伯備線の台風情報
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現在の伯備線 運行状況 1/29 02:37現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
@e0zD4uTQeZK0Icy そうそう😂
このクソ台風で今日ソレ必要やった？って買い物ありましたありました😂
明日も大雪の中、そんな感じなんだろうな〜😅
岡山の北部なら40cmとかなるでしょうね☃︎
伯備線とか凄そう💦
伯備線
9/17〜18で初訪問。台風の影響で18日のサンライズがウヤで振替輸送になったりと色々大変だった💦 https://t.co/Tbo6WYBiTC
【鳥取（とっとり）】
鳥取の記憶はあんまり無いな～。
あ、山奥の俣野川に行ったかな。
いつも、夜中に着いてたから
忘れちゃった。
伯備線の江尾駅の旅館だったかな？
台風は時速35キロに加速した様子。 https://t.co/3wG90ZzZHy
#伯備線
【伯備線台風14号運転計画】伯備線は台風14号の影響により、岡山駅17:44発新見行、新見駅16:52発岡山行、16:26発米子行、備中高梁駅17:52発岡山行まで運転を行い以降は運転を見合せます。
#伯備線 運転見合わせ - NHK鉄道運行情報(9/19 1:10) https://t.co/5rbQcRB3p3 台風の影響で、倉敷～備中高梁駅間の運転を見合わせています。
9月6日8時36分現在： 「計画運休」の実施について台風11号接近に伴い、本日（9月6日）、山陰地区（鳥取県・島根県）の一部線区において、始発列車から列車の運転を見合わせます。山陰本線：東浜駅〜益田駅 始発から運転を見合わせます。伯備線：新郷駅〜米子駅 始… #JR西日本 https://t.co/ZfVnVRcw1M
9月6日0時35分現在： 「計画運休」の実施について台風11号接近に伴い、本日（9月6日）、山陰地区（鳥取県・島根県）の一部線区において、始発列車から列車の運転を見合わせます。山陰本線：東浜駅〜益田駅 始発から運転を見合わせます。伯備線：新郷駅〜米子駅 始… #JR西日本 https://t.co/ZfVnVRcw1M
9月5日21時50分現在： 「計画運休」の実施について台風11号接近に伴い、明日（9月6日）、山陰地区（鳥取県・島根県）の一部線区において、始発列車から列車の運転を見合わせます。山陰本線：東浜駅〜益田駅 始発から運転を見合わせます。伯備線：新郷駅〜米子駅 … #JR西日本 https://t.co/ZfVnVRcw1M
9月5日16時5分現在： 「計画運休」の実施について台風11号接近に伴い、明日（9月6日）、山陰地区（鳥取県・島根県）の一部線区において、始発列車から全ての列車の運転を取り止めます。山陰本線：東浜駅〜益田駅 始発から運転を見合わせます。伯備線：新郷駅〜米… #JR西日本 https://t.co/ZfVnVRuFfU
【列車計画運休のご案内9/5（14:25）】
台風１１号接近に伴い明日（９月６日）山陰地区（鳥取県・島根県）の一部線区において、始発列車から全ての列車の運転を取り止めます。
山陰本線：東浜駅～益田駅 始発から運転を見合わせます。
伯備線：新見駅～米子駅 始発から運転を見合わせます。
9月5日14時17分現在： 「計画運休」の実施について台風11号接近に伴い、明日（9月6日）、山陰地区（鳥取県・島根県）の一部線区において、始発列車から全ての列車の運転を取り止めます。山陰本線：東浜駅〜益田駅 始発から運転を見合わせます。伯備線：新見駅〜米… #JR西日本 https://t.co/ZfVnVRuFfU
9月5日14時8分現在： 「計画運休」の実施について台風11号接近に伴い、明日（9月6日）、山陰地区（鳥取県・島根県）の一部線区において、始発列車から全ての列車の運転を取り止めます。山陰本線：東浜駅〜益田駅 始発から運転を見合わせます。伯備線：新見駅〜米… #JR西日本 https://t.co/ZfVnVRcw1M
@soryu_sora_dada 雨はそんなですが 風は台風並なので、始発便は線路上への飛来物での万が一はありそうじゃないですかね？
伯備線はどうかしらないですが、必殺徐行の田舎路線は山間走りますからね…
@totetsu_seido はい。
特に伯備線は最近、木野山から北、特に方谷前後の線路支障多すぎます。
瀬戸は台風時期に注意するくらいですが、そもそもそんなときはウヤですし。
本日の285系・381系・EF64-1021‼️
台風一過のカラッとした陽気となったシルバーウィークの今日は、本年2度目となるJR伯備線遠征です。
播磨地方では撮影も困難となった285系『サンライズ出雲号』や、間もなく引退を迎える381系『やくも号』、原色化が進むEF64形など、多くの列車が撮影出来ました。 https://t.co/wi8GM8UEAT
