碓氷峠の最新事故情報
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現在の碓氷峠 道路交通情報 4/26 05:55現在
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ええとこのお坊ちゃんと美人さんが友人たちと格安スキーツアーに付き合って、運転士が失神して碓氷峠の露と消えた事故ってあったな。
この前の上信越道の玉突き事故はすごかったですね。視界が真っ白になったら前からも後ろからも恐怖でしかありません😱 トンネル抜けたら･･･ 上信越自動車道下り 碓氷峠 群馬→長野 youtu.be/PigDyFDcZao #上信越自動車道
移動しまして碓氷峠鉄道文化むら なう！ ゆるキャン△単行本前のネタバレを含みます 残念なの事に(よう) の方は改装中でした 中々の豪雪で途中で2箇所 事故してました 気をつけて草津温泉むかいまーす
あら💦碓氷峠長野向けの下り始めたとこで 単独事故しちゃってたなぁ 降り始めで確かに路面は見えてたけど… この冷え込み方は危ないね 軽井沢でおろして空で碓氷峠 本当嫌なんですけどー😵💫
@goetianatuyumeまさに病気になったり治らない 薬の障害になるとこの Twitter の通りなんです 碓氷峠で65歳の人が大型バス 運転して事故らしたようなもんです 自分は。 障害という痛みで判断能力がない中 やるということに不可能が多い だから 無能の居場所は必要なんだなって病気になって分かりました
群馬の碓氷峠ステッカーこの前買えなかったから再戦したいけど碓氷峠の気が狂いそうになるコーナーの多さで一回事故りそうになったから正直あそこはもう走りたくない
ヒュンダイ（韓国メーカー）のバスか… 日本にはあまり出回っていないので、恐らくインバウンド向けの新興バス会社。 ドライバーも会社の指示には逆らえないと思っていった結果かな。 経験の浅い新興バス会社が増えると不安なのが、関越事故や碓氷峠バイパス事故のような悲惨な事がまた繰り返す事。
和田峠(新和田トンネル)、碓氷峠(碓氷バイパス)、三才山トンネルを通る幹線道路では、２０トン超の大型トラックよく見るけど、愛知県から長野県に入るルートで見ないのは、道幅が狭いのと、ヘアピンカーブのところがあって(茶臼山高原スキー場より前)事故を起こしやすいからかなぁ？
とりあえず山場の横川SAまで来たから ゆっくり休んで碓氷峠越えだな 事故って死にたくねぇもんな あと よくもまぁ上福岡駅から下道で藤岡まで運転したわ…（渋滞有りで2時間 70km弱）
@cosmeticdoctor0碓氷峠です。 こちらの事故った瞬間の声がややセクシーな動画のところですw ツリーの奥に隠しておきます笑 video.twimg.com/ext_tw_video/1…
アプトの道を歩いた 碓氷峠鉄道文化むらから終着駅まで おひとりさまで歩いた 10のトンネルの先に 終着駅がある そこで悲惨な事故を知る事になる 途中のめがね橋は 下から見たほうが良い 歩いているとえ？ここ？ お天気も良くてとても気持ちよかった #アプトの道 #碓氷峠鉄道文化むら #廃線ウォーク
@TfccOmhbntHaSaDおはよう👋😆 未明から関越は でっかい事故なのかな？ 渋川～昭和 止まってるね😅 今日は神奈川で良かった… 日曜日の夜から 長野だけど 碓氷峠辺りは大丈夫？😟
矢野先生とあろ先生を乗せて土砂降りの碓氷峠を軽井沢目指して登ったのは緊張したなと。 事故ったらノーラとジャンプの編集さんに何言われるか・・・とか。 こやま基夫先生も一度ご一緒したっけ。
碓氷峠ド田舎すぎて事故処理すらも異常に時間がかかって三限にすら間に合わなくなったので、そもそも碓氷峠が田舎すぎるのが悪い‼️‼️‼️国立に生まれて国立高校から一橋に行きたかった‼️‼️‼️‼️って大泣きしてたら母ちゃんに電話口でバカ怒られた
碓氷家の敷地内で事故って本日の人生終了 ベキベキにへこんだ芦毛の軽自動車が娯楽のない碓氷峠のコンテンポラリーアートと化しています うちゅたんてば“誰も傷つけないお笑い”ばかりしていて本当に...😅
