西武新宿線の遅延情報
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現在の西武新宿線 運行状況 7/5 10:43現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
もちろん横田共用化➡中央青梅線高速化が理想の流れだが、後者が叶わないと朝下りも全便各駅停車だし中々厳しい。=中央線複々線化頼り 直通運転はないが、新宿などでの巻き込み見合わせ･遅延も多い。下りラッシュもある。 地味に基地横まで接続してない 西武新宿線はマシだが拝島線単線 ➡
西武新宿線遅延してるのガチで死ぬ、高田馬場喫煙所野宿になってまう x.com/hl_sul_f/statu…
というわけで西武新宿線での安全確認で遅延してしまったので、ラッパデュエットとラッシュデュエルという渾身のネタを見逃してしまいました。不幸中の幸いってこんな感じなんだろうな。
高麗川から川越へ向かい、西武新宿線〜小田急線を経由して東名松田から高速バスにしたが、20分ほど遅延していて静岡からの接続がきわどくなり、下り東海道線の最終列車で宿泊先の藤枝へと向かうことになった。タイトなスケジュールは慣れているとはいえ、旅先で終電というのはめったにない。(；・∀・)
西武新宿線鷺ノ宮駅で緊急通報ボタンが押された為一時的に運転停止してましたが運転再開しました。この後のダイヤ遅延ありだそうです。 #西武新宿線遅延情報 #いつもの西武新宿線のダイヤ乱れ
西武新宿線、久米川駅でホーム下に人が転落し遅延 ↓ 新所沢行が新所沢で接続する新所沢始発の本川越行は待たずに発車 ↓ 新所沢で後続の列車待ちぼうけ←今ここ 本川越の到着が16分遅れる見込み
■運行情報■ 西武新宿線：一部列車遅延 区間：全線(西武新宿〜本川越駅間) 原因：踏切内自動車支障 情報データ：西武鉄道
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。