国道14号 最新道路交通情報
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現在の国道14号 道路交通情報 8/6 09:34現在
一緒につぶやかれている道路情報
| 京葉道路5 ３５７5 ２９６3 ２９６号3 木下街道3 ３５７号3 １６号2 千葉街道2 ３５７号線2 ６号1 外環1 アクアライン1 新行徳橋1 北千葉道路1 五日市街道1 湾岸道路1 成田街道1 ４６４1 |
関連エリアの道路交通状況
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
同じこと思っていました。 あと真間川沿い松戸方面から14号交差してコルトン横から市川インターの朝の渋滞えぐすぎる。 x.com/meron1125/stat…
ただ、外環道とコルトン通りが北につながった事で、市川市役所付近の14号の渋滞はだいぶ軽減されたよね。 外環道が通ったおかげで市川市の渋滞はある程度改善した感がある。今後は船橋市に予算を回してあげたらどうかな、と思う。 x.com/meron1125/stat…
千葉県の道路混む的なやつ。国道16号は柏方面に出ようが、千葉方面に出ようが地獄。 県道8号線も言わずもがな。国道6号線、国道14号線、国道357号線も一緒。 どこに行くにも渋滞。
市川船橋を車で通過する人にとっては京葉道路に課金しない手はないね ケチって14号の下道通ったら大変だからね まあ、いうて京葉道路も地方の立派な道路に比べたらなんでこんなんに金払わないといけないんだろうレベルの渋滞する道だけど
船橋の道路、14号も湾岸も京葉道路も全部通ってるのに、全部渋滞してる。交通の要所というか、渋滞の集積地。アクセスが良いということと、スムーズに移動できるということは全く別の話だということを船橋が証明している。
旧14号幕張方面から合流の検見川陸橋交差点で2〜3分調査したところ無灯火13右3左1 でした😅 こっちは信号機🚥有るから事故には繋がらないとは思いますが🤔 信号機下に自転車一旦停止⛔️🚲有りますがかえって危ない気がします💦 pic.x.com/KzphYalyYh x.com/shobonne3/stat…
木下街道(県道59号)のところだ ここも千葉街道(国道14号)渋滞してると詰むのよね x.com/dendendensho81…
千葉の交通問題なんとかならないですかね？？ 現在、車は手放して、総武線・京成🚃と自転車生活ですが、目の前の14号線の渋滞を見るたびに、将来、車を持ちたいとは思えない。。。 x.com/ken_oexp/statu…
赤いエリア住みです 渋滞でコスパが悪いので車で買い物は千葉ニュータウン方面へ 遊びドライブは利根川を渡り茨城県へ遊びに行きます。 深夜以外の移動で船取線、木下街道、14号、296号は絶対に使いません。 x.com/akirae233/stat…
14号(千葉街道)上り谷津から船橋競馬場の間で並走する京成上り線6本に抜かれましたなぁ(動かない＆動いても車1～2台分) 片側1車線にららぽとIKEAから出てくる車が流入してくるからさぁ どこもかしこも万年渋滞 何とかしろよ船橋市 x.com/akirae233/stat…
ゆうて357は片側2車線だし二俣新町から南船橋なら事故で車線閉鎖とかされてない限り混んでても30分もあれば行ける 問題はその先も混んでるとき 14号が恐ろしいのは同意… x.com/akirae233/stat…
熊谷知事は千葉市周辺は熱心に取り組んでるが、それ以外の地域は・・・ 千葉市偏重政策の犠牲者620万人 14号線など幹線道路が片側1車線 渋滞しても代替できる道路がない 自動車専用道路とかバイパスが少ない アンダーパスや高架が少ない 渋滞する要素てんこ盛り x.com/ktgohan/status…
国道14号が2車線かつ拡幅困難で渋滞解消困難なのに、必ず14号を通らないと東西の移動ができず、湾岸道路や高速道路にも乗れないので、手の打ちようがない。 北千葉道路と並行して、市川・船橋エリアで14号に代わる複数の東西横断ルートを同時開発しないと、永久に渋滞は解決しないと思う。 x.com/ktgohan/status…
