山梨県の最新渋滞情報
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現在の道路交通情報 11/11 01:55現在
直近30分~本日中の山梨県の最新渋滞情報がつぶやかれている道路
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一緒につぶやかれている道路情報
| 中央道22 20号6 東名6 圏央道5 小仏トンネル4 和田峠2 東富士五湖道路2 雁坂トンネル2 甲武トンネル2 2992 県道10号線1 県道5号線1 20号線1 柳沢峠1 1391 山手トンネル1 青梅街道1 陣馬街道1 八王子南バイパス1 4111 4121 4131 |
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中央道で都内に向かっていて、大月から八王子まで5時間って表示出て事故渋滞だと分かってるのなら、山中湖回って東名出る 小菅だの秋山だの道志だのは山道慣れたかなりの運転好きなら無しではないが...
中央道渋滞迂回の話で20号で上野原とかにいる時点でもうどうしようも無くない?と常に思う(山梨〜せめて大月辺りに居る段階から迂回を検討すべきなのではと 週末上野原で遊んでた奴なんか知らん)
いつだったかのGWに山梨行く時 わたしは慣れてるから最初からここ通ろうと思ってたんだけど、中央道が事故通行止めでこっちに車が流れてきてめちゃ渋滞してたな… ファミリーでこんな山道で渋滞して、周囲の車を運転してるであろうお父さんが非難轟々でないことを祈りながら走ったなぁ x.com/kento_telop199…
自分の中で中央道の渋滞で迂回路を使うかどうかの境目は大月や上野原の時点で八王子インターまでの所要時間表示が2時間以上になっているかどうかですね x.com/RinRin_FD2/sta…
中央道が渋滞した時(事故があった時)に小菅ルートを使うことがある 昼間でも猿とか狸?とかなら出てきたことあった そしてどんどん山道運転が上手くなる友人…
@sronin66R140も少し改良されてるのと道の駅が多いので休憩しやすい。R299も昔より走りやすいですね。 選ぶなら上野原からかなとは思いますが紅葉シーズンは何処も渋滞ですかね
@kento_telop1995道志道も籠坂峠も、慣れない人が迂回路で使う様な道じゃ無い。 渋滞でも、時間のリスク以外は遥かに中央道の方が良い。 迂回路は近道じゃないから、到着時間なんて大して変わらない。
中央道上り小仏トンネル渋滞マイスターの私ですが、自分の中で辿り着いた最適解は以下の通りでございます。 1/ 渋滞が談合坂SAより手前から始まっているかどうか ・談合坂SAより手前から始まっていたらカオス(災害級) ・大月ICで降りて“裏道志みち“を抜けて高尾山ICから高速復帰がまだマシ
3/ 渋滞の中の走り方 ・渋滞最後尾に着く時には最も左の車線を進むこと ・渋滞開始後ある程度時間が経って三車線のそれぞれの車の量が平準化してきたら徐々に一番右側の車線まで出る(上野原IC手前2km辺りから開始) ・そこからは小仏トンネル抜けるまで一番右側の車線キープ
@hashireyaris小菅村が混んでれば、今川峠経由で青梅街道でれるし。塩山で渋滞を知ったなら秩父方面花園インターチェンジ経由に出るという手もあるね。(誰もやりたがらない道は、すいている説)
中央道の渋滞解消には甲府のJ1昇格しかないんです。甲府が昇格すれば、都内の中央道まで渋滞が解消され、それどころか中央線の人身事故もなくなります。この目を見てください! これが嘘をつく人間の目に見えますか! pic.x.com/yMljvbZ7Sn
@tokumeibiz仮に八王子市付近に自宅がある場合でも、中央道の渋滞が20キロ以上に達している場合は、大月ジャンクションから東富士五湖道路を経由し、御殿場インターから東名高速に入り、さらに圏央道に乗り継いで、高尾山インターで高速道路を降りる方が峠越えの道よりも断然に走りやすいです。
@tokumeibiz中央道上り線の渋滞については、完全に停止する事が多く、極端に流れの悪い渋滞になりますが、東名高速の渋滞に関してはゆっくりでも確実に流れますので、峠越えのルートを選ぶよりも大月ジャンクションから、東富士五湖道路を経由し、御殿場インターから東名高速に乗るルートを推奨します。
休日行楽の帰路に中央道の大月からこっちが渋滞していると、とっとと降りて逆方向に走ります。 ちっちゃな神社やお寺に寄ったり古墳公園をながめたり、ホームセンターをのぞいたりファミレスでご飯食べたりしていると、あっというまに4~5時間たってしまうので、ぜんぜん困ったことはありません。
【関東~山梨の交通事情】 中央線特急→特急料金はかかるが人身などない限りは時刻通りに動く 中央線普通列車→ロングシートだらけだが大体座れる マイカー🚙(中央道は必ず渋滞するので大型連休はやめるべき。小仏の迂回路も皆無) 高速バス(渋滞はあるが安いし必ず座れるので重宝されやすい)
