JR南武線 運行状況
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現在のJR南武線 運行状況 6/19 11:43現在
一緒につぶやかれている路線情報
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エイトライナーが有れば良いんだけど 環八通りのバスも途切れ途切れで接続が悪い上に本数も少ない 縦断するにも混雑する山手線や南武線に乗らなければならないからね オンデマンドバスも土日や運行時間拡大とか x.com/UN_14760/statu…
春待坂ハートクリニックへいらっしゃる方で、朝が苦手だとか遠方からいらっしゃる方、週末ならJR南武線の武蔵中原に東横イン武蔵中原があります。朝食付きですし、最近は電車遅延も多いので、ご検討ください。ちょうどチェックアウト後に武蔵中原駅からバス一本で鷺沼駅まで行けます（所要時間41分）
回909F N12 836F N9 830F N19 941F N1 901H～900H ワ4 #南武線_運用 ※南武線(2両)遅延中、901Hが凡そ+8分延
南武線遅延しなくなったんじゃなくてら駅での停車時間長くしてるだけな気がする。無駄に長く止まるようになった。中原で1分以上止まるけど、乗り降りが終わってるのに出発しない。 #南武線
新入生新入社員用乗り換え裏ルート関東編 地下鉄千代田線二重橋前⇔東京駅大手町より楽 南武線鹿島田⇔横須賀線新川崎武蔵小杉混雑 JR京浜東北線東神奈川⇔京急東神奈川横浜混雑 JR京浜東北線大森⇔京浜急行大森海岸 JR蒲田駅と京急蒲田駅が離れている JR川崎駅⇔京急川崎駅慣れればスムーズ
Ankerフロンタウン生田で川崎フロンターレU-18の試合見終わって中野島から等々力競技場に行こうと南武線乗ろうとしたら中野島〜稲田堤の間の踏切で置き石があって電車が変な音鳴ったからと運転見合わせ。 救急車も踏切で足止め食らってるっぽい！ 困った！ pic.x.com/njQGdnA1RT
南武線ワンマン化で一番ダメだったのは、どれだけ遅延しても折り返しに所定と同じ時間が掛かってること。 今日も4分延で川崎駅に到着した電車が呑気に長時間停車して8分延で折り返して行った。
列車遅延 南武線[川崎～立川] で情報がでています。 x.com/kHwQC6kJmf1o7d…
横須賀線の武蔵小杉駅も綱島街道改札口が出来てからずいぶん分かりやすくなったし混雑してないから東急への乗り継ぎはしやすくなった 南武線の武蔵小杉駅はまぁ
南武線は変わったよ。 何が違う？ 客層ですよ。 昭和の南武線は博打場を結ぶ労務者電車よ 馬券とか車券舟券があちこちに 昼間から飲んでるオヤジに沿線の焼き鳥屋。 今、ITリーマンの通勤電車よ。 キレイな戸建てにタワマン。 乗り換えて二子玉川横浜自由ヶ丘w ただし超混雑、たまに踏み切り事故。
@negishistakes南武線に関しては踏切の多さや6両編成による混雑など、まずはJRがやるべきことをやってほしいという気持ちが強いです。 JR側は自治体が金払えという態度ですが… よくネットで言われる民度云々も、他路線並みの環境が整ってから議論する話かなと。
@ToyosatoJackワンマン運転になってからの南武線は遅延が当たり前になってる感じで、頼むぜ！って毎回祈りながら駅に向かってます😂 ラッシュ時間帯の遅延はほんとまいっちゃいますね💦
@keiko_wakao自分も南武線の駅には徒歩30分ぐらいで行ける距離ですし(流石にもっと近い最寄り駅が中央線にあります🤣) 高校やIT関連のプロジェクトでお世話になりましたのでね。。。。。 遅延とかもありましたが最近中央線も朝ラッシュの遅延はひどいです。。。。
@ef651036jrf混雑率が田園都市線越えてて横転。 最近不動産屋に南武線異常に推されてますけど、都心に出るのに乗り換え必須（どの駅も使いにくい）だし、良いところが分からない...
@retsu1735自分も南武線関連で働いているんですが、つくづく終わってますよ、、、、w 遅延のオンパレード&治安は悪い&無賃・無札のオンパレード。ほんまにやばいですよw
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。