神戸線 運行状況
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現在の神戸線 運行状況 5/16 14:15現在
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神戸線の踏切確認で遅延多くない？？？？そんな走行中に確認して遅延になるんやったら一度ちゃんと点検したら？？？？腹立つのが帰宅ラッシュにぶつけてこられるのが一番イラッとする
阪急神戸線梅田行き通勤特急に乗ろうとすると奥は比較的空いているのに入り口付近混雑。 まぁこれは良くある風景 自然に乗る人の波に押されて奥へと向かうのだが…今朝は違った 比較的巨体のオバハンが全身全方向に突っ張りかまして不動 睨むと顔が不動明王に pic.x.com/ZI1x6VJccs
大阪→新大阪で新快速に乗るなという迷惑よりも 大阪方面→宝塚線直通と東西線→神戸線の尼崎の接続で数十秒遅延しただけで接続切られる方がもっと迷惑
【JR京都線･神戸線 上り線 遅延情報】 JR京都線とJR神戸線は、7:59頃、尼崎駅での急病人対応の影響で、尼崎〜大阪〜京都の上り･京都方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/x2EXTmlreZ
電車逃したー😇うっかり🤪いけねっ😝さっきのより1時間後ー😇無事故で行く、ただそれだけ😇✨神戸線の遅延いやーよ！！！運んでもらってるのに文句言えないけど、笑
@Uvx07vNNUhpGpJS神戸線と京都線は繋がっているのでね😆人身事故起きたら一発終了ですけども😅 大阪も京都からなら割とびゅんですね☺️🎶
新幹線で米原到着。彦根までの団体バスは12時出発。神戸線が良く止まったり遅延するから早めの移動。帰りは神戸線でのんびり帰る予定。だって直通なんだもん。
阪急 有料座席 プライベース2回目 十三から乗車で我が神戸線から十三着いたら時間ギリギリで💦 乗り場がわからず電車来ちゃってとりあえず乗り、車内混雑で移動できず淡路で一旦ホームへ下りて後ろへダッシュ🤣 淡路から座れたよかった ああ快適素晴らしい pic.x.com/skfa5HlYI3
阪急神戸線の夕方ラッシュ、やっぱり上りも下りも準特急の混雑がひどいな 混雑の平準化(?!)というダイヤ改正の趣旨(?)とは真逆の結果が生じてるような気がするんだが...
今日も安定の運行遅延。 新年度が始まる時、連休明け、年末前、みんな飛び込み過ぎだろ。 まじで利用者に迷惑掛けてるの分かってよ。ただでさえ神戸線はいろんな線と繋がってて運転見合わせになりやすいんだからさ。 pic.x.com/DWlOiUlNfK
【JR京都線･神戸線 下り線 遅延情報】 JR京都線とJR神戸線は、7:43頃、琵琶湖線内での人身事故の影響で、京都〜大阪〜姫路の下り･姫路方面行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 pic.x.com/PfSQIlZppb
夕方の神戸線はえぐかった 帰宅したんで予想再開します FT3は正常値やったけど TSHがまた外れたらしくて 175㎍から162.5㎍に変更になった それが分かっただけでも神戸まで行った甲斐があったわ 甲状腺疾患の人は一度くらいは隈病院行った方が良いよ
昨日は京都にランチに、今日は父の誕生日会準備買い出しに梅田に、両方ともにJRは遅延発生。 あまりにも遅延が当たり前すぎるよJR。どーした神戸線。 今日は架線にビニールがからまったそーですよ。 #JR神戸線 #遅延が日常すぎる
@razorramonrgJR琵琶湖線・京都線・神戸線・山陽線、乗り入れ区間が長すぎて都市部ではお客様と接触、山間部では動物と接触して全線で運休、遅延しがち
埼京線・湘南新宿ライン 朝、一部遅延 神戸線で発生した摂津富田駅付近での踏切安全確認でサンライズの遅れに伴う為だった。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。