和田峠も道志道も下道の20号もアカンがな 談合坂で渋滞解消まで寝て待つのが1番 x.com/kento_telop199…
国道20号線(所々渋滞あり)で上野原インターまで行って、高速道路に乗って渋滞してたけど相模湖過ぎてからスムーズに流れたぞ。 x.com/kento_telop199…
中央道が止まった時、サンデードライバーに下道を勧めたのは間違いだな…と今更思いました。 普段運転しない人なら大月から富士五湖道路使って東名に抜けるか、そのまま我慢して渋滞に嵌ってる方が安全かと思います。 カーブが多い道路を避けたい人にもオススメです!(足柄の先から目を背けつつ
@kento_telop1995小仏トンネル避けて青梅入間方面に抜けるなら、 ①勝沼ICから大菩薩〜丹波山〜奥多摩ルート 初狩PAで渋滞情報チェックして、 ②大月ICから小菅〜奥多摩ルート、 ③上野原ICから甲武トンネル〜檜原ルート、 ④諦める、って感じ なお、上野原〜陣馬街道〜檜原ルートは、四輪は物凄くおすすめしない。
中央道の渋滞が話題になると小菅村を通るルートが話題になるけど、夜は暗いし動物出るしコンビニとかないし・・・ できれば、昼間に通過地じゃなくて目的地としてきてほしいところです。
あんま…というか全くお勧めしない(´・ω・`) 和田峠は1時間渋滞するのと1時間ガードレールもない林道を3〜40kmノンストップで走り抜けるのを比べたら一瞬も迷わず笑顔で林道突っ込む勢くらいでないと厳しいw 北側の回避だったら奥多摩回るか、上野原から五日市に抜けるルートが走りやすいよ x.com/tokumeibiz/sta…
山中湖〜圏央道・相模原インターの『道志みち』の方が良いと言う人がいるけど、休みの日は同様に渋滞するから意味ないよ。 x.com/tokumeibiz/sta…
@kento_telop1995陣馬は今通行止めだし、サンドラさんには臨機応変の離合が無理。 大月から国139で奥多摩か、上野原から甲武TNで奥多摩が4t以下なら良いかと。 事故って無い限り、中央道の上野原手前の3>2絞りが最大ボトルネックなので、上野原先が自然渋滞なら上野原で降りないのが吉。
・小菅村経由 ・柳沢峠 ・雁坂トンネル経由秩父から299 みたいな大回りルートも考えられるけど渋滞ハマるのとどちらが楽なのか…。 x.com/kento_telop199…
以前、中央道が事故渋滞で 上野原→八王子120分以上、東名が事故通行止になった時に ナビで案内されたけど 対向車来たらヤバい道でした🥺🥺🥺 軽キャンだったから良かったけど💦 x.com/kento_telop199…
@SaitamaGateway1更に国道20号も夜間工事の為片側交互通行規制されており余計渋滞に拍車がかかる 一般道の工事渋滞ハマるくらいなら素直に中央道乗る人が圧倒的 他にも道志みちがあるがカーブすらろくに曲がれないゴミのせいで立ち往生多発だそうです
忍野村のFANUC 中央道で渋滞があった場合は… (まあ東名御殿場から須走経由でも行けるのであります) x.com/kapibara19190/…
E20小仏トンネルの渋滞対策工事で手を打つからR20八王子〜大月間のバイパス整備はないんじゃないかなぁ。今は八王子南バイパスで手一杯やろ。
埼玉と神奈川の西側と多摩という、地味な人口密集地が重要になってくる この辺から房総に出かけるのは至難の業 一方で山梨静岡方面は圏央道で物理的にはまともに繋がってる →物理的に行けてしまうのでみんな行く →地獄の帰宅渋滞 x.com/imaginary_nyar…
山手トンネルはトンネル内渋滞頻度、距離も日本一 沖縄にトンネルあるとは知らなかったw 埼玉山梨の雁坂トンネル料金管理は山梨県なんだよね x.com/hiiragi2280/st…
中央道の渋滞が激しい理由(推測) ・富士山.八ヶ岳など有名な観光地が多い ・上野原以東は全部2車線(最混雑区間の小仏周辺はせめて3車線がいい) ・小仏周辺は上り坂.トンネル連続の山道 ・迂回路が少ない(国道20号ぐらい) ・圏央道の整備 ・運転下手なドライバーが増えた ・混雑嫌いな人が増えた
富士市北松野 県道10号 セブンイレブンとセリアがある付近でトラックの事故で渋滞中です。付近を通る方は気をつけてください。警察が来てます。#fuji #fujikawa #富士 #富士川 pic.x.com/Z9jpBX2ztX
相模湖~上野原あたり、線形が糞な上、市街地の交差点に軒並み右折レーンがないもんですから、中央道が渋滞して下道に流れ込むと全然動かなくなる。圏央道開通前の相模湖駅前なんか酷いもんで。 地形が厳しいのは分かるんですけど、R412から上野原市街地までをパスする桂川南岸道路は欲しい。 x.com/road0724day/st…
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