東京外環自動車道 最新道路交通情報
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現在の東京外環自動車道 道路交通情報 4/30 00:35現在
30分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
30～60分以内に渋滞・事故・通行止情報はありません
60分～12時間以内に渋滞(1件)、事故(1件)の情報が発生
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東京外環道・大泉JCT外環工事規制区間にて。 車線分離標（積水樹脂製のポールコーン）の頭に、 工事灯（ダンレックス製のアイ21 ?）を括りつけている…。 しかも転がし配線で路側から電源を取っているっぽい！ こいつぁ変態だ！（心の底から誉めている） pic.x.com/vZMy6ur86o
【道東道（旧釧路外環状道路）_通行止め解除】 道東道（旧釧路外環状道路）の釧路西IC～釧路中央IC（西）の上り線が、交通事故のため通行止めとなっておりましたが、９時２０分より通行止め解除となりました。 #いのちとくらしをまもる防災減災 #通行止め解除 #釧路外環 #道東道
【道東道（旧釧路外環状道路）_通行止め】 道東道（旧釧路外環状道路）の釧路西IC～釧路中央IC（西）の上り線が、交通事故のため７時３５分から通行止めとなっています。 #いのちとくらしをまもる防災減災 #通行止め #交通事故 #釧路外環 #道東道
５・１０日。首都高の小松川上りJCTと入口が事故で通行止め。中央道や外環など普段より所要時間多めの渋滞。 #交通情報 #首都圏 #首都高 #事故 #故障車 #渋滞 #規制 #通行止め #中央道 #外環道 #小松川線 pic.x.com/JQpRMxkDWO
【事故渋滞】東京外環道 内回り 川口東IC先で衝突事故 👇詳細は以下から👇 upnews.matometa-antenna.com/r18/2024120915…
【事故渋滞】東京外環道 内回り 川口東IC先で衝突事故 👇詳細は以下から👇 lownews03.matometa-antenna.com/r18/2024120915…
【事故渋滞】東京外環道 内回り 川口東IC先で衝突事故 👇詳細は以下から👇 abon.matometa-antenna.com/r18/2024120915…
【事故処理終了のお知らせ】C3外環道 内回り 川口東IC～川口JCT間の18.1KP付近における事故処理は終了し、車線規制が解除されました。お客さまにはご迷惑をおかけしました。高速道路の渋滞状況は、drivetraffic.jp からご確認ください。
#三英運輸 12月9日14時40分頃 16キロポッド付近か 酷い運転だ このドライバー どんな教育受けてんだ？ 無理な割り込み事故の元って 知らないんだろうか 運行管理者、なにしとん？ 電話してみよーかな そーゆーバカが 渋滞作るんだよね 毎日のように衝突事故が絶えない外環で辞めてくれこの運転手 pic.x.com/eouTjHYSUY
【事故渋滞のお知らせ】15:05現在 C3外環道 内回り 川口東IC～川口JCT間の18.1KP付近における乗用車単独事故は左側1車線規制から路肩規制に縮小されました。お急ぎのところご迷惑をおかけします。高速道路の渋滞状況は、drivetraffic.jp からご確認ください。
【事故渋滞のお知らせ】14:45現在 C3外環道 内回り 川口東IC～川口JCT間の18.1KP付近において、乗用車単独事故により左側1車線が規制されています。お急ぎのところご迷惑をおかけします。高速道路の渋滞状況は、drivetraffic.jp からご確認ください。
@YamabukiOrca名古屋は仕事で毎日走ってたけど運転は荒いけど案外事故は少ない 関東は危ない（事故りやすい）運転が多い、気がします というか最近は関東の仕事多くて圏央とか外環よくはしるけど事故多すぎますし
武者小路実篤といえば、外環道工事陥没事故現場のすぐ近くに、実篤の晩年の住居を整備した実篤公園があって、先日、初めて行ってみたが、国分寺崖線から出た豊富な湧水が二つの池を形成するなど、やはり地下水が豊富で、（外環道事故とは直接の関係はないにしろ）地下水を舐めてはならんと思った。 pic.x.com/l1jx2ob2Im x.com/galbraithian99…
国道 298 号は信号が多すぎて面倒くさいが、16 号と違って直接口を構えてる店がないから店の入口渋滞的なものが無いし、何より 16 号と違って外環道っていうノンストップで走れる高速道路が真上 (千葉だと真下) にいるから文句は言えねえ。。。 信号が嫌なら課金しろっていう圧なんだと思っている。
@MIYAZAKI_Takesh僕の結論としては現状の圏央道は全区間片側二車線で整備した上で、16号線に近いルートのバイパスは完全に別で必要だと思ってます。外環の三郷から南の区間が開通したのは5年ほど前ですが平日は毎日渋滞してますから、都心は片側二車線の自動車専用道路が1本追加されても追いつか無いレベルで渋滞します
@MIYAZAKI_Takesh確かに幸手から東側は外寄りに迂回してますが、他の区間と同様の距離感で建設しても常総市→龍ケ崎市経由になるくらいなので大差無いかと。外環道はそもそも常時渋滞しますし、16号の外側周辺に建設したらルート的には便利かもですが、恐らくバイパスとして機能しないレベルで渋滞すると思われます。 pic.x.com/MvUq1zEcrl
外環の大泉インター手前と新座料金手前と所沢インター手前アホ事故3連発の為地獄渋滞よ、美女木ジャンクションから所沢インターまで90分かかったからこれからの人は美女木で与野方面から所沢インター目指せば40分ですむかも！和光インターは激こみだからおすすめしない。 pic.x.com/IAKW9Btl3V