@osawatakanori木下街道の鬼越〜馬込十字路の拡幅右折レーン確保とか、夏見台〜塚田〜上山町や船橋松戸線〜船橋原木線の横断ルート新設とか、中山競馬場入口交差点立体化とか、14号を通らずに済むルートの早期整備を検討してほしいです。 渋滞による時間のロスで生じる経済損失は甚大です。
まじでこの資さんうどんのせいで296渋滞するしやめてほしい 296が2車線で右折レーンがあったらどんなによかったか、、、その先の本町通り、14号も終わってるが、、、 てかこの方絶対地元民で好き x.com/akirae233/stat…
南は芝山団地から357若杉交差点まで (途中296.号14号.花輪ic)あり 土日はららぽーとを14号から行く渋滞で花輪icの右折車線が塞がる 松戸原木線は 🌅中山競馬〜二俣357交差点 🌇北は357原木旧コーナンから中山競馬まで混んでる 14号は基本混んでる使うな 東京行きは幕張icからワープしろ
@kaorurmpom通りすがりに失礼します 14号渋滞 裏の県道も渋滞 花輪インター付近のマンション付近の裏道とかも渋滞 船橋駅付近は一通の嵐 千葉の道路行政は終わってます
船橋の渋滞は酷い。昔14号の渋滞に毎日悩まされていたし296号は日本トップレベルのクソ渋滞慢性化していたし京葉道路花輪インターは道路上で常に渋滞 x.com/ashitaka_photo…
？この地図でも船橋市内は１４号も３５７も真っ赤で混んでて、空いてるのは東京方面の高速だけだと思うが。市川市内は混んでないみたいだけど結局市川大橋と行徳で渋滞するからな。
船橋のあたりの渋滞はなかなか難儀よね。14号はできれば通りたくない。前に白井から船橋まで車で移動したことがあるが、こっちもこんなに混んでるのかと驚いたことがある。
@necos15ss🦑＜ボクも船橋市民なのですがそもそも東京につながるメインの道路が6号、14号、357号くらいしかなく、どこを通っても渋滞は必至、昔ながらの地主さんの土地もありなかなか都市開発も進まず鬼の1車線が……そりゃ交通事故等でワースト記録に入るレベルの交通事情なんですよね……
土日の千葉県の道路はヤバいよ。 基本的に道が狭い。 14号、357号くらいしか主要道路がない。 千葉県民は運転がヘタな人が多い。 複合的な要因で渋滞が多発する。 道が狭い、少ないのはしょうがない。 ヘタクソが渋滞を作ってるのが一番ウザい。 頭使えよってドライバーだらけ。
今話題になってる船橋の渋滞、大学から帰る時にいつも14号を通っていたが、本当に常に車がスタックしてるんですよね 当時はチャリだったからすんなり通れてたけど、これ車だったらえれぇことになりません？と思いながら見ていた
@akirae233千葉県の北西部の大動脈 国道14号 国道357号 ↑ この2つの道路が役立たないのが、地獄の始まり。 14号→片側1車線+バス通り+右折レーン無い場所多数の地獄ロード 357号→商業施設・大量トラック・14号避ける車により慢性渋滞路線 右も左も地獄 pic.x.com/XSY3IdDevJ
五日市街道とか細いし渋滞が…って思ってたけどこの辺は国道14号がもっと細い。 成田の帰りに白井でラーメン食べる時もナビに柏回りを案内される。 x.com/okb1917/status…
昔よりはよくなってるけど それでもいまだに道路行政は課題があると思う 特に14号がどうにもならない あと新船橋から塚田方面への道も常に渋滞している x.com/osawatakanori/…
14号混んでる 16号混んでる 296混んでる 船取混んでる 木下混んでる 464って渋滞ストレスでみんな高速道路と間違えてるんじゃないかってくらい飛ばしてるよな x.com/akirae233/stat…
14号は一車線なのに加えて ・右折待ちレーンすら無いかあっても短いので右折待ち一発で詰まる ・横断歩道と信号も多い ・路側帯もあんまりないので自転車が譲るにも場所が無い と渋滞要素全部盛りの上、道ギリギリまで大型建造物建ってるポイントも多くて用地買収難しい。まさに詰んでるんだよなぁ… x.com/osawatakanori/…
