山陽新幹線 運行状況
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現在の山陽新幹線 運行状況 4/25 04:05現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
山陽新幹線、広島～博多間 (博多方面) 運転再開・遅延 ・人身事故による運転見合わせ→再開 (21:50) ■新大阪～博多間(博多方面)は遅延 JR西日本公式 【山陽新幹線】 お客様と接触 運転再開 (第5報 21:50) trafficinfo.westjr.co.jp/sanyo_history_…
山陽新幹線全線で運行再開したらしいのでこれ以上の大きな遅延はなさそう。 なんとか最終の博多南線には間に合うかな。
【#山陽新幹線 お客様と接触 運転再開（JR西日本）】 ２０時３８分頃、博多南駅で列車がお客様と接触したため、広島駅～博多駅間の博多方面行き列車の運転を見合わせていましたが、２１時５０分に運転を再開しました。 trafficinfo.westjr.co.jp/sp/sanyo.html?….. pic.x.com/vsutwimu4k
#ぷよ遠征 #山陽新幹線 博多南駅で人身事故が発生したため、博多行き新幹線に運転見合わせが発生。 (博多20:30発博多南行きが当該？) 乗車中ののぞみ59号は博多駅までの最終列車です。 姫路駅を通過しましたが、明らかにスピードを落として運転しています。 x.com/puyo_bach/stat…
博多南駅での人身事故で山陽新幹線が運転見合わせになるのどうなん。。。 理屈は分かるんだけど、止めるくらいなら運転士出して博多で折り返して車両出せばいいじゃんって思うのよね。
【#東海道・山陽新幹線 お客様と接触 運転見合わせ（JR東海）】 博多総合車両所構内で人が列車に触車した影響により、運転を見合わせています。 ２１時３１分に車両の確認が終了、２１時３５分に警察及び消防による負傷者の救出と現場検証は終了しました。… pic.x.com/x5xu8vnfis
山陽新幹線 運転見合わせ区間変更 下り 広島〜博多 博多南線博多南駅での人身事故による ２１時３１分に車両の確認が終了 ２１時３５分に警察及び消防による負傷者の救出と現場検証は終了しました。 運転再開見込み時刻は２２時００分頃。 (JR東海公式)
現在JR西日本管内の山陽新幹線の下りの運転見合わせ区間が、岡山〜博多間に拡がりました。夜遅くになっていますから、駅係員やホームページにて確認をし、気を付けて行動して下さい。
山陽新幹線運転見合わせ区間アリ 最新の運行情報確認を お客様と接触 順次運転見合わせ 第一報20時38分) 21時25分更新 20時38分頃 博多南駅で列車がお客様と接触 岡山駅～博多駅間の博多方面行き 列車を順次見合わせ 運転再開見込日時 状況確認中 山陽新幹線 岡山〜博多運転見合わせ 博多方面 x.com/jrwest_Shinkan…
9月29日21時30分現在： 20時38分頃、博多南駅で列車がお客様と接触したため、岡山駅〜博多駅間の博多方面行き列車の運転を順次見合わせます。なお、運転再開は22時00分頃を見込んでいます。※現地の状況により、運転再開見込み時刻は前後する可能性が… #JR西日本 #山陽新幹線 trafficinfo.westjr.co.jp/sanyo.html
山陽新幹線、岡山～博多間 (博多方面) 順次運転見合わせ ・人身事故 (博多南駅) JR西日本公式 【山陽新幹線】 お客様と接触 順次運転見合わせ (第2報 21:25) trafficinfo.westjr.co.jp/sanyo_history_…
広島駅ナウ。 20:38頃に、博多南線内で人身事故が発生したそうで、山陽新幹線が広島←→博多間を運転見合わせをしております💦 帰れるかな😅 pic.x.com/2qljfpxhob
山陽新幹線下り、広島→博多間が運転見合わせになりました #山陽新幹線 pic.x.com/vmqmekmgim x.com/nohohon_kenbun…
【山陽新幹線 下り線 運転見合わせ】 山陽新幹線は、20:38頃、博多南線内での人身事故の影響で、広島〜博多の下り線の一部列車で運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れがでています。 pic.x.com/njqlnkldvp
現在JR西日本管内の山陽新幹線は、博多の車両基地にて人が列車に接触した影響で、下り広島〜博多間が運転見合わせになっています。上り方面は運転されていますが、この後の折り返し博多発の上りに影響が出て来るかも知れませんから、駅係員やホームページにて確認をし、気を付けて行動して下さい。
山陽新幹線、広島～博多間 (博多方面) 順次運転見合わせ ・人身事故 (博多南駅) JR西日本公式 【山陽新幹線】 お客様と接触 順次運転見合わせ (第1報 20:50) trafficinfo.westjr.co.jp/sanyo_history_…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。