@senna717他1人とにかく下り坂は怖いですからね。人類が鉄道より前に車輪を開発してから、何度となく下りで悲劇が起きているし。日本の鉄道で知られている事故としてたとえば碓氷峠、大軌（近鉄奈良線）、近鉄大阪線、北鉄金沢市内線などがあるし。
@ZH2R3GTM1000RRこんばんは〜*\(^o^)/* 明日は、碓氷峠、奥多摩に 走りに。行こうかと思っていたが！奥多摩は、悲惨な事故があったし、ちょっときが引ける！アソコで、事故4回も見たし ｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡道も混むからね！楽器屋さん巡りに行きます😅😊👍試し弾きして、 帰る😅😊👍
@taku67_onoお疲れ様です！！！ わーー〜ー！！！超楽しそうだけど山道で事故りそう私ーーー！！！🤣🤣🤣旧碓氷峠は来年？通れるようになるんでしたっけ？？？🤣🤣🤣
突っ込んで止める場所、碓氷峠ぐらいでしか見たことないけど、フェードさせて事故るケースがチラホラ出てきてるから、本当はもっと必要なのかもしれないね。
この2日間で遭遇したカオスな物まとめ 後は180とかクラウザードマニ(キカイダー)とか俺も関係者面して脇爆走軽とか事故でやたら繁盛してるモスバーガーとかリアル妙義山とか碓氷峠とか山梨のゴミ屋でヤジュセンの落書きされてるケバブ屋とか
この2日間で遭遇したカオスな物まとめ 後は180とかクラウザードマニ(キカイダー)とか俺も関係者面して脇爆走軽とか事故でやたら繁盛してるモスバーガーとかリアル妙義山とか碓氷峠とか山梨のゴミ屋でヤジュセンの落書きされてるケバブ屋とか
大型連休の事故多発箇所 御殿場〜大井松田のトンネル 東名 本郷〜三原久井の激坂 山陽道 神田トンネル付近 九州道 利根川橋付近 東北道 愛知区間のトンネル 新東名 兵庫区間のトンネル 新名神 これらが事故ってない大型連休ない気がする。上信越上りの碓氷峠区間の方が事故多そうだが。
@Alfredkennchang碓氷峠の事故もそうでしたけど、電子ミッションだと過回転防止のためギアが入らないと… いやいや、そうなるまでにシフトダウンしとかんとアカンやろ？って話なんですよね。
@get_bored13碓氷峠のシェルパ。 釜めし購入時間確保機(え？) 総数25両然し最大同時在籍数23両 (24・25は事故廃車５・９の補填) EF63ですね(^^)/
折り畳み自転車で碓氷峠を下った。 旧道は通行止めだったけど、新道は自転車は通れないので無理して走ったけど、土砂の山に乗り上げてコケそうになった((((；ﾟДﾟ)))) 真っ暗だったのでおでこにライトを装着して縦目二灯式で無事故で通過！＼(＾o＾)／
@kosuke_echizenエンジンに関してはシリーズでエルフクラスまで遡って採用されてたりしますからｗ ( ；´∀｀)我が家にも同型エンジンのエルフありましたよｗ やっぱ碓氷峠での事故が影響あったんでしょうねぇ、過労対策で安全装備必須になりましたから。。。。。
碓氷峠の辺りで車が振れる位の土砂降り喰らって、横川でトイレタイム！からの→車から降りられなさそうでダメ→甘楽ダメ→途中追突事故渋滞ふざけるな！🤯→藤岡ダメ→上里ダメ→寄居ダメ→で、やっと嵐山PAで一息つけて😌、高坂SAで腹がふくれましたわぃ😋
パワロクでバンドのツアー バスが鹿と衝突する話が 出ましたが、僕も碓氷峠 で鹿と衝突しました。 夜の峠は気を付けましょう 絶対避けられないです。 鹿はあり得ないタイミング で飛び出してきます。 後続車もいなかったから 大事故にもならず良かった 当分夜の峠は走れないな😅
@KATA_Nakajima下仁田から金鶏山、松井田妙義を経由して碓氷バイパスを登り、碓氷峠(旧道)で降りてくるルートはちょくちょく走ってます。 大黒様には毎回無事故無検挙祈願しております！
無事帰宅 やっぱ家が一番😄 台風のせいで十和田湖、御釜、碓氷峠が残念な結果になったけど、無事故•無違反で帰れたからまぁおk👌 総走行距離は2452㎞、ガソリン代が約4万ちょい、ETC代が3万ぐらい もうコルベットで行脚はええわ😅