国道464号の最新渋滞情報
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現在の国道464号 道路交通情報 4/24 00:53現在
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| 千葉県23 |
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国道464号線、北千葉道路を早く作れとは言わないから、鎌ケ谷駅周辺のＶ字、くぬぎ山〜鎌ケ谷消防署までの真っ直ぐ道路を作ってほしい ただ、くぬぎ山の交差点に結んじゃうと五差路になっちゃうのが… あと、あの辺の渋滞の元凶、新京成の踏切と自衛隊のＴ字路もあるからなぁ…
建設は嬉しいが、交通渋滞が😅 ✅北千葉道路早期事業化 ✅新鎌通り延長 ✅国道464、船取道路片側２車線化 せめてどれか一つでも2026年度までに実現すれば マンションと周辺価値上がる 新鎌ケ谷駅前、県有地開発 市の表玄関、にぎわい創出 26年度に商業施設、高層マンション mainichi.jp/articles/20230…
国道464号、成田市から鎌ヶ谷市まで通っている道路、成田寄りの片側1車線(交互通行)を鎌ヶ谷方面へ『#アサヒロジスティックス』の4tくらいのトラックが50キロ程度で走っている。あそこは60キロ制限なのでせめて60キロで走ってもらわないと渋滞の原因になる。 #速度 #トラック
北千葉道路って464のバイパスで、外環まで繋げる計画だから464は市川大野の辺りで別れてその後6号に接続する為に北上して悪名高い松戸隧道の交差点に繋がる訳やけど、そこは2車線のゴミ道路のままなのかな 他所の路線に渋滞波及させるクソ道路だからついでに改善して欲しいわ
新京成線が高架になってから初めて通りました。新鎌ヶ谷の渋滞は相変わらずでしたが、幾分マシになったかなという印象。やはり国道464号線との交差点がネックですね。そこを抜けたらすぐ帰れました。
今回のスタートポイント、行きは外環を市川南で降りて抜道ルートなど参考にしつつ国道を外して走ったが、帰りはR464を使った。ここは高速道路か、と感心したが鎌ヶ谷でどん詰まり。そこからR6に出るまでがひどい渋滞で閉口した。どこか良い抜け道はあるのだろうか⁉︎
国道464号。成田→印西方面。イカれたクルマが自己中低速運転してて大渋滞。後続はノロノロ。いい加減にしてよ！ 成田から市川印西方面に帰る方は、別ルート推奨 #464号線 #印西成田 #渋滞
@ifuku__kouichiありがとうございます 本当に本当に #北初富駅前交差点 危険です 先日富栄ビル沿い市道を歩く歩行者が、左折車に轢かれかけていました また、該当交差点の国道464号線上（Big A側）で 北初富駅側から横断歩道のない箇所で 車の渋滞の中をすり抜け 反対側にわたる歩行者も多いです 右折レーン切望です
ルートが分散されることで464号線印西教習所上り下りの万年大渋滞が解消されますように(-人-) ※普段から北須賀ー印西教習所、日医大ー印西教習所間の渋滞を避けて境田を裏道として利用してた人はしばらく時間が読めないかも💦
鎌ケ谷市のデメリット(交通) #鎌ケ谷 全ての道路が狭い 渋滞で松戸、柏、船橋などに出るに1時間かかる 鉄道は都心へ安く行くなら乗り換え必須 歩道せますぎる バスほぼない スカイライナー乗る距離じゃない メリット 新鎌ヶ谷なら鉄道でいろんなとこ行ける 国道464で千葉ニューにすぐ行ける
@nyamatama1家の方からだとR16、R464を避けた田んぼの中通って印西工業(倉庫)団地と総武カントリーのトコ経由でサバパールートで行ってます☺️♪ 464渋滞はマジ面倒臭いですからね〜💦
@zb420tm私はR6号から県道281を道なりに進んで県道8号から464バイパスのルートを使う事が多いです。 最初からR6→464を走るルートが一般的ですが、新京成線のくぬぎ山踏切渋滞はほぼ逃げ場がなく、対して、281号の野田線の六実踏切渋滞は南北に踏切があるので回避しやすいです。
