神戸線 運行状況
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現在の神戸線 運行状況 6/12 03:19現在
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【現場の状況】『どうやって入った？』#JR神戸線 新長田～鷹取間で線路内人立ち入り #JR京都線 #和田岬線 など遅延11月5日 #神戸線 ift.tt/I7vTB0V
【現場の状況】『どうやって入った？』#JR神戸線 新長田～鷹取間で線路内人立ち入り #JR京都線 #和田岬線 など遅延11月5日 #神戸線 👇詳細は以下から👇 lownews03.matometa-antenna.com/r18/2024110516…
【現場の状況】『どうやって入った？』#JR神戸線 新長田～鷹取間で線路内人立ち入り #JR京都線 #和田岬線 など遅延11月5日 #神戸線 ift.tt/zP7To9q
京都線、神戸線共に運転見合わせ中 神戸線内において線路内立入があったため安全確認を行っているとのこと。 pic.x.com/qVTGDfcdCg
@oguatuだだ琵琶湖線・京都線・神戸線沿線なのでこの時期 人身事故で止まる危険性が 今日も止まってた…
久々に３連休という期間に東海道新幹線に乗車した。 三宮にいたのだが、神戸線で何かしらのアクシデントが起き、大幅な遅延が発生。ダイヤはかなり乱れていた。 三ノ宮の駅に行き、電光掲示板で知ったのだが・・・…
この３連休、JRは大変な状況でした。土曜日は大雨、日曜日は京都線長岡京での不審物騒動、今日は神戸線須磨海浜公園での人身事故。毎日、ダイヤの乱れが激しいですが、対応するJR職員さんは大変ですね。安全運行に徹するJRだからこそ、信頼して利用できる。電車に乗らない日はほぼない。
@petit_violets私もよく神戸線使いますけど、よく遅延や運休にあたります！しかもそういう時に限って、到着時間がギリギリだったり早く帰りたい時なんですよね…なんででしょうね？
大阪 20:12→敦賀 21:33 特別急行 サンダーバード47号 4047M 車両非調査 備考:満席、神戸線人身事故の影響で遅延中(現在6分) #coaiお出かけ
74レ(約13時間遅れ) EF65-2096+コキ さくら夙川にて 先日の大雨と人身事故の影響でかなり遅れて来たため、日没後に神戸線を走る姿が見られました 姫路貨物駅でコンテナを大量に下ろしたためか、前9両が空コキでした pic.x.com/FABvnqPIl5
4706C 普通 徳庵行き 207系Z22+S55編成 さくら夙川にて 所定松井山手行きの列車が、神戸線内人身事故の影響で徳庵行きに変更 フルカラーの207系で徳庵行きは初見でした pic.x.com/5tQUbA3A18
おい神戸線、ま た お 前 か 神戸線のせいで大阪各線も京都線もサンダーバードも全部巻き添えで遅延喰らうの本当にいい加減にして欲しい
昨日も今日も人身事故のせいでダイア通り動かないJRくん、そして車両はきてるけど乗務員不足で動かない電車。神戸線も京都線も終わってる。遅れの案内もなし、JR西日本しっかりしろや！
皆様今日もお疲れ様です☺️ 神戸線で慌てて快速乗ったら、 遅延で後の新快速が先に着くとか… 大阪駅で教えてくださ～い！！！ 尼崎で乗り換え😗 なんかムショーにトルネコの大冒険1をやりたくなってきました🙄 理由は分かりませぬ！ムショーにです🤤 pic.x.com/x2ybbGrpCd
神戸線 須磨海浜公園駅 人身事故 JR西日本 によりますと、11月4日午後2時40分すぎ、神戸線の上り快速電車（加古川発米原行き）が須磨海浜公園駅へ入る際、線路内に立ち入る人物を認めたため、運転士が非常ブレーキをかけたものの間に合わず、人と接触したということです newspass.jp/a/kqx76
最悪。学研都市と神戸線遅延してる。まじで今の時期にお客様との接触はめちゃくちゃ迷惑。やめてほしい。擁護する人は色々その人にもあるからーとかいうけど、じゃあ、自分の都合で他人を巻き込んだりしてもいいの？？それも何千人も。
2024.11.4 4674C 普通 徳庵行き(行先変更) 神戸線人身事故の影響か、本来松井山手行きの当列車が徳庵行きとなっておりました。 pic.x.com/0OaqefNZEp
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。