 (第3報 18:30) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
11月5日18時30分現在： 可部線：三滝駅で発生した信号トラブルのため、横川駅〜あき亀山駅間で運転を見合わせていましたが、現地で係員が確認を行った結果、安全が確認できたため、18時30分に運転再開しました。このため、一部の列車に5〜40分の遅れがで… #JR西日本 #可部線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7
【速報】JR可部線が全線で運転見合わせ 三滝駅で信号トラブル JR西日本によりますと、JR可部線は三滝駅で信号トラブルが発生したため、横川駅～あき亀山駅までの間で順次運転を見合わせています。 #newsdig newsdig.tbs.co.jp/articles/-/153…
【速報】JR可部線が全線で運転見合わせ 三滝駅で信号トラブル "横川駅～あき亀山駅までの間で順次運転を見合わせています。 午後6時15分現在、運転再開の見込みはたっておらず、係員が現地で確認を行っているということです。" news.yahoo.co.jp/articles/e9688…
可部線、横川～あき亀山間 運転見合わせ ・信号トラブル (可部線：三滝駅) JR西日本公式 【可部線】 信号の確認 運転見合わせ (第2報 18:10) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…
11月5日18時10分現在： 可部線：三滝駅で発生した信号トラブルのため、横川駅〜あき亀山駅間で運転を見合わせています。なお、運転再開の見込みはたっていません。現在、係員が現地で確認を行っています。 #JR西日本 #可部線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7
11月5日18時5分現在： 可部線：三滝駅で発生した信号トラブルのため、横川駅〜あき亀山駅間で運転を見合わせています。なお、運転再開の見込みはたっていません。 #JR西日本 #可部線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。