甲州街道の最新渋滞情報
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現在の甲州街道 道路交通情報 4/26 01:20現在
一緒につぶやかれている道路情報
| ２０号4 中央道4 環七3 環八3 山手通2 五日市街道2 旧甲州街道2 松原通2 青梅街道2 １６号1 ２０号線1 和田峠1 第三京浜1 小仏トンネル1 大久保通1 中野通1 方南通1 明治通1 早稲田通1 井ノ頭通1 東八道路1 陣馬街道1 圏央道1 首都高1 |
関連エリアの道路交通状況
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
令和7年度第3回府中市地域公共交通協議会より ちゅうバス押立町ルート･朝日町ルートは休日の渋滞時に甲州街道→府中駅北側へ事業者判断で随時迂回する 南武線の橋桁工事が早く終わったため郷土の森ルートの迂回がキャンセル 次の再編に向けた計画は令和12年度以降に本格始動する見込み
只今、川崎に帰宅🚗 中央道上り線、小仏トンネルから先、断続渋滞35km…地獄だった😱 どこのPAにも停まれず、飲み物も切らし、トイレにも行きたく相模湖ICで降りて、ひたすら甲州街道（20号）で帰って来た💦 頑張った🚗には、来週の何処かで洗車してあげよう♪ もうダウン⤵️ 風呂入って寝ます💤
@aloha_yamadaya是非是非チャレンジしましょう！^^ とはいえ、甲州街道からの開田高原、さらに大回り白川郷ルートとほぼ同じ距離なのに2時間近く時間かかるようで、少し油断禁物ですね🤔 甲州街道側は諏訪を過ぎたらほぼ秘境で渋滞が無いのに対し、北関東ルートはちょこちょこ街中通るからでしょうか🤔 pic.x.com/n6hwYQsQqt
中央道渋滞で甲州街道で帰ったときのやーつ ここはアンダーで進入してぇ………次はスライド気味で進入してぇアクセルワークだけで向き変えて楽しい下りドライブ(軽バンターボ社用車たのちい x.com/Blau1965/statu…
行楽渋滞の激しい甲州街道を避け 夕闇迫る微妙な時間ながら 陣馬街道和田峠越え 陽が伸びたとは言え 薄暗く最大勾配13%の延々続く細い峠道 パッと開けた展望台からは遠くにうっすら富士山みえた！ てっぺんを越えて 陣馬高原下のバス折り返し場まで下って 来た時にはホッと一安心 (´▽`)ノ pic.x.com/4qds37ahsF
@kiyomaru666今から30年ほど前、渋滞中の甲州街道で 当時20年落ちの日産ジュニアのクラッチペダルが骨折してしまった時は地獄でした💦 お気をつけあれ😱
甲州街道とかあからさまに危ないところは歩道通っても大丈夫だろうけど、チャリレーンがあるくせして片側1車線の道幅8メートルくらいの道がほんとに危ない 歩道は激狭か通行人が多い 走ろうものなら、 👴）自転車は車道走れ‼️ だもん笑 オマケに車道は大抵渋滞笑笑😇
環状七号線、方南通り、甲州街道、青梅街道、井の頭通り、五日市街道、早稲田通りなどとは異なり、環状八号線（井荻トンネルより南）は慢性的に渋滞している上に、時間に追われ、自転車に注意を払う余裕がない大型トラックがものすごく多いからです。
談合坂と八王子で渋滞がアナウンスされてたらおそらく甲州街道も上野原相模湖あたりで大名行列ができる…と先週経験したので上野原から北に抜けて険道林道峠道ひたすら走り抜けて圏央道までショートカットしたら一切渋滞に引っかからずに帰って来れた
【火事・渋滞】東京都調布市・甲州街道（20号）のガソリンスタンド付近でバイク車両火災！現場の状況まとめ forest-life-japan.com/2026/04/05/%e3…
調布市調布ヶ丘のガソリンスタンドで車両火災で渋滞という交通情報流れて来たけれど、調布ヶ丘の甲州街道上りのガソリンスタンドって、多分アソコしかないよね？ 周りの住宅に被害はなかったのかな？
