東京湾アクアラインの最新渋滞情報
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現在の東京湾アクアライン 道路交通情報 4/24 03:54現在
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東京湾アクアライン上り 木更津金田料金所付近渋滞5km 渋滞の最後尾と思われる追突事故 関越道 東北道 常磐道は 目立った渋滞はない模様 pic.x.com/bMW2lyPKtb
南房総へおいでの方は、今日の木更津アウトレットとコストコの混雑ぶりからすると、15時台にアクアライン目指さないといつもより一層激しい渋滞にハマりそうです。 #アクアライン #渋滞 #東京湾アクアライン #南房総
南房総へおいでの方は、今日の木更津アウトレットとコストコの混雑ぶりからすると、14時台にアクアライン目指さないといつもより一層激しい渋滞にハマりそうです。 #アクアライン #渋滞 #東京湾アクアライン #南房総
@ptf13xアクアラインが渋滞してる時は逃げ場が無いので地獄ですよね。 湾岸線の行きはいくつか分岐してるので最初混んでても空いてきます。 逆に帰りはどんどん流入してくるので浦安あたりで地獄になります。 中央道の上り大月あたりと一緒ですね。
増田明美杯 いすみ健康マラソン10km 無事完走🏃♂️➡️ 自己計測44:27 完走書はシステムトラブルの為 後日、郵送📮 今回はまともに走れた アクアラインマラソンはトイレ渋滞でスタート出遅れ🙂↕️ 大渋滞でジグザグ走行 スタミナ消耗ボロボロだった😖 地元名物食堂に向かいます🤤 #ysrun pic.x.com/QsOVcFxNlJ
横浜行きの高速バスに乗るnow('ω') アクアライン通過中だけど、上りが渋滞中💧 結構千葉県に遊びに来た人いたのね(-ω-:)
アクアライン渋滞 15時超えるとマスト 夜の予定があると 時間読めないから 結構きつい! pic.x.com/aeOwH7U2tB
木更津アウトレットの観覧車から見たアクアライン 川崎方面が渋滞しまくってて草 pic.x.com/Vq9DtSqvcA
#バイクジンTT 2024FINALから🐸 アクアラインの渋滞に巻き込まれず助かった 最後はフォロワーさんと記念撮影 NMAXぶりかな #XMAX pic.x.com/ZbwBqsYRHv
#横入りアクアライン 湾岸線のトンネルはアクアラインへ続く車線だけ渋滞してる。 みんな律儀に待つ。眠くなってきた。 日差しが見えてきた頃、横入りする車が次々と現れる。明らかに確信犯だ! それを仕方ないと間に入れるのも日本人。 入るも入れるも割と緩いのが日本人かも。 #一口エッセイ pic.x.com/9ctaGh98s1
予定より20分遅れたけど、仕事終わった! 推しに逢う為、急いで着替えて逗子に向かう。 間に合うか🤔 アクアラインが渋滞してないことを祈る🙏 #稲葉あずさ #逗子プロレス祭り2024 pic.x.com/Z5QJRBKdbc
思ったより出足が悪い?イベント開始の10時着でも良かったか…ただアクアラインの渋滞を避けようとすると早くなるしなぁ pic.x.com/hou2E5rjdp
おはようございます 冬のバイク乗りは少し遅めです この時間になるとアクアラインは渋滞し始めます 風は少し冷たいけど空気が澄んで気持ち良い景色です これからの富士山が綺麗なんだよな🗻 pic.x.com/qE1NAjtTu4
ガンガン線川崎浮島JCTトンネル内追越し車線で複数代玉突き事故に付きド渋滞発生中⚠️ その先、アクアラインもド渋滞です😓 pic.x.com/zmbXAR3iHq
久々の朝ほたる。快晴で日の出を拝む。 しかし6時にアクアライン乗っても渋滞するとか、さすがに厳しいなぁ… pic.x.com/YGidNcNCDY
おはようございます😃 アクアラインは早くも渋滞しとります 今日は定時上がりなので薄暗い中帰ります🏃♀️ pic.x.com/JeUFcpluq7
明日の走行会は7時45分にゲートオープン…袖ケ浦まで空いてれば30分ちょっとで着くけど、アクアライン渋滞を考えると六時過ぎには出るのが無難か…
@Trevor_g15アクアラインの渋滞ハマった時にアイドリングぶれすぎてマジで怖かったよwww これから寒くてますます乗らなくなるもんねー
湾岸線西行12km、アクアライン上り14kmを渋滞させたトラックはまもなく動きそう? 昨日もつばさ橋で故障車… そしてその先で事故… #首都高湾岸線 #渋滞 pic.x.com/DCa0fIOY9m
きょうの夕方は、金曜日でもないのに道路やけに混んでる。月末だからか。 首都高 湾岸線(西行き)と アクアライン(上り)の渋滞は、 大黒JCTの上り坂と故障車がフタをしている? (11月28日(木)17:25) pic.x.com/CjheIsf36H
さっきアクアラインのノロノロ渋滞中に、上下にグワングワンって揺れて地震かと思ったけど、違うのか。 ああいう縦揺れ、しかも走行中って初めて感じたな。 pic.x.com/k5K8uXH7uw
@expwy_signずいぶん昔に仕事で毎週往復してましたわ。 当時はアクアラインや高速もなくて連休どきだと客室内いっぱいで甲板で行き交う船見てました。国道も乗船待ちの渋滞が4〜5キロとかざらだったのが懐かしいです。
過疎地&道路が発達してて早い 更に高速バスが直接千葉市内、東京都内、病院、観光施設直行なので鉄路では出来ない芸当がね…(アクアラインの渋滞も最近はわざと金田→袖ヶ浦迂回とか京葉迂回やるし)
久留里というと幼少時家族旅行で毎年袖ケ浦に行く際久留里城を見ながら渋滞巻かれてた記憶が。当時はまだアクアライン無かった&湾岸や船橋付近は混雑するからと大回りして、山の中を走ってたんだけど今思えば何故そんなルートだったのだろう…今は色々選択肢が増えて便利になったね老朽化凄そうだけど
@URZ935XnbcQ85jf忠勝→勝浦は、高速バスならイケそうですね。 (土日はアクアラインの渋滞にご注意を) いすみ鉄道は相変わらず運休みたいですが…
@sharenewsjapan1建設、維持、管理コストが高いし 民間企業だから当たり前 税負担だと利用者以外も負担する羽目になるし 値下げしたらアクアラインみたいに渋滞が増えるだけ
一個下と一緒に研修とか世界一意味分からん、タメ居ないし そこまでしてやる重要な研修なんかあるんか? 朝からアクアラインの渋滞の洗礼浴びたし 今日と明日しんど過ぎる