碓氷峠の最新事故情報
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現在の碓氷峠 道路交通情報 5/19 12:36現在
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48グループ全盛期だった頃はまだ北斗星とかあったもんなぁ 北斗星で北海道から個別来てる人普通にいたしw 日本海で青森から難波行く人とか
高速バスだって 碓氷峠の事故前で ありえない価格のバスとか普通にあったし 東京〜大阪2000円とか😅 48グループは交通機関は重要よ
@bonkurapoo 試運転中の脱線転覆事故もありましたけど、世界的にもあの急勾配の幹線を、粘着方式で運転していたのは珍しいですからね。
個人的なランキングは碓氷峠>板谷峠>セノハチ>加太ですかね。実際は飯田線の沢渡駅~赤木駅間にある40‰が、現在の最急勾配区間ですけど。
shoujishingobotは『二宮大輝と碓氷峠でバトルして、多角形ブレーキングを使い、カウンターアタックを使われ、結末はぶつかって転落事故』です。 https://t.co/lzlZrH0guv
暇だから東名、名神、山陽道、東北道、中国道、新東名、新名神、中央道、関越、常磐道、上信越、京葉道路、圏央道の事故多発箇所まとめ。(!は特に多い、💢は道路の構造が問題)
上信越の佐久〜松井田妙義の碓氷峠区間の上りは首都高全て含めても5本指に入るほど運転するのが怖い。 https://t.co/TgHd69AX8r
-7度でガッチガチに凍った碓氷峠を登って夜の軽井沢に行ったことあるけど、マジで気を付けて走れば大丈夫
でもブリザックとかそこらの国産スタッドレスのつもりで走ると秒で事故る
shoujishingobotは『二宮大輝と碓氷峠でバトルして、多角形ブレーキングを使い、カウンターアタックを使われ、結末はぶつかって転落事故』です。 https://t.co/lzlZrH0guv
危ないからと勝手に自己判断で降りて列車に轢かれた件は1901年7月の碓氷峠の事故が近いかな?知らんけど。 https://t.co/KPynBaGif6
久しぶりに碓氷バイパスを通ったけど、碓氷峠って軽井沢側が高い片峠だから、群馬側から来ると上りばかりで下りってすごく短いのよ。コーナーも2、3個しかないくらいの感覚なのにあそこでオーバーランするなんて...乗用車に乗ってる限りはホント信じられない事故でした。