国道464号 最新道路交通情報
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現在の国道464号 道路交通情報 10/29 19:35現在
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言いたかった事が可視化された素晴らしい画像。 右上の成田から松戸に伸びる464号線。 ごく稀に成田から千葉ニューのコストコ行く時に通るけれど北総自動車学校の交差点がクソ。1車線から2車線になるけれど交差点がクランクになっているので常に渋滞。 あと土屋のイオンの交差点も地味に嫌い😇😇笑 x.com/uruu_geo/statu…
確かに千葉県内で渋滞ヤバイ箇所多発 国道464号が外環まで4車線で開通したら北側は少しはマシになるかも x.com/akirae233/stat…
@GM3_Striker他1人八千代から銚子なら、16号の米本や島田台あたりから 船尾方向、464と成田、神崎あたりの道フル活用すれば渋滞知らずに田園風景楽しみながら行けると思う
おかしいなぁ🤷 さっき松戸から成田までこの濃い赤い地域の #北千葉道路 (国道464号)を突入して来きましたけど🛵初富駅から松戸消防署前までは渋滞でしたが、抜けたら70km/h巡行で快適に走れましたよ🤔 x.com/akirae233/stat…
@necos15ssここ周辺はよく通りますが日中の船橋市は海岸も内陸も渋滞しない道路がないですね。ほとんどは拡幅すら不可能でしょうしせめて464号が早く開通して欲しいですが20年はかかりそうです。
@showoru他1人目的地（当時の住居）が6国の方なんで、六実側から新京成沿線方面の方が渋滞時での裏の選択が多いんですよ 464は抜け道が少ないんでハマると詰むっす(´・ω・`) （実質八柱霊園南抜けるくらいしかない）
14号混んでる 16号混んでる 296混んでる 船取混んでる 木下混んでる 464って渋滞ストレスでみんな高速道路と間違えてるんじゃないかってくらい飛ばしてるよな x.com/akirae233/stat…
該当地域にはまともな国道がないのが分かる 464はマトモではない 新鎌ヶ谷駅付近の買収予定地には梨畑と老人ホームしかないのに開発が一向に進まない 迂回路は何度も踏切を跨ぐため慢性的な渋滞が発生する 住宅地をバイパスにさせないために複雑な交差点が形成され、信号が多く慢性的な渋滞が発生する pic.x.com/HS2jsCA3rY x.com/akirae233/stat…
白井側から市川側に行く時に主に通るけど、個人的464迂回ルート。 くぬぎ山の踏切一旦停止渋滞くらいで、日中はスムーズ。 下総航空基地外周を通るのは単なる気分転換。 入道溜の交差点は迂回。ここ嫌い。 とっとと用地買収なり強制執行でもして早く北千葉道路造って。 pic.x.com/lphfjQjbLJ x.com/chaosyaa/statu…
大町抜けたあたりからクソ渋滞するんだけど北総を潜った直後を右折して464迂回しようすると突き当たりが異様に狭いクランクになってて詰むトラップ x.com/chaosyaa/statu…
少し前の小室交差点、目の前で事故った（ 千葉方面から来て464方面に曲がる車と、柏方面から来て直進する車がゴン 16号側右折矢印表示になった後ゆえ後者がダメね 朝イチからこんなんに遭遇するとは（
鎌ヶ谷周辺の渋滞とか464の珍ルートが話題ですが、ではここで珍妙な場所から始まり歩行者も自転車も地獄な国道296号を見てみましょう🫠 （部分的には昔より僅かに改善された気がするような風味を醸し出してる感はあると思うけど） pic.x.com/hZ5BHUXYc5
国道464号、木下街道、船取線、成田街道…いっつもどこかしらで渋滞。 赤いとこのちょい下の千葉街道も常に渋滞してる。 車で行くのは真夜中にした方がイイかもね。 x.com/akirae233/stat…
船取の消防署から山岡家付近までの無駄なバリケードどかすだけで、相当流れは良くなるはずなんだがな… 今日もトヨタ前の狭窄部で464への右折待ちが詰まった所為で直進車が進めず状態で踏切跡まで渋滞 x.com/243stealonbase…
464のバイパスから鎌ケ谷抜けて埼玉側に行こうにも、新鎌ケ谷駅周辺は渋滞で左折が詰まってるから右折も出来ないし、六実五香を抜けるのも大渋滞、仕方なく船取線を南下して右折で西に向かおうと思ったらどこも右折禁止で結局357湾岸国道まで戻らさせるという地獄。それが千葉。 x.com/akirae233/stat…
@takinowa2 県議会議員｡いつになったら464号が4車線化されて空港まで開通するのですか?吉高交差点で 2車線から1車線での渋滞は大問題と認識してないのですか?とにかく､早急に片側 2車線化すべきではないでしょうか?私はそう思っております｡
@takinowa2 県議会議員｡いつになったら464号が4車線かされて空港まで開通するのですか?吉高交差点で 2車線から1車線での渋滞は大問題と認識してないのですか?とにかく､早急に片側 2車線化すべきではないでしょうか?私はそう思っております｡