@kawasaki22190他1人幻想です。東京都の有り余る予算と車所有率の低さで都内の道路はどこも高規格で車線余裕あり、交通量少ないです。 江戸川区から下道で市川に入れば、すぐに国道14号は片側一車線になり船橋まで来れば下道だろうが高速だろうが絶対に渋滞にハマります。
千葉北西部、９割くらいの主要道路が1車線道路なので千葉市周辺の広い道路に出ると感覚が狂う とくに14号線、国道なのに１車線 今日もその合流車線減少スポットで事故起こってるよ🫨 pic.x.com/k34ic6jfRj
@uruu_geo298やアクアラインが出来て、14号の渋滞が減ってだいぶ良くなったと思います🤔 古くは江戸川→利根川での水運で銚子まで行けたり、隅田川、中川、江戸川と大河が多かったので、千葉の道路が貧弱なのは仕方無いです💨 戦後県北西部が急発展しただけで、それまでコストに見合う需要無かったですから😅
@akirae233主要道路爆込みエリア アホみたいに信号捕まるので燃費極悪 主要道路で空いてる時間は深夜〜早朝までくらいのイメージ 土日の14号はららぽーと渋滞必至
国道14号というかなり若い数字の国道なのに市川から幕張までは二車線しかないしやはり渋滞も頻発しているが、ここを拡げるとかつての海沿いの街道の風情みたいなのがなくなってしまいそうだな。 京葉道路があるからいいだろと言いたげな感じで今のところ全く拡幅の予定はないが。
@akirae23316号はよく混むイメージやし14号も渋滞するくらい治安悪い気がする(関西人より) pic.x.com/S6dA5JmkA8
14号が渋滞してるのに痺れを切らしてこっちに逃げると余計にハマるという… x.com/akirae233/stat…
あまりご近所から渋滞の話題が出ないんだけど、14号はともかく、357なら住んでる分にはこの通り午前中の上り東京方面は渋滞していないし、夜の下り千葉方面もそこまで混まないので、"住民"の不満があまり顕在化しないということなんかな。房総方面へも出足を早くできるし。みんな千葉大好きなのか。 x.com/naerousanriku/…
@Musyompoほんと、船取使っても木下使っても何しても渋滞ですよね💦大概がららぽーとに由来してる渋滞に見えるけど…それだけでも無いし。14号から市川霊園抜けたとて坂だらけ、道が極狭の曲がり道…大変でしたね💦お疲れ様でした…。
札幌から千葉に引っ越してきた時は、道の狭さに唖然としたね。 札幌の感覚からすると車で行き来するような道幅じゃないのにみんな車乗ってるからどこも渋滞で、何で？？無理でしょ？？って思った。 あと14号みたいな幹線道路なのに2車線しかない！こととか。 x.com/akirae233/stat…
@osawatakanori昔から住んでますがお金の問題なんで諦めてます。右折車がいるだけで渋滞する296号。千葉市に入った途端4車線化する14号。そんな中でも中の木の立体交差とか改善しようとしてくれてるのは理解してますよ
年々渋滞が酷くなってるよね。 14号も大都市を走ってる国道とは思えないし、船取線なんて柏まで延々と渋滞してる いっそのこと4車線化とかじゃなくて、抜本的にルート変更も含めて近隣市、千葉県含めて検討してほしいです。 x.com/osawatakanori/…
@mecchi1999特に、当時プランタンが入っていたコルトンは絶好の目的地となっておりましたね。 14号側から入るのも新行徳橋から入るのも、自転車だと渋滞関係ないので。
@akirae233国道14号線沿いに市川市役所も船橋市役所もあるのにどちらも道路広げる気ZERO。 何なら市川市役所は全然セットバックするでもなく新しい庁舎に建て替えて渋滞は放置だから殺意が湧く。 この道路で幅がデカいテスラを公用車に買おうと判断したなぁ！？（道路広げる気あったなら擁護できるが）
14号も市川〜習志野二車線区間は京葉道償還後の無償化国道予定が消えた（無償区間があるのは名残り）とか、船橋の市街整理は戦後の占拠で長く手がつけられず…とか、週末はららぽーと、船橋／中山競馬場、イオンモール幕張の三重渋滞がとか、中山競馬場周辺は抜け道も通行禁止で詰むとか… x.com/akirae233/stat…