そういや昨日さぁ千葉ニューからイオン成田方面の464号線走ってたらさー 吉高交差点前の二車線から一車線になる手前で信号待ちの緩やか〜な渋滞で停まって後ろも長く続いてる状態 ふと視界のサイドミラーに赤ランプぽいちっちぇ点が見えたけど遠すぎて緊急車両かわからんなぁってウインド下げて
北総線（成田スカイアクセス線）印旛日本医大と成田空港間で折り返ししてるのか。 印旛日本医大行きしかない！と子供に言われて朝からJR成田駅まで往復1時間のドライブ。 464号線吉高の交差点のとこの渋滞、早くなんとかならんかねえ。 4車線化全然しそうにないし…。
464号線小室駅付近の合流でマイクロバスによる単独事故と思われる事故で少し渋滞発生してます。居眠りなのか合流するため右に行かないといけないところ、どうやら直進したらしく道路に設置されてるガードレールに突っ込んでた。ちょうど消防署の真下。
@hikotin0415ひこていんさん、こんにちは☀ 昨夜のお月様、日中風が強かったからか綺麗でしたね😆🙌 昨日は珍しく湾岸357ルートで帰ったら(いつもは印西464ルート)渋滞にハマッて😵停車中に月撮ってました🤣🤳✨ あとで覗きに行きますね😉📸 寒いのに 上着忘れて どないしよ？😭(yo〜川柳🤣) よろよろぴこていん🌟
晴れ時々曇り11℃ 北北東3m/s 今日も筑波山が見えた R464 東行き 白井から小室まで渋滞 小室あたりでの道路工事のせいかR464 20kmは42分 帰りは追い風ラクラクサイクリング ご安全に！
自宅から成田空港まで車で来たのだが11月に比べて異様に早かった 深夜だしずっと下走ってたら渋滞考慮オートリルートで25分減ります、とナビに言われた時は？どゆこと？と思ったんだが… 今回主に国道464号線を通ってきて前回とは全然違ったんだけど何か画期的に変わったんか…？
未回収の国道標識撮影の旅 パート3 新鎌ヶ谷駅より歩いて464号 464号の快走区間と大渋滞区間の境目部分(個人的見解) 北総線沿い・千葉ニュータウン・成田の区間はすごく走りやすいけど鎌ヶ谷〜松戸の市街地区間は渋滞がヤバすぎるという両極端
写真は国道464号線吉高手前東行き。 ほか、6号線小浮気北行き、134号線腰越海岸東行き（柳島西行きは解消）などが同様でしょうか。 首都高アクアライン分岐前の左車線渋滞時における、分岐直前における車線変更はまた別ですか。 また、船取線駿河台北行きは左折車線と直進なので少し違うか。
国道464号の千葉ニュータウン出口事故で封鎖しててその先がいつもより渋滞してる。 ついでにその先の464号の下の道の終端部の先にある北総線を跨ぐ橋でニュータウン出口で出れなかった車がみんな迂回しててその車が多いせいで464の方まで並び始めてる。 何この悪循環…。
@keno_michiとはいえ、まだ6号片側2車線あるし、抜け道もあるし、渋滞してても多少進むのでマシなのでは、、 と最近気付きました。 本当にまずいのは鎌ヶ谷と八千代あたりではないかと 内陸で、道は基本片側1車線 464も成田街道も右折レーンさえない 新京成やら私鉄もグネグネ走ってるし、、 全く進みません
千葉の西から東は銚子へ、利根水郷ラインを使うと信号が比較的少ない路を行くことができるけれど、それ以外は信号がネックかな、464もその先が渋滞したりなんだりでね、下道を２時間から２時間30分というのはなかなかな距離だと思う
昔は成田空港遠かったけれど（千葉県民なのに）今は近いと思うのは、列車は北総線があり、道路は464があるからかも… 鎌ケ谷と成田両端付近の渋滞はなんとかしてほしいけれど^^;
前から気になってた北総 464 の北須賀→吉高エリア区間が渋滞しているときに川沿いの抜け道を通る際、下を潜る橋。気になってたんだけど、こんないい景色なのねあそこ。。。でももう閉鎖済み……とのことのようで……🫤