伯備線 運行状況
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現在の伯備線 運行状況 7/10 10:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
6月20日18時50分現在： 伯備線：清音駅で踏切の確認をしたため、次の特急やくも号に遅れがでています。【出雲市⇒岡山方面】・やくも24号（岡山行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #やくも trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
6月18日23時30分現在： 伯備線：根雨駅〜武庫駅で列車と動物が接触したため、次の特急やくも号に遅れがでています。【岡山⇒出雲市方面】・やくも29号（出雲市行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #やくも trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
6月18日23時30分現在： 伯備線：根雨駅〜武庫駅で発生した動物と接触のため、次の特急やくも号に遅れがでています。【岡山⇒出雲市方面】・やくも29号（出雲市行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #やくも trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
@tsukuba298じゃあI4が今日出雲市で休んでるのか(必殺技) (当該編成は土曜日伯備線倒木事故による遅延ライズ当該のため理論上は翌日TOKYOから出雲市に戻ってきてる…はず…) (調べる手段ないけど🙄) pic.x.com/Sr6ih1amqN
@honokaaki091おはようございます この度は誠にご迷惑をおかけしましたm(_ _)m 本日より活動を再開いたします 伯備線止まらなければな…
今回の旅、トラブル2度目よ… ①乗車予定だったサンライズ出雲、前日の伯備線倒木の影響で運転取りやめ🚈❌ ②急きょ乗車した深夜バスが車両故障により車両交換を実施し、大幅遅延🚌⬅️🚌⚠️←NEW! 今回はこのまま大人しくした方がいいような…🤣 pic.x.com/A9iQj3YSj8
伯備線で行き違い遅れて、瀬戸大橋で風吹いて、上郡で鹿轢いて、アーバンでも遅延拾ったり、遅延の起こる因子が多いよな...(貨物列車がアホほど遅れる理由と同じで、長距離走れば必然的に遅延する確率は上がる) x.com/bnd3yh/status/…
伯備線の遅延多すぎだよね😥〜東海も同じで保守作業の伐採作業少なくするから・信号機🚦等の施設が見えない案件が多く現場から上がってると聞きます。もはやJRや私鉄も沿線は草や木々で大事故起きて可笑しくないじゃ無いかな？😮💨
乗務員のやり繰りやらで半ライズをやりにくいのは分かるんだけど、昨夜の伯備線の倒木による運転見合わせみたいな時に無傷な上り瀬戸も巻き添えになるのはなんだかなぁ…っていつも思ってる。サンライズは運行範囲が広い故に様々な要因で遅れるから、定時性に難があって個人的に使いにくいんだよな。
昨晩、伯備線内倒木の影響で大幅に遅延していたサンライズ出雲が米子駅の3番ホームに入線。 終電サンライズのノビノビ座席だったから横になりつつ帰れたけど、１本前のやくもに乗車してたら、どうなってたのかな！？ pic.x.com/mU6wrGIPVw
昨日の伯備線の方谷と井倉間の倒木 夜の7時すぎに発生して、結局備中高梁～新見間は終日運転休止になった (今日も寝台特急サンライズ出雲は運転休止) 倒木や落石が最近とても多くて、復旧までにすごく時間がかかっています たぶん保線要員が岡山から来るなどしてるので 時間がかかるのでしょうね➡️
伯備線内の倒木が多すぎだと思えますが…？ 昨夜は伯備線方谷駅～井倉駅間で倒木が発生し、備中高梁駅～新見駅間で運転を見合わせていました.すでに,倒木は撤去され、始発列車から一部列車を除き通常運転を再開しています.サンライズは､早々に今夜の運休を決めてます
2025.6.12(THU) サンライズ出雲 (サンライズ瀬戸・出雲) 4032M 東京行 285系 中ｲﾓI3.7B(A61) 🕘️21:13@新見駅⑤⑥番のりば🚉 歓迎のにーみん🌃 ホーム石蟹方照明消灯暗闇に ＪＲ神戸線：塩屋駅での お客様接触の影響(運転見合わせ) 瀬戸際回避になるのか⁉️ 連絡🈶ＦＦ氏🙏 #サンライズ旅 #伯備線 pic.x.com/qRrz6jPhxA
今日は仕事がお休み。 昨夜の伯備線内の大幅な遅延により回送となった東京行のサンライズ瀬戸・出雲を今回も撮り損ねた。 雨も上がって曇ってはいるものの行こうと思えば行けたのだが朝からやることが多くてまたもやパス。 休みの日にストレスは解消しないとダメだが溜め込む一方。ダメだねぇ。
@tankaruなんとか明け方に伯備線の運転が再開して岡山までは出れました。サンライズはそこで運転取り止めになったので新幹線に乗り継いでる、って感じです