甲州街道みたいな広い道だと車のスピード出てて危ないし井ノ頭通りみたいは狭い道だと追い越せなくて渋滞するし、東京でチャリとの共存マジでむずいんで自転車専用道路つくってほしいすね あと夜中に無灯火、反射板なしで車道走ってるチャリ見えなくて本当危ないっす
狛江エリアと仙川を結ぶ松原通りはいつも混んでる印象だけど今日はまた一層の渋滞っぷり 仙川方面へ向かう車列が仙川の島忠あたりから延々松原交差点付近までビッシリほとんど動かない惨状 国領経由かつつじヶ丘手前の高架下くぐるルートで迂回して甲州街道へ回避した方が良さそうだ
@Nickey73378703甲州街道のバイパスとか、車の制限速度40キロなんだよね 4車線 自転車が車道走るスペースなんてゼロ 子供の頃は普通に、歩道走ってたけど、 車が自転車追い抜くのに、苦労してるけど 抜いた自転車に渋滞や信号待ちになって、自転車が再び前に出るのは、非常にむかつきまず😽 歩道に逃げるし
久しぶりの朝活からの休憩🚬☕️ 丁度今位の時間の朝活って環八、環七、甲州街道、山手通り等の通勤渋滞が半端ないエリアを避けて通勤渋滞がないエリアで回す！ を心掛けてるのですが、拒否制限アリだったらまぁ無理だ😇 渋滞ゾーンを避ける案件を選んで受けてたらもう50回は拒否ってるよ😇 pic.x.com/h0szxu3j44
車が後ろにいようが気にせず、自転車のペースできちんと走るべき所を走るしかないんだよな。それが決まりになってしまったので。 甲州街道、青梅街道、五日市街道なんかは結果的に渋滞が発生しそうだけど、仕方ないと思うしかないよな。 16号でこうなったら、物流に深刻な影響が出そうだけど仕方ない。
今日のお昼に甲州街道渡ったんですが、すっごい渋滞してて… 朝の京王線の踏切事故と、自転車の車道通行のせいらしいです 確かに今朝レインコートがマントのようになびかせてチャリ乗ってる方がいて追い抜くの大変だったな… 余裕を持って行動しましょうね！ #ねこ pic.x.com/Ikl1msNPck
@_shusei_東府中とかそっちの方って、甲州街道が電車のすぐ近く並走してて、踏切はなかなか開かないし、開いた先に甲州街道の信号がすぐあって渋滞してて、タイミング合わないとずっと待つ感じだから、無理して突っ込んだけど前が詰まってて逃げ場所無くなったんだろうなと。
@kitsuka_fx実際そうなんですよね。それを田舎で警察がどこまで細かく取り締まるかは未知数で・・・ でも東京多摩地区の場合、歩道走行が原則違反となるけど路側帯のほぼない甲州街道でこれを適用すると、渋滞が増えてマクロ視点では誰得のような感じになるような・・・・😅
ウチの近所前から一部自転車レーンあったけどバスが渋滞するのよ 甲州街道さん、とんでもない自転車レーンが作られ阿鼻叫喚。もう終わりだよこの道路 #2chまとめ youtube.com/shorts/Uubrc1Y… @YouTubeより
百合ヶ丘から、津久井道、松原通りが多摩川の橋の上で渋滞🚗😠⚡ 平日のが流れてました。 甲州街道(20号)環八&環七は順調で約２時間でした。 軽く綾瀬の焼き鳥日高屋に行きます。
まあ昨日の敗因はハッキリしてる。何か全体的にイベントで渋滞まみれやったんや。甲州街道や山手通りや明治通りならまだしも中野通りや大久保通りまで渋滞て何やの
この時間でもガソリンスタンド渋滞( ・∇・)安い場所だから仕方ないの？ また甲州街道渋滞だよ？ また調布インター入り口渋滞だと思って並ぶ人いるんだろうな
@mikke_fuchu甲州街道は車線変更すれば追い越せると思いますが、旧甲州街道は１メートル空けると、車線はみ出し、他の罰金がつきそうですよね。事実上、自転車追い越せなく渋滞になりそうですね？