@nekohachiYS58 中国地方を午前0時くらいまでには抜けていくみたいだから、なんとかなりそうと思ってる。伯備線内で台風のピークを迎えたら長時間見合わせたりしそうだけど。
パッと見綺麗に見えますがホイールは伯備線で相当走り込んだ為にダスト汚れ台風の中関門橋を越えたのもあるため洗車してきた https://t.co/9QgC6e4hGJ
8月9日14時50分現在： 台風9号接近に伴う大雨および強風による、本日の山陰本線の運転計画は以下のとおりです。○浜坂駅〜益田駅間運転を見合わせています。なお、運転再開の見込みは立っていません。※伯備線の列車は運転しています。※次の情報は本日… #JR西日本 #山陰本線 https://t.co/ZfVnVRcw1M
今回の台風に対してのJR西日本の対応はブレブレですね。
伯備線は、昨日の夜の時点で運休を決めておきながら、今朝は一転して運転とし、走らせたら折り返しが来ないとか、風で足止めとか、行き先が突然変更など。
以前のダメな対応に戻ってしまいました。
あさ🌞久々の晴れ☀️パン食べる🥐😋おはようございます。😊🐱🐢🐌
今日は、ホントなら仙台(カシオペア)か、伯備線&関西行くつもりだったが台風が！
⚡🌀☔😤😭
自然に弱い伯備線というと、前に九州旅で台風から逃げて岡山行って米子に行くルートに変更したら、運休の可能性時間より早く止まったせいで根雨で折り返せざるを得なかった事があったなと
2018.9
山陰行ったら乗る特急がちょいちょい遅れる…。
台風接近でギリギリ帰れた。あと1日遅かったらおろち号は運休伯備線は倒木で1週間以上運休で色々困ってた…
台風次第では遠征白紙かと思うと不安だ〜。。
予定
12日成田発鹿児島、鹿児島から枕崎他市電など回収しつ鹿児島中央部宿泊
13日佐賀、伊万里宿泊
14日山陰本線乗りっぱなし伊万里〜米子
15日伯備線〜名古屋あたり宿泊
16日名古屋あたり〜日野
鹿児島中央、伊万里、米子は宿も予約済みだから不安。。
2020/9/6
1018M 特急 やくも18号 岡山行
381系貫通型4両
伯備線内にて
やくもが来る直前に台風10号による大雨が降ってきました。 https://t.co/0kiFMRlWyw
9月7日0時20分現在： 本日（9月7日）は、伯備線：上石見駅〜米子駅間、因美線：鳥取〜智頭間、木次線：宍道駅〜備後落合駅間、境線：米子駅〜境港駅間では始発列車から通常通り運転する予定です。なお、台風10号接近に伴い、列車に遅れや運転取り止めがでる可能性… #JR西日本 https://t.co/ZfVnVRcw1M
9月6日14時0分現在： 明日（9月7日）は、伯備線：上石見駅〜米子駅間、因美線：鳥取〜智頭間、木次線：宍道駅〜備後落合駅間、境線：米子駅〜境港駅間では始発列車から通常通り運転する予定です。なお、台風10号接近に伴い、列車に遅れや運転取り止めがでる可能性… #JR西日本 https://t.co/ZfVnVRcw1M
8月
可部線、吉備線、津山線全駅制覇。伯備線備中高梁以南制覇。台風の前日に瀬戸大橋線、宇野線に乗り台風の当日に岡山電気軌道に乗ったら運転士にすごい目で見られた。
山陽本線の貨物列車が再び迂回運行…伯備線・山陰本線・山口線を経由 台風24号 https://t.co/z9wRY8PF6O
この時のものと思われる貨物列車とすれ違った写真が出てきた。
ＪＲ西日本山陽本線貨物列車の代替、伯備線山陰本線山口線経由、山口線徳佐駅にて。 https://t.co/ESA8b3JbXt
10/1 岡山駅
(1)(2)伯備線大雨（新見～根雨間 運転見合わせ）
(3)(4)台風18号接近特例（9/30-10/4） https://t.co/s2feL59LFk
台風が2つ来ていますが、合間を縫って因備線、伯備線、山陰本線、美祢線、山口線、日田彦山線、平成筑豊鉄道糸田線、道田川線、錦川鉄道錦川清流線を埋めてきます。(見づらいけど落書き部分)
電車が止まりませんように。 https://t.co/r7kWTtEovW
@masato_okayama 山陽新聞のネット版でも見ましたが、石が半端ないですね。
伯備線で新見までは行ける感じですか？そうなら土曜日行けるかもしれません。
台風よりヒドイってどういうことなんでしょう。。
#倉敷駅
〈台風10号運転再開〉
JR西日本、山陽本線・伯備線→始発から運転再開。水島臨海鉄道→始発から運転再開。両備バス・下電バス→運転再開(但し日・祝日ダイヤで運転)。
いまは、ウイキペディアで簡単に歴史の概略が
わかりますから
伯備線の開業が
s9室戸台風あとで
三菱水島が開戦の
s16など
s7にあった、5、15
犬養首相の件
保阪さん著書に
巻き込まれあと見える
など日本を眺めたあとの
岡山がわかるのですが
大陸進出の日産、日立は
山川日本史にありますね
おすすめ情報
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。