R464号の 老人ドライバーのながらスマホを取り締まり強化を実施しろよ！ BBAドライバーだって、 通話しながら運転しているのを よく見かける！ 柏警察署の交通課なんて！ シッカリと事故対応をしてくれない #ながらスマホ #千葉県警 #鎌ヶ谷警察署 #印西警察署 #八千代警察署 youtu.be/k9Cu_jWoA_M?si…
東へ行こうとしたら鎌ヶ谷松戸の絶望的な道の酷さ、南も八千代船橋で同じ 北はR16の呼塚渋滞、茨城抜けようとしたら栄橋は大渋滞（有料の若草大橋あるけど無駄に遠い） 東はR464でスムーズに行けるけど走るとこも無いし行くとこも別にない
今日の朝、通勤途中…桜の地元駅前の４６４号線辺りで事故発生🚓 #４６４号線 pic.x.com/KwmGS9Lmr3
@kumagai_chiba成田空港も通勤渋滞解消しないと勤務者は増えそうにないです 特に土屋と寺台の交差点 安食バイパスの拡幅と464号線の空港方面51号超えを早く進めるべきと考えます ただ今までと違い熊谷知事になってから色々進み出してる実感があります
印西市内の464号にありがちな交差点の構造してるんだけど、全てを赤一灯で制御するやばさ 通常信号にしたら渋滞するからかね pic.x.com/hMxg3aHJIA
そう言えば、今朝、千葉ニュータウン中央駅近くの国道464号と白井市道の交差点付近で、軽自動車が単独で歩道にはまっていて、北総線にかかる橋の一部を完全に壊していた。 単独事故のせいか警察呼ばずにレッカー呼んで引き抜いていたけど、千葉国道事務所に報告すればいいのかなあ？
【#朝活書写】(2026.3.16お題) 事故以来、両手の握力が落ちてインク瓶の蓋が自力で開けられない事が多くなりました😭🫙 (特に新品🆕) 瓶開けツールは数点あるものの…全く通用しません😂泣 #朝活書写_2348 #万年筆 #セーラー #プロフィットJr. #クロール 軸 #インク #インク工房464 #文好部 #インク沼 pic.x.com/cvwRiBxl86
こんばんは😊 牧の原地域 国道464号線へ出る際の渋滞により、ジョイフル本田手前を右折できないとのお声をいただいていた交差点。 仲村県議と連携し、右折矢印信号が設置されました✨ pic.x.com/Pz8fMGRWjn
こんばんは😊 牧の原地域 国道464号線へ出る際の渋滞により、ジョイフル本田手前を右折できないとのお声をいただいていた交差点。 仲村県議と連携し、右折矢印信号が設置されました✨ #鈴木ひろみ #印西市議会議員 #公明党千葉県本部 pic.x.com/5L6MtrNkcN
急に車が故障すると、代車の手配って本当にバタバタしますよね。 昨日は船橋市小室町まで、マンスリーレンタカーのホンダ フィット（GE6）を宅配してきました🚚 県道180号 → ガナーズ通り → 国道464号 → 県道189号 → 県道193号と乗り継ぐルート。 pic.x.com/SJ7inUu50K
綺麗な夕焼け🌅 だいぶ日が伸びてきましたね☀️ 現在、国道464号バイパス鎌ヶ谷方面が渋滞してます🚗🚙🚗🚕🚙 上の一般道は空いてますよ🚗³₃ #渋滞情報 #千葉ニュータウン #印西市 #イオンモール #カインズホーム #コストコ #ジョイフル本田 #ビックホップ #牧の原モア #ロピア #ベイシア #ヤオコー pic.x.com/xqpVBX1lYo
@takinowa2いっぺんに進まないとしても石橋を叩いて渡るのではなく善は急げですよ｡そうしないといつになっても464は渋滞解消されません｡自民党流保守なんて言っている場合ではありません｡
@hide_gtv357号さえ船橋ららぽーと辺りはトラックだらけで渋滞、464号は印西の北千葉バイパス入るまで混んでるし、14号はららぽーととコルトンプラザと船橋駅近辺渋滞、木下街道は中山競馬場と馬込十字路渋滞、成田街道と実籾街道も御成街道も渋滞。 千葉の道路は、終わってますね… アクアラインさえ、
東関道ー湾岸線は絶対に乗った方がいい 効果が大きすぎる 国道16号だと、千葉北インターから柏インターまで、高速が繋がっていないのもヤバい 交差する国道も渋滞だらけ6号 鎌ヶ谷で終わってる464号、ほぼ全線1車線の296号 論ずるに値しない 東葉高速と北総建設時に並行道路を作るべきだった
市川市動植物園へ行かれる方へ お彼岸シーズンは近づいてはいけない 南に市川霊園と総武霊園、北に都営八柱霊園があり、国道464号は梨畑に向かうトラクターが走ります 道狭いです 渋滞にハマったら逃げ道がない立地です コンビニも少ないです なので近づかないよう と、元・地元民が警告しておく💖
これよく引き合いに出される画像だけど、464だろ？ ここは左車線にいても全く問題ない。 後ろ数キロに渡って合流もないし、ファスナー合流のメリットは何もない。それよりか上り坂だから、合流してくる車で低速になって渋滞が伸びるだけ。 x.com/livein_china/s…
@Shiden_Nirone7千葉の464号ですね。 ここは、ドライバーの皆様、よく飛ばしていらっしゃるので事故が起きやすい箇所ですね。 そして車線減少区間のここは慣れていない人が運転するとこうなります。