甲州街道なんてもう車で走る道ではなくなりそうだね〜少なくても左斜線は自転車専用レーンだわ。更なる渋滞が起きてクソ道、それを逃げる人が中央高速に乗り更に渋滞。交通が止まり、物流も悪くなるんだろうな〜。本当に手遅れな雰囲気がガンガン増してて、日本って、、、、
@djkaz高井戸〜井荻トンネルが酷いですからね、、 外回りだと練馬ICに行くのに笹目通りへの分岐でトンネル内から並ぶし、甲州街道の手前は成城署からもう怪しい 加えて瀬田交差点〜第三京浜玉川ICがアレなので、現状は代田橋〜大原の渋滞を耐えても環七のがマシですね まず、用賀まででもどうにかしてほしい
国道20号線甲州街道、ちょうど旧甲州街道が一旦合流するあたり。ここは車線自体狭いので4/1以降の通行ルールに則するなら自転車が前にいたら右車線が空いていないと追い越せない。渋滞の予感。そして歩道も狭い。結構な数の自転車が歩道を行き交っていて現状では歩行者が危ない。 x.com/codanwalker/st…
@nhk_ohayouガソリン価格 キムタクの吉野家 甲州街道のガソリンスタンドは 本日155円の特売日でした。ざっと10台は並んでいました。また川崎市多摩沿線道路 矢野口の橋は大変な渋滞でした。それでも車は皆さんに必要です。ガソリンは血の一滴です。#ホルムズ海峡 #高市総理 #東京 x.com/snku2witaxvrfk…
@takaichi_sanae他1人ガソリン価格 キムタクの吉野家 甲州街道のガソリンスタンドは 本日155円の特売日でした。ざっと10台は並んでいました。また川崎市多摩沿線道路 矢野口の橋は大変な渋滞でした。それでも車は皆さんに必要です。ガソリンは血の一滴です。#ホルムズ海峡 #高市総理 #東京 x.com/snku2witaxvrfk…
@codanwalker甲州街道は道幅狭すぎて隣を走るトラックに普通車はビビる程 そこに自転車レーンとは… 渋滞は目に見えています 考えがオカシイ 改善願います
甲州街道で自転車は車道走れってめちゃくちゃだな。 無理矢理片側2車線にした道幅しかない。 渋滞も事故も多発するでしょ。 x.com/codanwalker/st…
ちなみに半世紀以上前から広さが変わっていないので、そりゃ現代ではスペック不足よね。中央道もおんなじ。ようやく東八ができてほんの少しはマシになったけども。深夜を除き終日ずーっと渋滞してるのが甲州街道。
甲州街道を走りたい自転車は堂々と左車線の真ん中を走ったほうがいい。正直原付ですら中途半端に左に寄ってるとギリギリをかすめて無理やり抜かれるのに、自転車なんて言わずもがな。後ろが大渋滞しても、それが道路行政のやりたいことなので渋滞させとけばいい。
@codanwalker甲州街道はもう片側1車線にすべきかもね。1車線ならかなり広め。余ったところに自転車ゾーンが引ける。1車線化で渋滞するかもだが、さほど用がない車は東八道路へ。
こう言う道とかどうなるのか？ ここは甲州街道への右折渋滞を避ける裏道なんだけど、駅と学校とスーパーが近くにあって日中は人と自転車と車でごった返してるけど。 速度制限でもつけるのか？ pic.x.com/0okcb2QuxK x.com/yaesutokyobash…
甲州街道を自転車で走って、横切っていく車を軒並み捕まえていくのとか可能なんだろうか。あそこで１m開けて避けていくのはまあ不可能というか。可能だけど、渋滞しか生まれない。とりあえず極端に振っておいてあとはグレーゾーン扱いでセーフにしていくスタイルなんだろうなあ。
今度できたラ・ムーは低価格で集客力あるけど、周囲の道路環境が悪過ぎるのと集客力に見合った駐車場の広さも取れてないからとんでもないガチ渋滞を引き起こしていて、駐車処理能力に見合った客数📉に落ち着くだろうな。 甲州街道の立体道路一通側道とか細い道にしか囲まれていないから🚙そりゃ辛い😓