@nyanyaketお疲れ様ですー 徳美地獄の初日組… ひっ しわすさんも初日組… 本当お疲れ様でした あと推し旅 私のスマホ何度やっても反応しなくて絶望してます（別コラボで散々）あと伯備線止まったんでケトコさんギリギリ脱出でしたね 今日復旧したら良いんですが
@Gakuhan_2205612下りが伯備線入るの７時頃だから復旧してるかなー（＞＜）💦 まぁ今回も瀬戸しか取れなかったので岡山からはやくもなんですけどｗ
サンライズ出雲は岡山打ち切りですか しかもいま止まってる伯備線の再開を待って新見〜岡山は動かすんですね その方が新幹線の振替がしやすくて良いですね
サンライズ出雲号は新見駅にて抑止 信号は赤のまま 伯備線は午前4時ごろの復旧の見込み それまで待つ模様 まさに列車ホテル pic.x.com/nWGZl9tYlw
6月15日0時15分現在： 伯備線：方谷駅〜井倉駅間で発生した倒木のため、次の特急やくも号に遅れがでています。【岡山⇒出雲市方面】・やくも27号（出雲市行き） 90分以上の遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #やくも trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
6月14日23時35分現在： 伯備線：方谷駅〜井倉駅間で発生した倒木のため、次の特急やくも号に遅れがでています。【岡山⇒出雲市方面】・やくも25号（出雲市行き） 90分以上の遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #やくも trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
@pallet0520ありがたきお言葉、感謝です🙇 何度となく瀬戸際遅延も経験済 パプニングありきで楽しむ そして次リベンジ旅を実行してます 今夜も伯備線で倒木接触の影響 東京行が岡山駅運転取り止め決定😨
@5031_howling当該サンライズ出雲はいま、伯備線を遅れながらも南下中なので 新見あたりで抑止、夜中に復旧作業終了後に岡山まで運転、そこでウヤ→新幹線で振替輸送 ならこの表記でも矛盾はないと思います そして上りサンライズは昼間に東京へ回送と妄想
ここ最近、伯備線では倒木による遅延・運休などが多いようで...。 山間部を走ってるため、仕方ないのかなとは思います。 特にこの方谷〜井倉間での発生が多発してるような。 pic.x.com/FurwNEwSxm
今はサンライズ出雲瀬戸が岡山に定刻なら着く時。 伯備線またまたまた倒木で今日中の運転再開はなく、サンライズ出雲は今だに安来、サンライズ瀬戸は児島に止められているけど、東京までは行かれへんね…多分。
あら… 伯備線終了のため、出雲は米子の可能性が高くなりましたかね 瀬戸は岡山ですかね… 復旧時刻次第ですが、明日の東京発サンライズは運休の可能性も出てきましたかね #サンライズ出雲 #サンライズ瀬戸 #伯備線 #終日運転見合わせとなり pic.x.com/j50ul0GRxi
伯備線の倒木による運転見合わせの影響で、上り東京行きのサンライズ出雲は安来駅で抑止されているが、サンライズ瀬戸は単独運転となるか、それとも道連れで運休だろうか？
伯備線では最近、雨が降る度に倒木による運転見合わせが発生しているが、最悪の場合は列車の脱線事故につながることも想定されるので、JR西日本は本腰を入れて対策に取り組むべきだと思う。
5032Mは30分近い遅れで高松を出したようだけど、4032Mが安来で抑止されたままという状況を考えると児島で沈められるパターンやろなぁ…。伯備線の運転再開時刻次第だけど、明朝は良くて新大阪打ち切り、下手すりゃ岡山打ち切りもありえそう…?
下りのサンライズと高松始発のサンライズは出発しちゃってるから上りサンライズ出雲はどうなるんだろう？ 伯備線の運転再開時間次第だけど、最悪米子で停泊して、やくもの始発と同じくらいに中国山地を越えてからの岡山打ち切りとか。
方谷〜井倉駅間で倒木による運転見合わせとなっている伯備線、上りサンライズ出雲はどこで抑止してるのかと思ったら安来で抑止してるし、上りサンライズ瀬戸も道連れでまだ始発の高松を出てないのか。
特急やくも号、伯備線にて倒木 本日の寝台特急サンライズ出雲号は遅延が発生中 本当に昨日はギリギリだったのかも知れない
東京行きのサンライズ出雲 安来駅で倒木の影響で60分以上の遅れ停車中 果たして無事に東京まで たどり着けるのかしら #サンライズ出雲 #伯備線 #遅延 pic.x.com/9M8SeKzaP5
だが今回はご褒美の #サンライズ瀬戸 ！しかもシングルツイン！！早速一階席は座席モードにトランスフォームして個室モードだヤッター！！ しかしそこに岡山で接続するサンライズ出雲側の伯備線で倒木による遅延が・・・無事帰れるか俺。 pic.x.com/HNQgVBoEiu
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。